Сообщений в теме: 8

[VANHALSING]

завожусь не сразу с 3-го раза, обороты держит хорошо, но вот стоит попасть в пробку так минут через 5 глохнет, приходится выключать всё что связано с электричеством - не надолго спасает, потом опять глохнет. Не перегревается, инода гудит бензонасос. Вот так. Хотелось бы узнать на что внимание обратить.
Спасибо

[Misha190E]

описание проблемы никуда не катит...

[finger]

У меня на холодную завожу все гудд через какое-то время около 40 градусов во время езды, когда начинаю тормозить или держать тормоз то глохнет, завожу прогазовываю и все гудд
потом ваще не глохнет весь день тока с утра такое.
Тут наткнулся, кто-то писал, что смесь необогащенная или обогащенная так посоветовали на тормоз подавить резко несколько раз двигло либо теряет обороты, либо поднимает, так вот у меня так и произошло, взлетели и упали, тачка заглохла, после чего я поменял топливный фильтр, больше не повторялось такое еще.
Но вот еще замечал, что падает напруга в етот момент.
Смысл таков поэксперементируй найди, в какой периуд все пропадает.

[Misha190E]

finger на будущее оцени ток с новым фильтром чтобы в следующий раз знать нуна менять его или нет.
http://www.oldmerin....t=10723&start=6

[VANHALSING]

так проблема в том что почему то когда стоишь в пробке она глохнет, причем сначала минут пять обороты не плавют. потом просходит скачок оборотов и все заглохла, тушу фары, магнитофон, завожусь пару минут ползу (пол-метра- тормоз) затем опять глохнет. завожусь-схватывает и глохнет. вот такая канитель. потм если удется проехать метров 50 опять все сначала. при это не перегревается- 80 радусов стабильно держит. и иногда особенно вечером при полном поворте руля тоже глохнет

[Misha190E]

ну начни со смеси, т.е. проверить регулироку ее.
хотя скачек оборотов когда машина (нет на нее никаких воздействий от водителя) стоит это чаще из-за потенца бывает. Видимо он глючит, они все протерты в принципе... Решение о замене должен принимать диагност после того как убедится что нет других косяков.

 

Но подозреваю что потенц ты не найдешь, тогда у тя есть выход - колхоз, а именно вывести в салон кнопку с помощью которой ты будешь отключать либо потенциометр либо РХХ и тогда при въезде в пробку нажал кнопку и катишь спокойно.

[Misha190E]

вот ишо отрыл старую тему, оказывается ты уже все знаешь
http://www.oldmerin....opic.php?t=8597

[VANHALSING]

Я отключал РХХ - тогда обороты поднимаются и все хорошо . Мысль о кнопке была, а потенциометр найти можно в магазинах навалом просто менять хочется наверняка, а то я в сервисе при замене масла спросил так они сразу приговорили бензонасос на замену, Вот

[finger]

finger на будущее оцени ток с новым фильтром чтобы в следующий раз знать нуна менять его или нет.  http://www.oldmerin....t=10723&start=6

Да мне надо было и так менять фильтр.
Его просто каждые 4 - 6 месяцев менял пред хозяин и я сейчас также поступать с ним буду, а грязи из старого полно вытекло(((