Сообщений в теме: 3

[cusco059]

Всем привет ! Ситуация такая,предложили 124 3.2,по очень хорошей цене,машина в нормальном состоянии,не труп но есть один момент,повышенные холостые,в районе 2000 об\мин,как говорит хозяин,сдохла проводка (коса),пытались делать диагностику,тестер не видит мозги,как он сказал,надо только восстановить или поменять косу и все будет ок,в связи с чем вопрос,сколько стоит коса,имеет ли смысл восстанавливать или надо брать новую и вообще насколько все это проблемно,стоит ли связываться или ну его в баню ?

Сообщение отредактировал cusco059: 24 March 2012 - 16:05

[Arimefu]

Новая тысяч 50, восстановленная - около 7-8, самостоятельно - рублей 500 на хорошие провода и пару дней неспешного перепаивания. Вопрос в том, только ли в косе дело. Вдруг еще и мозги не работают или заслонка?

[cusco059]

Новая тысяч 50, восстановленная - около 7-8, самостоятельно - рублей 500 на хорошие провода и пару дней неспешного перепаивания. Вопрос в том, только ли в косе дело. Вдруг еще и мозги не работают или заслонка?

Мда,мне продавец сказал что новая коса 5 т.р. стоит,значит восстанавливать,согласен что очень непонятно но если б не работали мозги то он бы наверное вообще не завелся,а так он заводится и едет нормально,заслонка возможно,сколько она стоит не подскажите ? у меня еще подозрение на расходомер и лямбду,но как я понял это не дорогая и небольшая проблема.

[Arimefu]

Расходомер Bosch - 8 тысяч, лямбда в районе 1.5 тысяч универсальная Bosch. Заслонка новая неоригинальная (VDO, так что равносильно оригиналу) - от 20 до 60 тысяч в зависимости от того, какая стоит на машине. Чаще всего у заслонки умирает проводка, так что помогает восстановление проводки. Б/у в пределах 6-10 тысяч будет стоить.
Если комплектация неплохая и цена хорошая - почему бы и не связаться? Все сделать реально. Я когда свою брал, тоже проблем по части системы управления двигателем было до кучи, но ничего смертельного. Проводку перепаял, расходомер поменял, лямбду тоже. Плюс еще кучу всего