Добрый вечер коллеги. Уже 7 лет являюсь поклоником нашей знаменитой марки, но время есть время. Назревает вопрос замены моего красавца 124-го на более свежее. Ценник в районе 400-450 рупий. И вот тут как раз попадос, ищу конечно в ХОРОШЕМ состоянии, не без вложений, но и не мертвый. Из наших - или 210, годов 96-98, или 140, годов 94-97, или в крайнем случае полумертвый 220. Ну может ещё CLK, но также годов древних. С,В и А не рассматриваю, т.к. дяде уже за 40, + вес около 100. И вот тут (не знаю, чисто случайно), на авто.ру зашел на Ситроен, посмотрел С5, 2005-2006 годов, почитал отзывы. А вроде и ничего. Конечно не мерс, но как мне кажется довольно прилчное авто. Поскажите плиз, если кто сталкивался с этим агрегатом, И ШО ОНО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ В ЖИЗНИ!!!!
замена мерсу
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2012 - 19:18
W124, 230E, МКПП, 1989г, Эдуард, Краснодар
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2012 - 19:42
Приличное авто???? Я Вас умоляю!!! Возьмите хотя бы Шкоду Октавию и не обрекайте себя на вечный гемор!
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2012 - 20:13
И вот тут (не знаю, чисто случайно), на авто.ру зашел на Ситроен, посмотрел С5, 2005-2006 годов, почитал отзывы. А вроде и ничего. Конечно не мерс, но как мне кажется довольно прилчное авто. Поскажите плиз, если кто сталкивался с этим агрегатом, И ШО ОНО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ В ЖИЗНИ!!!!
Не знаю, как в Краснодаре, а в нашей деревне неофициальных сервисов на жабокары (а тем более на пневмоситро) - одна с половиной штука, а остальные шарахаются от них как от чумы, насколько я знаю.
Неспроста наверное
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2012 - 20:22
неремонтнопригодная помойка
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2012 - 22:12
+1Приличное авто???? Я Вас умоляю!!! Возьмите хотя бы Шкоду Октавию и не обрекайте себя на вечный гемор!
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2012 - 23:31
Говорят неплохая машина, но я советую присмотреться к Пежо 407. На них ценник более реальный, а машина уж точно не хуже С5. Платформа одна. Главное, чтобы у Вас в городе был оф. сервис и разборки Пежо. И пробег до 100 000 и дороги не полностью убитые. У меня 2 машина, использую для поездок на 200 км и далее. Очень удобная. А вот в городе на ней не могу, не чувствую габариты. Хотя люди катают и ничего. Вполне надежная. Не без косячков, но для совр. машин это норма. 8 подух в базе, круиз, датчик дождя, попагриль. На автомате в городе немного прожорливая, звто климат хороший, мягкий. То, что не хуже Тойоты или Хонды точно. Говорят нужно брать 2007 год и моложе. Вполне реально за 450, особенно на палке.
124-E320, 104992, 7225.., 1995г.в., ASD, Webasto ...
124-200E, 102963, АКПП, 1990...
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2012 - 23:56
"Хрен редьки не слаще!"Говорят неплохая машина, но я советую присмотреться к Пежо 407. На них ценник более реальный, а машина уж точно не хуже С5. Платформа одна. Главное, чтобы у Вас в городе был оф. сервис и разборки Пежо. И пробег до 100 000 и дороги не полностью убитые. У меня 2 машина, использую для поездок на 200 км и далее. Очень удобная. А вот в городе на ней не могу, не чувствую габариты. Хотя люди катают и ничего. Вполне надежная. Не без косячков, но для совр. машин это норма. 8 подух в базе, круиз, датчик дождя, попагриль. На автомате в городе немного прожорливая, звто климат хороший, мягкий. То, что не хуже Тойоты или Хонды точно. Говорят нужно брать 2007 год и моложе. Вполне реально за 450, особенно на палке.
Вы, что ту все с ума посходили???
Много чего говорят, а реально - "ведро", пришлось покататься и на 206, и на 308, и на 407. Друг неделю назад продал 308 Пыжик 2008 г.в. - пяткой перекрестился.......
Вы хоть раз Хондой управляли?
Моя первая машинка - Цивик 1991 г.,а сейчас я на ней рассекаю пока Мырсик ремонтируется, так вот даже по сравнению с этим раритетом, Пыжик просто курить будет. Это без преувеличения. Хонда - она и в Африке Хонда.
Сообщение отредактировал Damon: 29 March 2012 - 00:01
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 00:26
Да не вопрос. Только покататься или реально поэксплуатировать? Кстати, то, что Вы ставите на одну доску 206, 308 и 407 скорее говорит о том, что Вы в лучшем случае, пару раз проехали в них пассажиром и то недолго. Именно 407 более-менее нормальная машина. 206 и 308 я бы и смотреть не стал, особенно 206. Кстати, когда на сервисе спросил о 308 в сравнении с 407, тоже сказали, что небо и земля. И поводу управляемости, 407 очень многим даст фору. Как-то так."Хрен редьки не слаще!"
Вы, что ту все с ума посходили???
Много чего говорят, а реально - "ведро", пришлось покататься и на 206, и на 308, и на 407. Друг неделю назад продал 308 Пыжик 2008 г.в. - пяткой перекрестился.......
Вы хоть раз Хондой управляли?
Моя первая машинка - Цивик 1991 г.,а сейчас я на ней рассекаю пока Мырсик ремонтируется, так вот даже по сравнению с этим раритетом, Пыжик просто курить будет. Это без преувеличения. Хонда - она и в Африке Хонда.
124-E320, 104992, 7225.., 1995г.в., ASD, Webasto ...
124-200E, 102963, АКПП, 1990...
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 00:30
Ну, тогда возьмите 407 и покатайтесь на нём хотя бы одну зиму, а потом поделитесь впечатлениями. У нас в стране лето не всегда бывает.....Да не вопрос. Только покататься или реально поэксплуатировать? Кстати, то, что Вы ставите на одну доску 206, 308 и 407 скорее говорит о том, что Вы в лучшем случае, пару раз проехали в них пассажиром и то недолго. Именно 407 более-менее нормальная машина. 206 и 308 я бы и смотреть не стал, особенно 206. Кстати, когда на сервисе спросил о 308 в сравнении с 407, тоже сказали, что небо и земля. И поводу управляемости, 407 очень многим даст фору. Как-то так.
"Жизнь не имеет смысла, если в ней нет танца"
---------------------------------------------------------
Volvo XC90 3.2 2008 г.
W124 E200 МКПП 1993 г. M111.940 - бегает и радует нового хозяина
VW Golf III 2,0 GTI 1992 г. - ускакал к новому хозяину...
Honda Civic 1991 г. - отдал в добрые руки...
damon_i@mail.ru
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 00:44
Повторюсь на сон грядущий
Фрнцузские машины проектировали НЕАДЕКВАТНЫЕ инженеры!У них всё через "одно место",единственное корыто которое можно чинить с матюгами-но можно-это рено лохан!
Говорю как механик,а не как эксплуататор
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 02:50
Ну например вот такой вариант. А почему бы и нет? http://cars.auto.ru/...94382-e9c6.html. Сужу пока внешне, довольно симпатичная тачанка и по отзывам.
W124, 230E, МКПП, 1989г, Эдуард, Краснодар
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 03:38
Или такой вариант, http://cars.auto.ru/...404-e87136.html Ну скажите мне, что ещё можно взять за такие смешные деньги?
W124, 230E, МКПП, 1989г, Эдуард, Краснодар
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 07:55
Приличное авто???? Я Вас умоляю!!! Возьмите хотя бы Шкоду Октавию и не обрекайте себя на вечный гемор!
+1 Я тоже за Октавию. Сам ее эксплуатирую новую с начала этого года, очень нравится!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 07:55
Спасибо за дельный совет. Надо будет ехать далеко, пойду в гараж, возьму 407 и спокойно поеду. На 17 катках с высоким профилем вполне нормально не только в Москве. И с проходимостью пробема у 407 отнюдь не в низком клиренсе, вам ли об это не знать?) А если ездить там, где дороги не чистят и не ремонтируют, да еще и не глядя на дорогу, большой разницы между 407 и 124 не будет. На 75 Ровере, который ни чуть не выше 407, проблем зимой не было ни разу.)Ну, тогда возьмите 407 и покатайтесь на нём хотя бы одну зиму, а потом поделитесь впечатлениями. У нас в стране лето не всегда бывает.....
124-E320, 104992, 7225.., 1995г.в., ASD, Webasto ...
124-200E, 102963, АКПП, 1990...
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 07:56
Автосалон + старый кузов.Или такой вариант, http://cars.auto.ru/...404-e87136.html Ну скажите мне, что ещё можно взять за такие смешные деньги?
124-E320, 104992, 7225.., 1995г.в., ASD, Webasto ...
124-200E, 102963, АКПП, 1990...
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 08:01
Судя по вашему подходу, не надо вам француза. Вам надо кожа, 3 литра и т.д. Не на то смотрите. По поводу этой машины может механик приведет какие-нибудь аргументы, кроме французы - говно.)Ну например вот такой вариант. А почему бы и нет? http://cars.auto.ru/...94382-e9c6.html. Сужу пока внешне, довольно симпатичная тачанка и по отзывам.
124-E320, 104992, 7225.., 1995г.в., ASD, Webasto ...
124-200E, 102963, АКПП, 1990...
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 08:23
Или такой вариант, http://cars.auto.ru/...404-e87136.html Ну скажите мне, что ещё можно взять за такие смешные деньги?
Если вам так уж приспичило на грош пятаков и обязательно жабокар - лучше рестайловый 406 тыщ за 300. Последнее адекватный Пежаулт по слышанному мной не раз мнению самих пежеводов. Сотка останется про запас на ремонтики и обслугу.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 09:12
по поводу ЭТОЙ машины мне нечего сказать-я не гадалка,а по ситроенам топикстартер пусть тут посмотрит:Судя по вашему подходу, не надо вам француза. Вам надо кожа, 3 литра и т.д. Не на то смотрите. По поводу этой машины может механик приведет какие-нибудь аргументы, кроме французы - говно.)
http://citroens-club...hp?showforum=40
если изначально любая машина не ушатана,то может и обойдётся,но после гарантии она посыпится-это точно и ремонтировать её можно только у дилера особенно по электронике
Сообщение отредактировал den717: 29 March 2012 - 09:15
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 09:53
вы кстати подумайте почему эти машины столько стоят..
у меня один из ближайших друзей в 2006 году купил новый С 5/рестайл,1.8,ручка,кондей и т.п...
На данный момент пробег 65 тыс.Только по трассе на дачу 350км и обратно.В МСК машина бывала только для ТО.Зимой ездила 2 раза в месяц на рынок за жратвой..
Если ему сейчас дадут за нее 300тыс он еще покупателя 5 лет будет с ДР поздравлять и подарки дарить..
В 30 тыс накрылись пер торм колодки..будете смеяться,вместе с дисками.Выработка по дискам огромная,колодки стояли еще заводские.
+ рул тяги,НРТ и задние колодки.
Загорелся "чек"..нарушена связь между блоками управления ДВС..замена блока
И понеслось..В 50 тыс бензонасос..в 55 помпа..
На данный момент потекла задняя подвеска..
ПыСы..для сведения-для замены лампы в правой фаре требуется ее снятие.А для ее снятия требуется снятие бампера..
Родной CDюк работает отвратительно и поменять его на что то другое проблематично..
Катался я на нем.Он никакой..Ни кожи ни рожи..просто железка.
ГАЗ 69 - для души.
УАЗ 3151 Черный Раптор-сток и только сток
SLK - на каждый день
WDB1704471F052969
Московская Шнауцер Команда
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 10:03
Французы делают хорошие духи и туалетную воду, косметику, в этом они знают толк, ну еще ботинки вроде. Автор, может ну их нафик а. Думаю вам больше 140 подходит.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных