Сообщений в теме: 8

[SaiKo]

Не пинайте, в поиске найти не смог.

 

Как установить приборную панель. В смысле подключить тахометр (раньше были часы) и экономайзер (на старом также не было). что куда подключать и что для этого надо. какие провода, трубки, как ставить?
совместимость приборок разных машин.

 

Заранее благодарен.

[Ярик]

Про совместимость: дизельбензин - разное устройство тахометров, предел скорости - может врать спидометродометр.
А не лучше свою найти?

[SaiKo]

нашел свою, все ок. единственное отличие в метках на спидометре (I II III) которые смещены на 10 кмч, а остальное тоже самое. (размечен верно до 220 км/ч)

 

я спрашиваю про экономайзер, как и куда его подключить??
тоже с тахометром. какие провода нужны, куда тыкать. Подскажите плиз, ведь многие меняли..

[Memfis]

Для тахометра нужны свои провода,фишка с проводами есть у тебя?

 

А вот как на инжекторе подключаеться экономайзер я незнаю,трубка на него кажись должны идти вакумная.

 

А тахометр надо кинуть на + и сигнал TD на диагностическом разьёме.

[SaiKo]

Для тахометра нужны свои провода,фишка с проводами есть у тебя?

 

да не знаю пока заказал только панель. а можно провода и разъем обычным заменить чемнить если оригинальных не будет?

 

и все же вопрос с экономайзером. нужен ли датчик какой дополнительный? какая трубка?

[Erop]

Вакуумная трубка + фильтр. Эконометр измеряет разряжение во впускном коллекторе.

[SaiKo]

а если его до этого не стояло, то можно поставить. где находится это отверстие в коллекторе поточнее?

[Memfis]

Я незнаю как на 190,а на 123 экономайзер простенький,работает засчёт вакума.У тебя инжектор,и тут я тебе уже неподскажу где у тебя эта трубка должна быть на колекторе,она идёт от колектора до панели и втыкается сзади в экономайзер.

 

Спроси у Миши190Е он наверника должен знать.

[SaiKo]

спасибо, но вопрос остается открытым. где же находится в коллекторе место подключения трубки эконометра?