Сообщений в теме: 8

[Xen]

Добрый день.решил сам снять форсунки и дросельную заслонку.двигатель м112.может кто сталкивался?есть ли какие нибудь ньюансы и как это вообще лучше сделать поэтапно.

[Arimefu]

Форсунки мыть я бы не стал. Не знаю, как на Вашем двигателе, но вообще после их промывки они часто начинают течь, в следствие чего ухудшается пуск двигателя, да и расход может увеличиться, плюс работа двигателя может стать менее стабильной. Дроссельная заслонка моется обычным карбклинером, до удаления всяких отложений на ней.
А зачем вообще форсунки-то мыть? Симптомы какие?

Сообщение отредактировал Arimefu: 14 February 2012 - 15:05

[Xen]

Во 1 высокий расход.
2 плохо заводится
3неравномерная работа
Вот хотел снять форсы кинуть их в ультрозвуковую ванну,поменял свечи.отнесу провода протэстить потомучто подозрение на то что пробивает какой то.

[Arimefu]

После ультразвуковой ванны шансов, что форсунки будут течь, еще больше. Не зря же оф. дилер запрещает мыть форсунки вообще, только замена. Решать Вам, но факт остается фактом.

 

Добавлю: из-за этих проблем я бы не стал лезть в форсунки. Первым делом - диагностика! Крайне похоже на умирающий или умерший расходомер.

Сообщение отредактировал Arimefu: 14 February 2012 - 21:21

[Xen]

После ультразвуковой ванны шансов, что форсунки будут течь, еще больше. Не зря же оф. дилер запрещает мыть форсунки вообще, только замена. Решать Вам, но факт остается фактом.

 

Добавлю: из-за этих проблем я бы не стал лезть в форсунки. Первым делом - диагностика! Крайне похоже на умирающий или умерший расходомер.

А если заменить стопорные кольца?

[Arimefu]

Стопорные кольца форсунок... Может имеются в виду уплотнительные кольца форсунок? А как они могут влиять? Вообще, при снятии и установке форсунок их нужно менять, тем более что цена в 15 рублей за штуку - совсем мелочь. В любом случае, со стороны рампы если кольца умерли, то бензин будет литься на улицу, а это сразу будет заметно. С другой стороны форсунки кольцами прилегают к впускному коллектору около гбц, там тоже должно быть все герметично, иначе будет сосать воздух. Но я не думаю, что дело в этом.

[noorik08]

доброго времени суток,примите новичка

[noorik08]

что делать не знаю????вчера купил машину,W203,1.8К,2004 г.в.,по дороге домой заехал на заправку,дабы домой приехать с полным баком.до дома оставалось еще 40 км.залил 95-го.вставлю ключ,завожу и....НИЧЕГО НЕ ПОЙМУ,обороты плавают от 1500 до 1700.педаль газа никак не реагирует на нажатие.вот те раз.жестоко.переключаю в положение D...опа...хоть едет.в общем ехал со скоростью 20 км/ч,кое-как доехал.вечером в интернет,куча форумов,из них особое мнение преобладало в пользу дроссельной заслонки.мол нужно ее очистить,промыть и адаптировать.на следующий день с утра выхожу чтобы так же как и вчера доехать до сервиса,завел...обороты стандартные,не рычит,но ошибка осталась гореть.блин ну хоть так.доехал до сервиса,пожаловался,почистили заслонку,завожу,снова такая же батва. компьютер выдает ошибку "ошибка сигнала датчика положения дроссельной заслонки (переключатель А)",говорят дроссельную заслонку полностью менять,она стоит в районе 40 тыс руб.ребята как выйти из этого положения с наименьшими финансовыми расходами

[MERSOWOD ANDREI]

всем привет!недавно мыл форсунки на стенде,ничего не где не бежит и не течет, а вот про заслонку можно по подробней как чистить и как адаптировать,у меня опыт мойки заслонки был только на ВАЗ.