Кто нибудь может себе представить каким образом масло из АКПП переливается в картер мотора???? феномен но это так, в коробке уровень уходит а в моторе повышается, причем цвет масла в моторе не меняется, запах тоже. люсом еще и на землю капает. По вакумным линиям не идет проверял... кто что подскажет что это за чудо??))
как масло из АКПП попадает в картер двигателя?
Автор
Kuper64rus
, 15 Sep 2012 11:24
Сообщений в теме: 12
#1
ОФФЛАЙН
Kuper64rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 116
Мерсовод
- Город:Саратов
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1992
Отправлено 15 September 2012 - 11:24
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
#2
ОФФЛАЙН
Ivan Sh
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 445
Мерсоактивист
-
Автомобиль:
E 210
Отправлено 15 September 2012 - 13:54
пробит радиатор охлаждения двигателяКто нибудь может себе представить каким образом масло из АКПП переливается в картер мотора???? феномен но это так, в коробке уровень уходит а в моторе повышается, причем цвет масла в моторе не меняется, запах тоже. люсом еще и на землю капает. По вакумным линиям не идет проверял... кто что подскажет что это за чудо??))
#3
ОФФЛАЙН
Ivan Sh
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 445
Мерсоактивист
-
Автомобиль:
E 210
Отправлено 15 September 2012 - 13:56
пробит радиатор охлаждения двигателя .прокладва головки двигателя
#4
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 15 September 2012 - 14:34
Мембрана модулятора дырявая. Иначе никак.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга 
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#5
ОФФЛАЙН
Kuper64rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 116
Мерсовод
- Город:Саратов
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1992
Отправлено 17 September 2012 - 09:22
модулятор весь масляный какой-то. Вообщем это реально может быть, я имею ввиду попадание масла в движок из акпп? а то мне многие говорят что этого не может быть......
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
#6
ОФФЛАЙН
SydorOvitch
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 503
Мерсоактивист
- Город:Армавир, Краснодарский край
-
Автомобиль:
W124, W210
Отправлено 17 September 2012 - 09:48
Может, может.
Порядок попадания ATF в картер ДВС такой: при порваной мембране модулятора ATF засасывается во впускной коллектор, а оттуда в цилиндры ДВС. Через кольца - в картер.
Эта ATF-ка плохо горит, когда у меня диафрагму рвало, даже из глушака капельками ATF брызгало.
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#7
ОФФЛАЙН
Kuper64rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 116
Мерсовод
- Город:Саратов
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1992
Отправлено 18 September 2012 - 17:01
Может, может.
Порядок попадания ATF в картер ДВС такой: при порваной мембране модулятора ATF засасывается во впускной коллектор, а оттуда в цилиндры ДВС. Через кольца - в картер.
Эта ATF-ка плохо горит, когда у меня диафрагму рвало, даже из глушака капельками ATF брызгало.
Удачи!
Спасибо, буду снимать её. Решил поменять на 722.3
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
#8
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 18 September 2012 - 19:35
НафигаСпасибо, буду снимать её. Решил поменять на 722.3
Коробку из за модулятора менять ???
Сам модулятор менять 30 мин с пивом.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#9
ОФФЛАЙН
Kuper64rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 116
Мерсовод
- Город:Саратов
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1992
Отправлено 19 September 2012 - 22:05
Вакумная линия которая идет от модулятора к коллектору полностью сухая, я снимал ее и ездил масло не идет через нее! А коробас менять нада так как давно 4-я пропала, да и масло бежит бесконечно вообщем я хорошо поездил на ней без масла ( ниже уровня) И кик даун не работает плюсом. а тут подвернулась 722.359, вот и решил попробовать!)))Нафига
Коробку из за модулятора менять ???
Сам модулятор менять 30 мин с пивом.
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
#10
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 19 September 2012 - 22:32
А оно и не будет идти ! Его через коллектор вакуумом сосёт, а снятую трубку кто сосать буит ???Вакумная линия которая идет от модулятора к коллектору полностью сухая, я снимал ее и ездил масло не идет через нее! А коробас менять нада так как давно 4-я пропала, да и масло бежит бесконечно вообщем я хорошо поездил на ней без масла ( ниже уровня) И кик даун не работает плюсом. а тут подвернулась 722.359, вот и решил попробовать!)))
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#11
ОФФЛАЙН
Kuper64rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 116
Мерсовод
- Город:Саратов
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1992
Отправлено 20 September 2012 - 15:56
Ну впринципе так, а как тогда объяснить что трубка сухая? если по ней масло идёт она бы была в масле +пыль сверху.. а она сухая как сахара!) И еще кстати масло бежит на землю в районе бублика, по виду и запаху моторное, но в моторе то не уменьшается..... 0)) а наоборот. Вообщем чего гадать сниму и все расскажу как масло попадает в движок!)
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
#12
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 20 September 2012 - 17:28
Ну ну...Ну впринципе так, а как тогда объяснить что трубка сухая? если по ней масло идёт она бы была в масле +пыль сверху.. а она сухая как сахара!) И еще кстати масло бежит на землю в районе бублика, по виду и запаху моторное, но в моторе то не уменьшается..... 0)) а наоборот. Вообщем чего гадать сниму и все расскажу как масло попадает в движок!)
Просвяти.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#13
ОФФЛАЙН
Kuper64rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 116
Мерсовод
- Город:Саратов
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1992
Отправлено 25 September 2012 - 17:29
Снял я таки коробку и понял что масло идет не через модулятор а из вакумных трубок котые у меня идут с права (если по ходу) они выходят из одной приблуды из которой выходит тросик. И как оказалось 722.359 вал больше чем на 722.408 и бублик старый не одеть...Ну ну...
Просвяти.
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
