Сообщений в теме: 51

[Medvedev]

в Jaguar X-Type только 16% деталей от Mondeo

Блин если так то спасибо что предупредил, а я уж подумывал на счет него. Теперь точно нет.

[КотЭ]

Блин если так то спасибо что предупредил, а я уж подумывал на счет него. Теперь точно нет.

Зря сомневаетесь, стоимость всех оригинальных деталей на X-Type (кроме кузовщины) такая же как и на Мондео (http://exist.ru/).

[КотЭ]

Кстати, вот пример по стоимости З/Ч:

 

Запчасти и аналоги

[Zardalu]

Ну может ещё CLK, но также годов древних.

 

Мой братец собирается продавать свой CLK как раз в районе такого ценника как вы указали.

[Azaroff39]

А чем, например, не угодил Лёхус IS200 ??? Мне кажется куда поинтереснее будет...

 

С убогим тесным салоном и столь же убогим дизайном ? В эти деньги и Е46 есть какбы и 203 1-х годов и А4 В6...

[Medvedev]

Кстати, вот пример по стоимости З/Ч

Да цены я курил, но раз там потроха не от мондео то себе я точно его брать не буду.

[Herrman]

Добрый вечер коллеги. Уже 7 лет являюсь поклоником нашей знаменитой марки, но время есть время. Назревает вопрос замены моего красавца 124-го на более свежее. Ценник в районе 400-450 рупий. И вот тут как раз попадос, ищу конечно в ХОРОШЕМ состоянии, не без вложений, но и не мертвый. Из наших - или 210, годов 96-98, или 140, годов 94-97, или в крайнем случае полумертвый 220. Ну может ещё CLK, но также годов древних. С,В и А не рассматриваю, т.к. дяде уже за 40, + вес около 100. И вот тут (не знаю, чисто случайно), на авто.ру зашел на Ситроен, посмотрел С5, 2005-2006 годов, почитал отзывы. А вроде и ничего. Конечно не мерс, но как мне кажется довольно прилчное авто. Поскажите плиз, если кто сталкивался с этим агрегатом, И ШО ОНО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ В ЖИЗНИ!!!!

а чего ты 124й ешку отличнейшую по этим деньгам вообще не смотришь?

[Damon]

С убогим тесным салоном и столь же убогим дизайном ? В эти деньги и Е46 есть какбы и 203 1-х годов и А4 В6...

Не нравится IS200, есть IS250.
Думаете, что "А4" с её алюминиевой подвеской, которую раз в полгода всю менять нужно, а это min 30 косарей или может Вам ближе "В6", у которого цепь (читайте кап.ремонт движка) умирает через 120 тыс.км., а это 2-3 года эксплуатации, или что у Вас там 1-х годов - в каком состоянии и сколько туда нужно будет вбухать - всё это интереснее, чем "японец"
Вы для начала спросите автора темы, что ему нужно, для каких целей и сколько он готов тратить в год на содержание !!!

Сообщение отредактировал Damon: 12 April 2012 - 21:38

[Medvedev]

всё это интереснее, чем "японец"

Нафиг японцев, они самые угоняемые.

[Herrman]

Нафиг японцев, они самые угоняемые.

+1
если не мерс - то тогда любой немец, ну мб кроме опеля)

[Azaroff39]

Не нравится IS200, есть IS250.

 

Тоже самое УГ только сбоку ... Это брать , только в дрифте ушатывать , ибо не жалко.

[Silin Mike]

Что купить? Да чего душа желает! За то кол-во денег, которые есть. Больше нет(лишних)? Тогда надо думать. Французы отпадаю сразу. Причина банальна - на ремонте можно разориться. У меня приятель чинит автомобили, так он "французов" в ремонт не берёт - связываться не хочет. По его словам, лучше отремонтировать пару немцев, чем одного француза. А специалист отличный - может отремонтировать всё, что угодно... Не выгодно. У моего кореша был в 90-х годах рено-25 с шестицилинровым "вэ-образником" . Вот это был неубиваемый(очень терпеливый) автомобиль, он отъездил на нём "кучу" км без какого-либо ремонта. Но подошло время и он избавился от него по вышеприведённым причинам. Нонешние кредитомобили не обладают такой выносливостью, плюс - навороты(понты), которые зачастую сделаны, как хреновые игрушки... Японцы... Не те уже и они... Да и европейцы уже не те... Ягуар..., англичане... Всегда они нравились. Но. У меня нет опыта, но что-то мне подсказывает, что их эксплуатация в РФ обойдётся "несколько" дороже, чем аналогичные модели МВ.