ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 15 April 2012 - 20:07
добрый день !! произошло неприятное при замене редуктора на 190 мерседесе неподходят шрусы
редуктор встал как родной а вот посадочные места под чашки и болты шрусов немного меньше и сами шрусы получились на 1 см кароче
проще не достают до посадочных мест редуктора растояние между болтов редуктора 9.5 а шрус 10.5 и на 1 см короче
машина стоит яме разобранной
отчего можно поставить привода или внутреннию гранату?
Сообщение отредактировал лёнчик: 15 April 2012 - 20:09
иА невоспитАн!! брызГаю слЮной на бумагу из под селёДки
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Легенда форума
Отправлено 15 April 2012 - 21:16
От того, от чего поставил редуктор.отчего можно поставить привода или внутреннию гранату?
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 15 April 2012 - 22:14
попробую завтра узнатьОт того, от чего поставил редуктор.
иА невоспитАн!! брызГаю слЮной на бумагу из под селёДки
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 16 April 2012 - 18:17
Стоял на 124 универсале. может в флянцах дело? стукнись к Шеремету. Может посоветует про флянцы. или попробовать, померить, твои.попробую завтра узнать
Сообщение отредактировал bokser: 16 April 2012 - 18:20
S124 95г. 2 литра, автомат, PMS. Зовите меня просто: Михалыч
C124 95г. 2.2 литра, автомат, HFM.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 16 April 2012 - 20:26
привет krosha!подскажи пожалуйста сколько градусов должен быть люфт первичного вала(фланца)редуктора?От того, от чего поставил редуктор.
w124 92г.в e200 111940,5мкпп 717412 0 6278662 WDB124019 1B 906772
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
