Сообщений в теме: 11

[Serbo]

каковы последсвия глушения этой приблуды? работает так, вакумная трубка с впускного колектора подает воздух на температурный датчик на головке мотора( температура открывания 60градусов), дальше трубка вакум идет на сам датчик ЕГр стоит на выпускном коллекторе, там мембрана подтягивается и собсвенно открывает отработанные газы по трубке металлической 16 димаметра в пускной колектор с низу после ДЗ, понятно что это для экологии приблуда, влияет ли эта система на смесеобразование или можно глушить, чтоб меньше летело во впускной всякой каки, тоесть забить на систему и заглушить?

[Serbo]

Похоже у меня одного на моторе хрень всякая стоит типа Егр..

[Podmarev]

откуда егр на 102 маторе..... фото покажи

[Serbo]

легко, если успею сегодня выложу.

[Serbo]

Вот он красавчег.)

Прикрепленные изображения

• 

[Serbo]

нет идей? по сему девайсу?

[Podmarev]

афигеть первый раз вижу егр на 102....

[витёк1]

афигеть первый раз вижу егр на 102....

А коллектор его или не с его мотора

[Serbo]

родной колектор, на 103 моторе тоже есть на геликах клапан ЕГР

[Yura]

А это не клапан подогрева впускного?
Экологи тыкали клапана на угольный уловитель паров бенза, а это вижу впервые.
За прогрев впускного слышал, но не видел

[Diplexeer]

По сути можно заменить термоклапаном, я думаю, который в голову можно вкрутить, который Открывается при 60С.

[Serbo]

угу только термоклапана не могу найти нет в продаже( бу 2 уже пришло неисправных
вот номер А0011407260 на конце 7160 не подходит,другой клапан.