Комплектацию пробейте по VIN WDB12302610115119. На учете. Все чисто!
Достоинства:
1. В нем нет КОХОЗА, все оригинально даже при ремонте того, что не влияет на скорость!
2. Салон в идеальном состоянии для своих лет!
3. Передняя подвеска и рулевое новое все!!! Очень сложная штука!
4. Задняя подвеска - новые салентблоки, амортизаторы стойки стабилизатора - бльше там менять нечего!))
5. Тормоза - замена всех резинок в суппортах! При торможение со 120 км в юз остаются следы резины прямые как по линейке и одной длины от всех колес (пояснение: для тех кто понимает)
6. Трансмиссия: новый подвесной подшибник кардана, новые кольца синхронизаторов коробки передач, сальники КПП, резинки тяг переключения, новый выжимнойм и рабочий цилиндр со шлангом в сцеплени, диск сцепления и моховик родные, но без износа - даже на маховике царапин нет(наверно меняли до меня)!
7. Двигатель: после моего ремонта прошел 120 000 км - расход масла и давление масла и компресия как в норме! (покупал с заклинившим мотором)
8. Разгонялся до 195 км/ч, запас педали газа есть, но дальше страшно! (скорость по спидометру). С места VW Туарег 3,2 литра, автомат, начинает отставать после 80 км/ч!
9. Новый глушитель от головы до заднего бампера!
10. Резина и диски(диски литые 14, немецкие, но не оригинальные) как новые!
Недостатки:
1. Внешний вид: капот неровно стоит, правая сторона видимо битая легким чирком от крыла до заднего бампера и плохо востановили (ввиду этого следы коррозии на правых дверях) и колхозно напылили новый цвет который уже слезает точечно(Нужен еще стольник, чтобы дорого востановить и покрасть)
2. Треснуто лобовое стекло в нижнем правом углу ввиду чирка и увода стойки на 10 мм(
2. Салон: потрескалась торпедо и центральная консоль(((
3. Шумная работа ГБЦ - нужен ремонт - замена опор распредвала, шлифовка распредвала в ремонтный размер под новые опоры или его замена(естественно замена и ремонт всего что делает при снятии старой головы)
Звоните 89626110021, расскажу, покажу, Тольятти, С Уважением к Понимающим!