Сообщений в теме: 11

[вова]

В нашей деревне нормального мастера не найти. Делали делали в итоге: пусковую форсунку вывели на кнопку. Заводишиь на холдную и еб...ся до 20 с. с кнопкой пусковой форсунки туда сюда. После 20 с на холостых работает нормально, но пока непрогреется до 50 с не поедет. Нажимаешь на газ сразу глохнет. После 50 с едет нормально.
Заменил: форсунки, бензонасос, фильтр, распределетель - дозатор. Денег потрачено немерено , а резульат... Помогите с советом!!!!!!!!!!!!

[Misha190E]

на камазе то это норальное поведение...

 

давай вин, и описывай машину, а так же что было ранее, как началась проблема...

[вова]

190-Е , 1984 г.в. VIN: WDB 2010241F049535.

 

2 года ездил, даже удивительно, проблем по впрыску не было. Потом загудел бензонасос, временами то гудит, то нет, и какой-то в нем появился скрежет. Затем на ходу стали появляться провалы при резком нажатии на газ. Чем дальше, тем хуже. Заводился нормально на ХХ работал нормально. Потом приловчился, если медленно наживаешь на газ - обороты берет, так и передвигался, когда совсем не стало худо. При нажатии на газ троит и двоит. Когда ехал к мастеру на третей передаче больше 2000 оборотов не набирал. Мастера крутили вертели – неделю. Давление насоса нормальное. Давление и противодавление – нормальное, но они грешили на ЭРГД, как не так он работал. Забрал авто все было нормально только хватило на сутки, и заводить приходилось газ в полик, хотя раньше заводился идеально. Потом снова тоже самое, и так я к ним ездил раза 3. Надоело, поехал вроде бы к лучшему мастеру в округе. Тот сразу вези новый насос и форсунки. Привез все новое. Вези распределитель-дозатор. Привез вместе с датчиком ЭРГД, но б/у. В итоге получилось, то что описал ранее. Щас уже прохладно, пока прогреешь, до 50 с , 95 улетает как в трубу.

[Misha190E]

йэх, я по симптомам думал что год то 90-ый будет, а тут 84.
Тебе нужно на холодном пуске и прогреве мерить дифф давление и серится с мануалом. Там смысл такой что на горячем дифф 0.4, а при пуске более 1.0 и при прогреве уж не помню сколько, но более 0.6бар точно.

 

видимо у тя проблема с ним, т.е. дифф не растет.
Если так то вероятно электроника не работает, но это уже плевое дело, там ломаться нечему, либо предохранитель сдох в реле перегрузки, либо само реле нуна разобрать и пропаять(по любому полезно)

 

Еще споси мастера - когда он системное давление смотрел он делал тест с опусканием диска расходомера на пару секунд вниз до упора и контроль просадки давления? это нуна сделать. Если просядет, то проверить штуцер с сеточкой куда прицепляется шланг подачи топлива к дозатору.

[вова]

предохранитель в реле перенапряжений целый, попробую пропаять реле бензонасоса. Спасибо!!!!!!!

[Misha190E]

да ты сначала хотя бы ток ЭГРД проконтролируй на холодной.... (проще падение напруги мерить)...
реле насоса не причем, перенапряжение надо пропаивать

[вова]

Окей, понял, спасибо.

[Andrey]

Всем привет.
Не сочтите за дурака, но я не смог разобрать реле перегрузки. Как оно разбирается?
Симптомы такие же как у Вовы, на холодную не едет, бензин льет безбожно, и горит лампа ABS на приборке...
Миша, ты писал что это реле нужно снять и пропаять...
Может проще купить новое или с разбора?
Есть код запчасти?
Заранее спасибо.

[Misha190E]

ну вот на старых авто его трудно аккуратно разобраь, но в принципе там понизу завальцовано - ножем я расковырял и снял алюминевый корпус...
вот на Ешках уже милое дело разбирать - отогнул два лепестка и все снимается на ура...
смысл на разборе брать такую вещьб не виду - проще свое поломать

[Andrey]

Еще вопрос.
Если это реле снять и отдать радиолюбителям - смогу ли я без него ездить?

[Misha190E]

ездий. не будет работать АБС и КЕ... т.е. для КЕ будут проблему с холодным пуском, а на горячем работать будет нормально

[Andrey]

Докладываю!
Реле защиты от перегрузки разобрал (верхняя крышка была приклеена на что-то типа силикона, отдирал отверткой, внутренности с трудом вытащил из аллюминиевого корпуса), обнаружены были трещины в двух пропайках на плате микросхемы, пропаял, собрал ( на силикон опять же!) , поставил - все ОК! Лампа АBS не горит, мозги КЕ заработали! Есть стимул двигаться дальше!