Сообщений в теме: 427

[молчунн]

Как-то не жданно... По "сарафану" людишки навели на прямого родственника моего 115-го , ( если помните такого http://www.oldmerin....showtopic=45144 ) Ни кто толком не мог сказать ни модели , ни года....пока не приехал посмотреть....

.. Подслепова-то щурясь , на пороге стоял старик... " Чего надобно ? Чего приехали-задумали ? Стар я доказывать миру ,что еще могу подчинять дороги и перечить ветру...Который год я стою смиренно в ожидании забвения ... Все равно каким путем это выйдет : или гараж продадут или барыгам беспринцыпным уступят..." ...так говорил... с надеждой или равнодушием...

 

Ну , здравствуй Папа ! Он же...... Мерседес W110.110 , 1966 года выпуска...двигатель 621....двухлитровый дизелек-труженник... прямой Предшественник- Родитель моему 115-му Угрюмому !
Наши пути пересеклись .... Ты старик, уже не один ... Добро пожаловать в семью !

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Karma_Killer]

Ждем новой захватывающей истории восстановления.

 

По традиции: сил, средств и удачи.

[vikleb]

Ну и свезло же Деду
Как полагается хозяину-удачи, терпения и средств

[karlson]

Ух ты... С удачей!

[ванятка]

Предчувствие меня не обмануло..
Звоночек-то прозвенел не так давно
http://www.oldmerin....h...676&hl=W110

 

Удачи и сил, задора и терпения!

[молчунн]

Cпасибо за слова поддержки , друзья мои !

 

Батяне повезло раньше...когда попал в руки предыдущего владельца...пожилого мужика , у которого не чесались руки по совескому тюниху ,а наследница - единственная дочь... которой не интересен был "старый Мерин"... А вот , что бы понять , насколько Грентфазер остался немцем , предстоит провести ему медосмотр с пристрастием ...

 

А пока погадаем Батяне "по ладони " .... И вот , что там видать ...

 

Из знатного рода МерседесовБенцовичей , династии Heckflosse ( 1959 - 1968) ... на свет божий появилось около 973 000 ед династии энтой ( вроде как 972 833 )... По докам год рождения 1966 , второе поколение ( с 1965 )...200, 200D пришло на смену 190 , 190D... В год этот урожайный вышло 61 707 ед. ( больше было только в 1967 - 68,399 ед. и в 1964 - 64,422 ед..... и это из всех 973 000 ... 11 моделей за 10 лет выпусков !...

Так покажется на первый взгляд....
Но если вникать по-глубже и соизмерять серийный номер с количеством выпущенных едениц модификаций по годам , то становится понятным , что Батяня был в числе первых 2 000 ед. рестайловой модели , переходного 1965 года ( 30 937 ед. в этот год )... где-то июль-август... А продан уже в 1966...или таможня " постаралась "... Выпущен в Германии , изначально с механической передачей...истинный ариец , характер нордический ( с другим характером не дожил бы...)
Ну вот и определились ! А теперь можно присмотреться внимательней к интерьеру-экстерьеру и понять , где колхоз-паразит , а где родное...

[мурзик190]

Ооооо, с удовольствием на темку подписываюсь!
Удачи в столь благородном деле!

[молчунн]

Ооооо, с удовольствием на темку подписываюсь!
Удачи в столь благородном деле!

 

Спасибо БОЛЬШОЕ !

[Аркадий 2011]

ВЕЩЬ! Чапаевский??
Красавчк получится!!!

[-=katena=-]

Удачи и сил. Буду следить за темой.

[молчунн]

ВЕЩЬ! Чапаевский??
Красавчк получится!!!

 

Cпасибо за слова поддержки ! ......почему Чапаевский ?

[Аркадий 2011]

Cпасибо за слова поддержки ! ......почему Чапаевский ?

Ну......цитатка из "Брат 2"............
Витя так про Максим говорил....
Типа старое добротное.......Вещь ..одним словом

[молчунн]

Ну......цитатка из "Брат 2"............
Витя так про Максим говорил....
Типа старое добротное.......Вещь ..одним словом

 

Cпасибо ! Старое -да...с добротным - посмотрим...

[DAV267]

Интересно. Сил и терпения тебе.

[Игорек]

Классный дед! Судя по фото, состояние неплохое!

[молчунн]

Интересно. Сил и терпения тебе.

 

Cпасибо ! Будем стараться ....

[Аркадий 2011]

Cпасибо ! Будем стараться ....

Забрал уже??

[молчунн]

Классный дед! Судя по фото, состояние неплохое!

 

В принципе сквозных дыр не видно... Вот еще заведется ли...

[молчунн]

Забрал уже??

 

Приютил кровинушку....

[молчунн]

Внешним осмотром выявлен колхоз с универсальным зеркалом , производства СССР, и левая антена , стоящая не на своем месте.
Отсутствуют прицел , молдинги на капоте , которые в свое время вероятно были утеряны из-зи гнилости кромок капота ( на фото видна неровно положенная шпакля) ...
Бамперами тормозили, как передними , так и задними не один раз - мятые-рихтованные...Гриль-решетка вмята в центральной верхней ее части , прямо по эмблеме (эмблему очень жалко - медная с синей глазурью...)
Хромированные кольца фар побиты сыпью , левое было сильно мятое - рихтовалось...был удар , потому что и желтый фильтр поворотника раздроблен и склеен из чего-то подручного ( присмотреться на фото видно )... Крылья пластиковые , поэтому сохранились ...
Нижние кромки двух дверей - труха... Молдинги на порогах (есть..!) мятые и прикручены насквозь саморезами - обычныя практика СССР-Россия сохранения их на кузове... В заднем бампере сквозные дыры , явные следы шпаклевки...Одного заднего молдинга нет...
Все силуминовые изделия : ручки дверей , кромки задних стопарей ( даже на фото видно) ,задний значек, задний замок поднялись пузырями...очень жаль... хром как будто терли песком - время берет свое...
Под капотом ...изоляционный мат на мотороной перегородке заменен на линолиум " ... красивый паркет..." , радиатор не родной , польсого призводства ( то ли фиат , то ли полонез..) для мотора явно маловат , поэтому вытекающая жидкость собиралась через шланг в старую пластмассовую лейку ( см.фото) ...
Ни кто не помнит , когда двигатель заводили в последний раз.... В моторно отсеке отовсюду выпирает монтажная пена - похоже этакая система гидроизоляции...
Салон комплектный...Передняпанель треснута в нескольких местах , личинка замка зажигания впендюрина (прямо то слово) от дверного замка... сиденеья все порваны под чехлами , боковые карты дверей вырезались и обтягивались кожзамом самостоятельно , прежние видать сгнили судя по дырам в кромках дверей и сгнившим резинкам уплотнений боковых стекол......
Извините за фото - мобильник без света..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•