Сообщений в теме: 6

[rewers]

К переднему правому ручагу крепися тяга от датчика, прикрепленного к подрамнику, который скорее всего измеряет угол наклона рычага. На задней развальной тяге есть анологичный датчик. Вопрос - что это за датчики и для чего они нужны.
Вопрос возник из-за желания приподнять авто пружинами с "классика", у меня авнгард. Не будут ли на меня ругаться эти датчики после замены пружин?

[Medvedev]

Фары ксенон? Если да, то это автокорректор и после замены пружин потребуется его регулировка.

[sheremet]

как выше сказали, это датчики для корректировки угла света фар. но если менять все четыре пружины и все четыре амортизатора, то с датчиками ничего делать не придётся. автоматика вычисляет не показания конкретного датчика, а РАЗНОСТЬ их показаний. и по разности их показаний строит угол света фар.

[Sergei21]

Про датчики всё уже написали!

 

Но вот по поводу подьема авто, пружины ожно постаить от классика или элеганса, станет выше!
Но есть одно но, ели машина именно авангард, то и амртики стоят авангардовские, короткоходные, их просто вырвет! Так что надо и аморты менять!

[rewers]

Всем Спасибо! Разумеется буду менять вместе с аммо.

[Dimastiy]

ниче не вырвет, хватит чушь писать.

[Серик Уральск]

ниче не вырвет, хватит чушь писать.

Вырвать-то не вырвет, но вытянет докрайнего верхнего положения, и не будут они работать... Будут колеса прыгать вместе с машиной... Извините, но проверено на собственном опыте...