А как собссно? Хочу отдать на сварочные работы, но думаю, ведь не фига эти сварщики не обработают нормально кузов под порогами. Думаю, мошт снять самому пороги, счистить ржавь, и покрыть антикором каким, а уже потом к сварщикам отдать. А вот как их снимать-то, пороги эти?
И еще вопрос, если кто варил новые - их как варят точками или контактной сваркой? не выплывет оттуда тектил, если пороги обработать перед сваркой? И вообще, он сварке не помешает?
Если кто имел опыт, поделитесь.
Как снять старые пороги
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2006 - 18:26
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2006 - 18:29
С помощью болгарки и зубила !
Пороги вообще-то вварены в кузов и просто так не снимаются.
Не понял, ты отдаешь и для замены порогов ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2006 - 18:55
да я понял, что просто так не получится. Они приварены контактной сваркой точками через 10-15 см. Я подозреваю, что срубать придется, но вот думаю, как бы так их срезать/срубить, чтоб кузофф не погнуть нигде и дырок не наделать.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2006 - 18:56
ну да. новые купил, в выходные отдам мащину, чтоб приварили.е понял, ты отдаешь и для замены порогов ?
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2006 - 19:15
Думаю, мошт снять самому пороги, счистить ржавь, и покрыть антикором каким, а уже потом к сварщикам отдать
к сварщикам ехать только с пожарной машиной ![]()
S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2006 - 13:06
покрываешь изнутри цинкователем железа, варить лучше целым швом иначе водичка и того бабки на ветер ,салон должен быть полностью разобран дабы не спалить авту
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2006 - 13:18
Accord
Посмотри как делали люди и представь себе, а что тебе смогут сделать.
http://www.armin.gei...r230E/index.htm
http://www.armin.gei...280CE/index.htm
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2006 - 13:30
у меня кстати есть пороги на 123 продаю сорри не совсем такие там оригинал у меня клокерхольм
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2006 - 14:09
покрываешь изнутри цинкователем железа, варить лучше целым швом иначе водичка и того бабки на ветер ,салон должен быть полностью разобран дабы не спалить авту
ТОже так хочу. Будем стремиться к такому же качеству работ и культуре производства.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2006 - 14:30
Посмотри как делали люди
Я тока не понял - а зачем они какие -то "ушки" приваривали вдоль всех порогов?
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2006 - 16:06

W124 102 1987 230e бензин 4АКПП VIN WDB1240231A579119 продан
W124 102 1992 200e бензин 4АКПП VIN WDB1240221B700559 продан
w210 114 1998 280e бензин 4АКПП VIN WDB 2100631A718781
w210 111 1999 200K бензин 6КПП
W463 5.5 AMG 2005 прожорливая скотина.
-----------------------------------------------
suzuki gsf 1200 1998
suzuki gsf 1200 2003
Audi 80 1.8 1987 продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






