Сообщений в теме: 69

[Silin Mike]

Как думаете это оригинал или нет ?

Если Зенит - то оригинал. На всякий случай: ИМХО.

[pepper88]

Значит надо брать ! но ценник конечно !!!

[Silin Mike]

Значит надо брать !

Я думал - уже.

[Шрот]

Аркадий! Они не дураки и рынок мониторят.

то есть, мерсоделы сознательно убивают рынок ремкоплет-стромбергов? Я тебя породил, я тебя и прибью?

Как думаете это оригинал или нет ?

а на какую разновидность стромберга этот ремкомплект? за чё отдают? Пружина туда входит? Какой номер комплекта?

Сообщение отредактировал Шрот: 24 May 2012 - 21:02

[Romanych123]

Вот нашел такой рем комплект на EBAY , стоит с доставкой 3000тыс
Кто чего думает об этом комплекте !
Carburettor Repair Service Kit Zenith Stromberg 4.02323.04E

Брал такой ремок... Мембрана очень жёсткая, игла в поршень не вставала,пришлось доработать напильником посадочный "цилиндрик-амортизатор",жиклёр то же не садится на клапан в поплавковой до конца(шатается..).. думаю,что он (ремок) предназначался для 175CD ,а у мну 175CDT...

[Шрот]

к стати, я картонные прокладки (на поплавковую камеру и на пусковое) сам вырезал - ничего сложного нет. Можно и не покупать. Если есть подходящий картон - одна ночь и дело сделано.

[Romanych123]

то же вырезал на поплавковую... ничего сложного...
может иглу попробовать из гвоздя выточить???

[Romanych123]

Кстати об игле... на новой должны быть хон-насечки? Просто с ремкомплекта игла ими не блистала особо ... так чуть-чуть что то было...

[vik]

может иглу попробовать из гвоздя выточить???

Из швейных лучше подобрать.

[Romanych123]

Из швейных лучше подобрать.

У меня у Мамы швейная машинка ZINGER (1903г.в ,кстати робит до сих пор), думаю от неё самый раз встанет

Сообщение отредактировал Romanych123: 24 May 2012 - 22:06

[Шрот]

помнится давно ещё в теме "Стромберг" какой-то "кулибин" писал, что экспериментировал с сечением жиклёра и диаметром иглы - и каких-то отличных результатов добивался. Я, помнится, читал и не понял нифига, отчего сильно зауважал этого инженера.
Иглока свиду простая, как молоток, а фиг сделаешь! Одна подпружиненная гильзочка чего стоит!

[Romanych123]

Это да... а что за тема,не вспомнишь...
а так ,подза...л этот стромберг уже... надо инжектор ставить,что ли....
Сейчас появились провалы при разгоне,хотя на высоких оборотах прёт... вот что случилось,ездил же... в 30-40 раз снимать-ставить его устал уже..???

[Шрот]

Это да... а что за тема,не вспомнишь...
а так ,подза...л этот стромберг уже... надо инжектор ставить,что ли....
Сейчас появились провалы при разгоне,хотя на высоких оборотах прёт... вот что случилось,ездил же... в 30-40 раз снимать-ставить его устал уже..???

я несколько лет долбался со своим стромбачом. Теперь никаких проблем! Ничё больше не надо! Гордюсь собой до офигения. Хотя, по приколу было бы впендюрить к-джетроник или январь на 115й движок... Но это не в мою машину! С моей вопрос закрыт. Стромберг. Только стромберг.

[Romanych123]

Подскажи мне,из-за чего эти провалы при разгоне могут быть? Бедная смесь? Добавляю,вроде меньше их становится,но они есть...как бы тупит мотор на разгоне,но если и обогащением смеси их я убераю,то расход доходит до 25-30литров.... Да и сейчас с этими провалами он около 18-20 литров? Вчём дело?

Сообщение отредактировал Romanych123: 26 May 2012 - 09:03

[Silin Mike]

помнится давно ещё в теме "Стромберг" какой-то "кулибин" писал, что экспериментировал с сечением жиклёра и диаметром иглы - и каких-то отличных результатов добивался.

Нет никаких "отличных" результатов. Я ради эксперимента уменьшал диаметр жиклёра - машина просто перестаёт ехать. Расход, возможно, и уменьшился(я не замерял), но и автомобиль с такой динамикой - никакой - тоже не нужен. Для нормальной работы нужен неизношенный жиклёр и такая же игла.

 

Romanych123
Один из вариантов - уровень в поплавковой камере. Он правильный? Стабильный? Конечно второе проверить очень сложно, проще заменить игольчатый клапан. Ну, и простые причины - масло в демпфере, целостность мембраны.

[Шрот]

Нет никаких "отличных" результатов. Я ради эксперимента уменьшал диаметр жиклёра - машина просто перестаёт ехать. Расход, возможно, и уменьшился(я не замерял), но и автомобиль с такой динамикой - никакой - тоже не нужен. Для нормальной работы нужен неизношенный жиклёр и такая же игла.

 

Romanych123
Один из вариантов - уровень в поплавковой камере. Он правильный? Стабильный? Конечно второе проверить очень сложно, проще заменить игольчатый клапан. Ну, и простые причины - масло в демпфере, целостность мембраны.

дык, где взять идеальный ремкомплект и почём?

[Silin Mike]

Аркадий! Я Вас уважаю, поэтому промолчу .

[vik]

дык, где взять идеальный ремкомплект и почём?

А зачем?Скучно, что крутить ничего не надо?

[Шрот]

А зачем? Скучно, что крутить ничего не надо?

на будущее. Ни у кого стромбергов уже не будет, а у меня - будет. Круто? Круто.
Скучать некогда. Думаю о варке и покраске кузова

[Silin Mike]

Думаю о варке и покраске кузова

Об этом надо думать так - или лучше так - .