Сообщений в теме: 16

[Versace90]

Добрый день!Дело в том что моим рычагам приходит время,так сказали на СТО,но и посли моего визуального осмотра,сайлентам хана,мне попались Б/У на разборке,довольно таки большое количество на выбор.Подскажите возможно ли их проверить?Визуально сайлентблонки все целые,а вот шаровая

[sheremet]

Добрый день!Дело в том что моим рычагам приходит время,так сказали на СТО,но и посли моего визуального осмотра,сайлентам хана,мне попались Б/У на разборке,довольно таки большое количество на выбор.Подскажите возможно ли их проверить?Визуально сайлентблонки все целые,а вот шаровая

 

как раз если брать б\у, то надо смотреть производителя (брать что нибудь вроде феби б\у глупо) и состояние шаровой. сайлент-блоки можно всегда новые поставить...

[Versace90]

Б/У оригинал,вот прошу совета как различить шаровую опору нормальную и плохую,пыльник обязательно должен быть целым, это я знаю.Без нагрузки проверить можно?.Дело в том что у нас на разборе оригинальные продают по 100грн Б/У на ваши это 389рублей.Вот и думаю,покупать китайский лемфердер не особо хочется а оригинал кусается по цене.

[Versace90]

Никто не брал Б/У рычаги??

[sheremet]

а как ты себе представляешь, объяснение на пальцах, проверки шаровой? должна туго ходить и быть смазана. и то и другое могу запросто проделать с любым рычагом, даже в хлам убитым. ровно за три минуты. ходить будет неделю.
не проще ли купить новые рычаги? пусть не самые крутые, но приличные и новые.

[Versace90]

Спасибо!Вот это и хотел услышать,буду брать новые,понял что риск наткнуться на нерабочий слишком велик.

[Versace90]

Кто знает в сравнении w123 w124 w201 у какой из этим моделей самая тихая подвеска?при условии что она исправна

[Temruychanin]

Самая тихая-исправная.
А если более серьёзно- помимо исправности элементов подвески очень большую роль играет правильный оригинальный диск и хорошая импортная резина соответствующего размера. По шумности - конечно тише в 124.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 02 January 2012 - 14:53

[стодвадцатьшестой]

Самая тихая-исправная.

+много.
По теме. Прежний хозяин сделал рычаги разборными. Раз в год проверяю, промазываю, подтягиваю для профилактики. Очень удобно.
Переделка рычага у нас стоит 300 рос. рублей.

Сообщение отредактировал стодвадцатьшестой: 02 January 2012 - 15:10

[Versace90]

То есть как не крути у w123 шумноватая подвеска?,дело в том что я еду в Деу ланос и по ощущениям у него тише подвеска отрабатывает неровности,на w201 ездил подвеска на удивление без шумная,только покачивания и шум резины.

[persona_non_grata]

Что значит шумноватая?

[Versace90]

То есть слышно как она работает (разные глухие стуки)грешу на плохую шумоизоляцию,дело в том что пересаживаюсь со своего в w201 тишина и спокойствие,вот я и думаю возможно я слишком много хочу от старого верного w123

[persona_non_grata]

Так в 124 (201 наверное тоже) просто шумоизоляции больше, там и капот заклеен, и пол под мотором есть, и резинки на дверях больше и т. д...

[Versace90]

То есть если сделать шумку в W123 то он будет не хуже?

[persona_non_grata]

Возможно, но у 123 аэродинамика хуже и шумов с ней связанных больше.
А подвеска никаких звуков, кроме характерных для её работы издавать не должна, вроде скрипов, грохота, скрежета и т. п.

 

Может конкретно какие-то звуки подозрительные слышны?

[Versace90]

Да нет, подвеска исправна,скрежетов никаких нет, грешу на плохую шумоизоляцию

[*DISEL*]

Никто не брал Б/У рычаги??

Я брал новый рычаг за 260грн фирма "ровиль" по моему. Наверное китайский но все таки новый