Перейти к содержимому


Фотография

Фотоинструкция по настройке KE Injector


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 393

#361 ОФФЛАЙН   -<ERIK>-

-<ERIK>-

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    S124

Отправлено 29 November 2014 - 19:19

3 варианта - или клинит РХХ , или изношен потенциометр , или концевик(микрик) холостого хода не срабатывает .

 

Микрик срабатывает, потому что пока не нажать на педаль газа, после запуска двигателя, то обороты в пределах 1400-1800, а стоит дотронуться до педали, разомкнуть контакты микрика, сразу обороты взлетают до 2500-3000. На нагретом двигателе, до срабатывания вентеллятора, иногда начинается пляска от 1700 до 3000.
Не знаю, имеет ли отношение к делу тот факт что в начале года промыл систему подачи топлива винсом, после чего начался адовый бензожор, менял расходомер(паук) и настраивал СО. Не сам, естественно, а то б накрутил ад адский.


Владел:Mazda Xedos 6, 2.0 v6, мкпп, 96г.в.
Владел: Skoda Oktavia, 1.6, мкпп, 05г.в.
Владел: Toyota Celica, 1.8, акпп, 02г.в.
Владею: E230 S124, 2.3, мкпп, 87г.в.


#362 ОФФЛАЙН   Фарит

Фарит

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:Красноярск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 10 December 2014 - 21:22

Прошу совета у знающих людей! :unsure:
Недавно стал обладателем e300 w124 на мешалке. Проблема со впуском у меня...перечитал очень много тем и здесь и на драйве и еще где-то...Проблемы схожи,в общем,но у меня какая-то странная проблема (: Вчера и сегодня проторчал в гараже,ковырялся. И так: Снял егрд,винт стоял на 6,8мм.-я его вывинтил на 6,6 и продул карбклинером (винтик выкручивал,который регулируется,на нем резинка маленькая в очень не хорошем состоянии была-это влияет на что-нибудь?) Снял РД и РХХ,промыл...замерял давление в камерах (5,6-верх,5,2-низ),налив не стал проверять,форсунки немного косячат-надо менять. Не хотел заводится немец,нажатием на тарелку-запыхтел и сразу винтом СО подогнал тарелку,чтоб на ХХ работал. Полез мерять ток егрд-мне тестер всякую чушь показывает...при выключенном зажигании идет 11-12 вольт на него...ампераж не показывает вообще...хотел замерить ток на РРх-нет его там.Тестер подключаю к 2м верхним ногам-не работает путем машина...Поехал прокатится-не смог даже на 3ю переключится-труп. Поставил винт егрд на 6,8 и прокрутил винт СО-ехать на скорость стал лучше,на низах похуже... Короче,тяги нет,скорости нет. Как будто 1,5 мотор стоит...Расход адекватный-10 по трассе. Куда смотреть? Подскажите пожалуйста...
З.Ы. Свечи новые,насос давит путем (за 10 очков в стену),дозатор 2,5 держит долго...


W124 91г. m103 на мкпп KE


#363 ОФФЛАЙН   Муратов Раиль

Муратов Раиль

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:Татарстан
  • Автомобиль:
    W124 200E

Отправлено 01 January 2015 - 22:48

Чистка клапана ХХ
1. Выкручиваем маслянный фильтр и прикроем отверстие газеткой, чтоб мусор не попал
Изображение
2. Выкручиваем сам клапан ХХ
Изображение
3. Вот собсвенно и сам виновник плавающих оборотов
Изображение
Изображение
Предупреждаю! С 86 года применяется другой клапан ХХ.

Хороший отчет)))Спасибо))



#364 ОФФЛАЙН   Gennadiy-P

Gennadiy-P

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 11
  • Автомобиль:
    W124 230TE

Отправлено 07 January 2015 - 19:28

Камрады, всемдоброго времени суток! Извините что напрягаю, но после рабочей недели хочется упасть мертвым сном, а не листать диалоги не по теме.
Короче, проблем такой: иногда, раз в 2-3 недели если дать машине хорошенькой...прожарки.. то что то где то клинит и она начинает держать неприлично высокие обороты. Одно время помогало выключить-включить зажигание, потом перестало помогать, но через короткое время спокойной езды все становилось опять примерно в норму. Потом такие закидоны стали чаще происходить, но все вроде как отклинивкло быстро. Во вторник имел глупость параллельно с заменой рвд гидроподкачки, помыть дроссель. 10 минут машина жила своей жизнью, то глохла, то сама подгазовывала, спишем это на шок от промывки, потом поехал "проветрить коллектор" от этой шняги и все, 3 дня обороты ниже 1500 опускабтся только при выключении зажигания совсем... не знаю че делать, тестера нет, в электрике не шарю....

Понимаю, что поздно, но возможно кому пригодиться... Была такая же проблема. То обороты сильно росли, то падали так, что на ХХ колбасило движек (вплоть до остановки). Причиной оказалось реле перегрузки, окислились контакты (позеленели) в разъеме. После чистки контактов (на реле и в разъеме) и медной смазки дефект пропал полностью.



#365 ОФФЛАЙН   gelevod

gelevod

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 370
  • Город:Ижевск
  • Автомобиль:
    W463, w126, sti-gdb
Гараж Мой гараж

Отправлено 31 January 2015 - 18:58

Добрый день! Дайте совет пожалуйста. Потек регулятор давления топлива 2437020007 на 117ом моторе, течет как по периметру соприкосновения с корпусом КЕ, так и из отверстий в корпусе, в том числе из расположенного между винтами крепления регулятора. Попробовал заменить резинки - безрезультатно. Регулятор я так понимаю под замену? Срочно нужно ехать, и ждать детали возможности нет. Отсюда вопрос можно ли как-то еще устранить течь? Например, заглушить доступ бензина в регулятор прокладкой? Если заглушить то что будет, увеличится расход или что-то хуже? Спасибо!



#366 ОФФЛАЙН   gelevod

gelevod

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 370
  • Город:Ижевск
  • Автомобиль:
    W463, w126, sti-gdb
Гараж Мой гараж

Отправлено 31 January 2015 - 21:27

Космофен и сода наше ВСЁ! Течь датчика устранил, осталась теч из под колечек, посадил на герметик, завтра посмотрю результат.


  • мамоныч это нравится

#367 ОФФЛАЙН   ДМИТРИЙ18

ДМИТРИЙ18

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 138
  • Город:Ижевск
  • Автомобиль:
    w126

Отправлено 02 February 2015 - 17:22

Прошу помощи в подключении трубок на двигатель 103. прилагаю фотки и стрелками указаны какие трубки не могу подключить и не знаю куда.

Прикрепленные изображения

  • 56ca7bcs_960.jpg

Прикрепленные изображения

  • 3eca7bcs_960.jpg
  • 4f4a7bcs_960.jpg
  • 6c4a7bcs_960.jpg
  • 234a7bcs_960.jpg
  • 254a7bcs_960.jpg
  • 464a7bcs_960.jpg
  • 474a7bcs_960.jpg
  • 914a7bcs_960.jpg
  • b4a7bcs_960.jpg
  • f4a7bcs_960.jpg


#368 ОФФЛАЙН   gelevod

gelevod

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 370
  • Город:Ижевск
  • Автомобиль:
    W463, w126, sti-gdb
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 February 2015 - 13:52

Прошу помощи в подключении трубок на двигатель 103. прилагаю фотки и стрелками указаны какие трубки не могу подключить и не знаю куда.

Надо тебе на моем 117ом может глянуть, система то поди одинаковая за минусом 2х цилиндров



#369 ОФФЛАЙН   ДМИТРИЙ18

ДМИТРИЙ18

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 138
  • Город:Ижевск
  • Автомобиль:
    w126

Отправлено 05 February 2015 - 14:32

Надо тебе на моем 117ом может глянуть, система то поди одинаковая за минусом 2х цилиндров

дык вот и засада, живем в одном городе и нет времени увидеться



#370 ОФФЛАЙН   gelevod

gelevod

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 370
  • Город:Ижевск
  • Автомобиль:
    W463, w126, sti-gdb
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 February 2015 - 14:33

дык вот и засада, живем в одном городе и нет времени увидеться

Ага, да и я только после 16ого буду в городе, если что пиши



#371 ОФФЛАЙН   ДМИТРИЙ18

ДМИТРИЙ18

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 138
  • Город:Ижевск
  • Автомобиль:
    w126

Отправлено 05 February 2015 - 15:03

Ага, да и я только после 16ого буду в городе, если что пиши

Как у тебя решился вопрос с аварией? и ты же вроде хотел на дизельном ездить или переделал на 117?



#372 ОФФЛАЙН   kardans

kardans

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 19 August 2015 - 07:51

Всем привет!

 

народ выложите фото с первого поста!

 

Пожалуйста!



#373 ОФФЛАЙН   kardans

kardans

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 19 August 2015 - 14:41

Пожалуйста люююююдииии!

 

все разобрали, вакумники куда цеплять хз)))

 

Откапиталили 102й двигун на 190м мерине! по рублям вышло 22000р. без сборки, собирали сами)

 

кольца поставили и поршня хорошея турция (типо немец в тюрции делал)

 

а причиной стало болт шкива открутился и шпонку на колене срезало!
клапана все погнуло, колено поставили другое, голову от капиталили



#374 ОФФЛАЙН   созерцатель

созерцатель

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 229
  • Город:ижевск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 September 2015 - 14:39

народ выложите фото с первого поста!

 

Пожалуйста!

 

Искренне присоединяюсь к просьбе!!! Дайте фотки где и что находится!


MB124 230Е М102.982 4МКПП 716 218 кондиционер


#375 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 09 October 2015 - 07:50

IMG_0021__3_.JPG

Искренне присоединяюсь к просьбе!!! Дайте фотки где и что находится!


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#376 ОФФЛАЙН   user717

user717

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 427
  • Город:Усть-Каменогорск
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 22 November 2015 - 19:34

Пара фото из первой темы найденые на страницах этой темы:
8f8424e7ba83.jpg
P8140523.jpg


Сообщение отредактировал user717: 22 November 2015 - 19:38

w201, 1989г.в, 102.962 2.0л, Ke-Jetronic , 4МКПП я на drive2.ru
Изображение


#377 ОФФЛАЙН   kroh

kroh

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Город:Камышин
  • Автомобиль:
    E190

Отправлено 13 January 2016 - 16:26

:moderator:



#378 ОФФЛАЙН   kardans

kardans

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 01 February 2016 - 14:05

Всем привет

 

помогите

 





#379 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 04 February 2016 - 08:40

Заведите отдельную тему.
А пока пропаяйте реле бензонасоса. Проверить плотность посадки реле в колодку, может пропаять колодку.. Почистить ножки реле, но не наждачкой, почистить колодку реле.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#380 ОФФЛАЙН   rusty_-

rusty_-

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    BMW E34M50B25

Отправлено 04 April 2016 - 16:37

Доброго времени суток Автор данной темы фото на 1 странице не показывают пожалуйста перезалейте....(хосту наверно хана)


W124E220 M111.960 МКПП 1993г. кондер, Мокрый асфальт (Продан)
BMW E34 M50B25 черный





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных