Сообщений в теме: 6

[Julius]

Народ подскажите, кто менял помпу в 103 моторе, сложно ли это ?
Нужны ли прокладки на нее ?
Так же думаю поменять механизм натяжки ремня......
Кто что знает подскажите, буду благодарен любой информации....

[Erop]

Завачайте книжку здесь на сайте, прочитайте и меняйте на здоровье. Еще можете посмотреть здесь:

 

http://www.mbclub.ru...parts/?idpart=4

[zaharcev]

Помпу не менял, а вот натижитель менял. Смотри аккуратней с ним. легко ламается если не знаеш как откручивать. В общем сливается тосол, снимается радиатор, потом если мне не изменяет память откручивается пропеллер, и где то за ним будет болт.Наверно на 19 или 22. По ходу разберешся. Вот его сначала открути, а потом уже ослабляй регулировачный. Иначе 100% сломаеш. Я так по незнаке свой и свернул. потом мучился снимал вообще весь механизм и варил. и не забудь заодно поменять ролики промежуточные.Ну и мой те совет за ранее, нарисуй на бумаге как ставится ремень.ей богу с соседом по гаражу наверно час не могли понять как его поставить на место. Пока ни приехал е4е один 103 мотор. Так что удачи.

[илья123]

Поменять не сложно, прокладок там нет, уплотнительные кольца в комплекте с новой помпой, я бы посоветовал внимательно осмотреть шланг соединяющей помпу и головку, так как если он после замены помпы потечёт, для его замены придётся снова снимать помпу или головку.

[Merin s]

снимается радиатор,

Зачем так изощьряться? и так места хватает.

[vano-sha]

проще всего радиатор снять дабы не испортить руки и радиатор, клей герметик прокладка хороший, проклеиваешь все патрубки и корпус помпы при сборке, до кучи смотришь чистишь термостат, натяжитель кстати недешевый

[Julius]

Все мужики поменял, спасибо за советы..... пару вопросов...
1. От помпы идёт трубка, к шлангу, а шланг в свою очередь к расширительному бочку..... так вот трубка у меня в помпу простоо вставляеться, хотя у многих я видел она прикручиваеться болтом под шестигранник..... от чего это может быть, может потому что машина 87 года, и помпа старого образца ?

 

2. К механизму натяжения ремня у 103 мотора идет аммортизатор, как я понял это делаеться для смягчения биения ремня......
Но вот вопрос, у меня такой конструкции нету, и я бы не сказал что кто то у меня что то убирал.... машина с завода шла такая......
следовательно, могут ли быстро изнашиваться поперечные ролики, и подшипник кенератора ?