Сообщений в теме: 26

[Sel-560]

мужики помогите...ступица люфтит на 126, 560SEL. Там подвеска повышенной комфортности, поменял ступичные подшибники, поменял подшибники плавающих тормозов и все равно есть люфт...люфт походу там где ступица крепица к рычагу плавающего тормоза. Что делать??? Что это может быть???

[don606]

тыкни пальцем,где люфт

[Sel-560]

тыкни пальцем,где люфт

на картинке я показать не могу...у меня вперед-назад двигается место куда колесо крепится...

[don606]

на картинке я показать не могу...у меня вперед-назад двигается место куда колесо крепится...

подшибники под номерами на картинке
101.23.32. менялись?

Сообщение отредактировал don606: 16 February 2012 - 11:35

[Sel-560]

подшибники под номерами на картинке
101.23.32. менялись?

23,32 менялись точно, а вот 101 точно не знаю сегодня узнаю и точно скажу... 101 это подшибник ступицы? Он конусный? Если да то менялся... я менял подшибник ступицы которая из двух частей состояли оба конусные были...

[don606]

23,32 менялись точно, а вот 101 точно не знаю сегодня узнаю и точно скажу... 101 это подшибник ступицы? Он конусный? Если да то менялся... я менял подшибник ступицы которая из двух частей состояли оба конусные были...

 

нет он не конусный.
если вы непомните,меняли его или нет,значит не меняли точно.т.к вы бы запомнили из за его цены.
101.это подшипник комфорта.на нем практически и сидит задняя ступица.и при резком старте на нем же ступица "отъезжает",не давая "козлить" машине.
стучит именно он.

 

я менял подшибник ступицы которая из двух частей состояли оба конусные были...

вы меняли просто ступичные подшибники.
это немного другое.

 

119 на картинке.

Сообщение отредактировал don606: 16 February 2012 - 16:46

[Sel-560]

Я безумно надеюсь что это он виноват во всем...сейчас поеду смотреть его.

[Sel-560]

и еще вопросик, у меня болты срывает из за этого люфта, может ли из за этого подшибника происходить такое???

[don606]

и еще вопросик, у меня болты срывает из за этого люфта, может ли из за этого подшибника происходить такое???

на чем срывает болты?

[Sel-560]

на чем срывает болты?

из за люфта у меня срывает болты которыми колесо крепится...

[don606]

из за люфта у меня срывает болты которыми колесо крепится...

ппц если честно....
у меня был люфт этих подшибников.но чтоб срывало болты.....
я честно говоря с трудом себе это представляю.

 

те подшипники о которых я грил,смотрели?

[Sel-560]

ппц если честно....
у меня был люфт этих подшибников.но чтоб срывало болты.....
я честно говоря с трудом себе это представляю.

 

те подшипники о которых я грил,смотрели?

сегодня сняли и мастера видима такие, но они не могут понять нужно ли его менять... у меня место куда колесо крепится внутырь и наружу двигается...может ли из за этого подшибника быть такой люфт и как понять что подшибнику конец?? Признаки смерти)?

[don606]

он запресовывается в деталь номер 95.

 

может ли из за этого подшибника быть такой люфт и как понять что подшибнику конец??

как раз из за него и может.
еще деталь номер 95 одним краем.если мне не изменяет память,крепится к детали 116.
если в ней убиты резинки.то она ессно тоже будет болтаться.а если еще и убит "подшибник комфорта"))) то сами понимаете.держаться жестко ей не зачто.
в живую это как бы больше похоже на торсион,а не на подшипник.он тонкий и плосский.никаких шариков непроглядывется.и вращается очень не просто руками.
если он у вас гуляет,т.е внутренняя сторона подшибника отдельно от верхнего или имеется люфт,а судя по вашим словам,он там адский,то это таки кончина подшибнику))

[Sel-560]

он запресовывается в деталь номер 95.

как раз из за него и может.
еще деталь номер 95 одним краем.если мне не изменяет память,крепится к детали 116.
если в ней убиты резинки.то она ессно тоже будет болтаться.а если еще и убит "подшибник комфорта"))) то сами понимаете.держаться жестко ей не зачто.
в живую это как бы больше похоже на торсион,а не на подшипник.он тонкий и плосский.никаких шариков непроглядывется.и вращается очень не просто руками.
если он у вас гуляет,т.е внутренняя сторона подшибника отдельно от верхнего или имеется люфт,а судя по вашим словам,он там адский,то это таки кончина подшибнику))

опять прошу помощи)) эти мастера не могут понять как разбирается и как снимается этот подшибник... подскажи как его снять?? или может у тебя есть схема как снимать??

[don606]

опять прошу помощи)) эти мастера не могут понять как разбирается и как снимается этот подшибник... подскажи как его снять?? или может у тебя есть схема как снимать??

что бы его извлечь,нужно снять деталь номер 95.
что бы снять деталь номер 95,нужно снять колесо,снять ступицу.возможно снять привода(чессно говоря непомню уже)снять с рычага крышку номер 41,за ней будет гайка 38,ее отвинтить.далее освобождайте деталь номер 95 от стойки стаба номер 116,поидее детальномер 95 снимется в сборе с деталью номер 20.
вот потом их расчеленить)и заниматься извлечением подшибнека.
выпресовывается он хреного

 

точнее мне его не смогли выпрессовать вобще.выбивали по кускам.
я сам процесс не видел.но обломки его мне потом показывали.это ппц.грили сутки на одну сторону уходили.снять деталь.выбить подшибник.запрессовать новый.

 

так они вам его щаз выбьют,а ставить что?вы купили уже новый?
советую так же купить все остальное.
детали 110.107.104.26.29.
покрайней мере я их тоже менял.ибо старые стопорные кольца и пыльники от времени приходят в негодность.
и там не простые пыльники.
сам он металический,но края обрезиненные.

 

ваще еще совет.найдите других мастеров))
если они в глаза не видели никогда такой подвески
подвеска не простая и не дешевая,щаз как соберут......

Сообщение отредактировал don606: 18 February 2012 - 07:23

[Sel-560]

что бы его извлечь,нужно снять деталь номер 95.
что бы снять деталь номер 95,нужно снять колесо,снять ступицу.возможно снять привода(чессно говоря непомню уже)снять с рычага крышку номер 41,за ней будет гайка 38,ее отвинтить.далее освобождайте деталь номер 95 от стойки стаба номер 116,поидее детальномер 95 снимется в сборе с деталью номер 20.
вот потом их расчеленить)и заниматься извлечением подшибнека.
выпресовывается он хреного

 

точнее мне его не смогли выпрессовать вобще.выбивали по кускам.
я сам процесс не видел.но обломки его мне потом показывали.это ппц.грили сутки на одну сторону уходили.снять деталь.выбить подшибник.запрессовать новый.

 

так они вам его щаз выбьют,а ставить что?вы купили уже новый?
советую так же купить все остальное.
детали 110.107.104.26.29.
покрайней мере я их тоже менял.ибо старые стопорные кольца и пыльники от времени приходят в негодность.
и там не простые пыльники.
сам он металический,но края обрезиненные.

 

ваще еще совет.найдите других мастеров))
если они в глаза не видели никогда такой подвески
подвеска не простая и не дешевая,щаз как соберут......

Большое спасибо))) Как Вы и посоветовали ищу других мастеров ибо эти реально ничего не понимают)) о результате напишу)))

[don606]

Большое спасибо))) Как Вы и посоветовали ищу других мастеров ибо эти реально ничего не понимают)) о результате напишу)))

ждем отчет.

[стодвадцатьшестой]

Простите, что вторгаюсь в дискуссию.
Эта жуть - подвеска повышенного комфорта, стоит на любом 126? И как её отличить? Знаю, что есть подвеска с алюминиевыми рычагами и суппортами спереди - это она?
Ступичные подшипники на обеих подвесках - одинаковы?

Сообщение отредактировал стодвадцатьшестой: 18 February 2012 - 22:52

[Sel-560]

Простите, что вторгаюсь в дискуссию.
Эта жуть - подвеска повышенного комфорта, стоит на любом 126? И как её отличить? Знаю, что есть подвеска с алюминиевыми рычагами и суппортами спереди - это она?
Ступичные подшипники на обеих подвесках - одинаковы?

на подвеске повышенной комфортности стоят плавающие тормоза сзади...

[don606]

Ступичные подшипники на обеих подвесках - одинаковы?

да.

Эта жуть - подвеска повышенного комфорта, стоит на любом 126?

нет.

Знаю, что есть подвеска с алюминиевыми рычагами и суппортами спереди - это она?

да.только супорт там с зади всеж.

Сообщение отредактировал don606: 20 February 2012 - 11:11