Вопрос. На холодном движке очень медленно набираются обороты, мощность соответственно не набирает. Когда прогреется становится лучше, но всё равно не то (W123 2.0D 615 кажется) Кто-нибудь сталкивался с этим?
Тупой дизель
Автор
dimonn4
, 20 Nov 2006 12:08
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
dimonn4
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 20
Любитель
- Город:Беларусь, Гродно
Отправлено 20 November 2006 - 12:08
#2
ОФФЛАЙН
VOVCHIk
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 631
Постоялец
- Город:Москва
Отправлено 20 November 2006 - 15:14
Угол опережения впрыска. Либо сам ТНВД
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#3
ОФФЛАЙН
dimonn4
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 20
Любитель
- Город:Беларусь, Гродно
Отправлено 20 November 2006 - 15:50
У меня 2 мерса и угол опережения я сравнивал стробоскопом-всё в норме!
А что может быть с насосом? и как его проверить?
Жизнь коротка......
Но время проведённое за рулём мерседеса боги не защитывают!
MB W123 2.0d 1982г.р
#4
ОФФЛАЙН
Tim_Zh
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 52
Мерсовод
- Город:Мос обл, славный город Красноармейск, колхоз))
Отправлено 20 November 2006 - 15:59
моть воздух попадает после насосика подка4ки 
200D 1979г мешалка 4ст - щяс на ремонте
non gratus hommes dolboebus (лат)
#5
ОФФЛАЙН
Serbo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 917
Постоялец
- Город:Вологодские мы
-
Автомобиль:
w123.G230
Отправлено 20 November 2006 - 21:28
Возможно на ТНДВ с зади болтик надо добавить топлива его просто не хватает открути на пол оборота и попробуй снова на холодную
W124 E220 93г 111960 HFM. АКПП ASD кожа рожа и всякие преблуды был
W123 200D 81г. 615940 механика теперь еще ГУР
G460 230GE 90г. 102980 К-джет, механика джипик
bob.sistem@mail.ru
#6
ОФФЛАЙН
стодвадцатьшестой
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2313
Ветеран
- Город:Республика Башкортостан, Уфа
-
Автомобиль:
W210
Отправлено 20 November 2006 - 21:43
Фильтры поменяй (воздушный и топливный), по-любому перед зимой будет полезно.
Снимается ТНВД, ставится на стенд, проверяется какое давления выдают плунжеры. За одно проверь форсунки.А что может быть с насосом? и как его проверить?
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#7
ОФФЛАЙН
mers250
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 102
Мерсовод
- Город:Москва ЮАО,ЮЗАО.
Отправлено 22 November 2006 - 10:42
Если замена фильтров ничего не даст,то на диагностику.ТНВД лучше самому не трогать,нужен стенд.Проверь ещё на подсос воздуха,симптомы похожи.
MB W-124 E250D
CHRYSLER INTREPID ES 3.2L
#8
ОФФЛАЙН
dimonn4
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 20
Любитель
- Город:Беларусь, Гродно
Отправлено 22 November 2006 - 11:53
Болтик на ТНВД я сразу подкрутил...
А может такое случится из-за клапанов?
Я когда выставлял клапана 3 впускных были зажаты 0.05 щуп не пролазил! Выставил на зиму 0.15 и 0.35 но есть сомнение что подгорели они, т.к. не плотно закрывались 
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
