Что за сервис такой?Сервис "Серджио ..." работает хорошо, 5 лет у него ТОшусь ...
Ура перебрал всё подвеску.
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 11:10
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 11:21
Что за сервис такой?
Серега Юшин в Волжском. Раньше в ДОСААФе сидел, сейчас другой бокс арендовал. По объездной, напротив поворота в порт, в гаражном кооперативе (не помню, как называется)
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины, а есть немецкие машины.
Есть хорошие немецкие машины, есть очень хорошие немецкие машины, а есть Мерседес.
Есть хороший Мерседес, есть очень хороший Мерседес, а есть S-класс.
Есть хороший S-класс, есть очень хороший S-класс, а есть W126
По-немецки nach означает направление. По-русски тоже, но конкретнее ...
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 12:31
Мм...Серега Юшин в Волжском. Раньше в ДОСААФе сидел, сейчас другой бокс арендовал. По объездной, напротив поворота в порт, в гаражном кооперативе (не помню, как называется)
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 12:39
после всего прочитанного у меня появилось желание поставить пневмоподвеску, хочу комфорт нового мерса
W123 t-model, ОМ616.912, 4 МКПП, 1980 г.в.
W124, M104.942 HFM 2.8E, АКПП, Кондей, 1993 г.в. - продан в хорошие руки
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 13:52
И истратить много денег на нее. Лучше уж поднять авто.после всего прочитанного у меня появилось желание поставить пневмоподвеску, хочу комфорт нового мерса
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 20:24
Нормально я поменяла всю ходовую и почти всю тормозную систему и вылилось мне это в кругленькую сумму (((....Перебрал подвеску ,всё саленблоки передние, задний ,рулевые наконечники ,шаровые ,все рычаги задний ,подушки задней балки ,все болты развальные новые + задний тормозные колодки .
Стоимость з/ч приблизительна т.к. часть покупал ещё в прошлом году всё кроме развальных болтов Limferd 16-17 тыс. Работа 6500 руб.
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 22:40
Я тооооооже поменял всю всю всю всю всю всю всю всю подвесочку переднюю , вышло 9 по запчастям, и 4 работа, запчасти из Белоруссии везлись, там дешевле чем у нас на порядок вышло, теперь катаюсь не нарадуюсь
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 22:55
Где вы такие цены нашли? Передняя,задняя ходовые,супорта и так по мелочи что то,вылилось мне в +-60.000. Может мое понимание (вся ходовая) неправильное...
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 23:04
Лешь, а не подскажешь ценник , сколько у вас будет стоить такая работа по замене всех резинок+ восстановление полное одного кронштейна\внешний под бинокль на кузове , кроме замены нижних шаровых на поворотных рычагах, опор стаба на кузове. Все эти работы на 126-м кузове.Дружище, зная какие дороги у вас в городе на Волге, могу смело предположить, что стуки из подвески начнутся примерно через месяц. а причиной тому будут опоры растяжки (№ 120 на рисунке). а теперь прикинь, опять ихняя змена, опять сход-развал и если снова купишь феби или иже с ними, то снова через месяц подобный сценарий. я это уже проходил неоднократно...
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2012 - 09:16
Дабы не плодить темы, задам вопрос здесь !!
Планирую замену передних амортоав ,не подскажите какие лучше брать ?
Отличаются ли они по мягкости ?
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2012 - 12:16
Я поставила передние BOGE,задние KYB (газо-масляные). Жестковато было по началу,но я думаю потому что поменяно было почти все в подвеске. Сейчас либо мягче стало,либо я привыкла...Дабы не плодить темы, задам вопрос здесь !!
Планирую замену передних амортоав ,не подскажите какие лучше брать ?
Отличаются ли они по мягкости ?
Удачи.
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2012 - 12:19
Работа выйдет где то +-20... по личному опыту знаю (((и это без работы?что-же у вас с подвеской??
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2012 - 09:18
Бильштайн! Ходят из покон веков, что передние, что задние. Задние по-моему еще от первого владельца.Дабы не плодить темы, задам вопрос здесь !!
Планирую замену передних амортоав ,не подскажите какие лучше брать ?
Отличаются ли они по мягкости ?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2012 - 09:40
А как они по мягкости?Интересует именно это,мои то ещё целые ,но очень жесковаты!!Бильштайн! Ходят из покон веков, что передние, что задние. Задние по-моему еще от первого владельца.
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2012 - 13:57
По мягкости....иногда в сон клонит. Если колодцы и бордюры не атаковать, то достаточно комфортно. Сестра все время восхищается, как ей комфортно и мягко. Могу прокатить.А как они по мягкости?Интересует именно это,мои то ещё целые ,но очень жесковаты!!
Сообщение отредактировал Jensen_C: 27 April 2012 - 13:58
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2012 - 14:07
Ок спасибо за инфу ,буду искать такие тогда....при встрече прокачусь!!По мягкости....иногда в сон клонит. Если колодцы и бордюры не атаковать, то достаточно комфортно. Сестра все время восхищается, как ей комфортно и мягко. Могу прокатить.
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных