Сообщений в теме: 11

[AHTOXA.28]

Всем привет, у меня такой вопрос: если менять кольца то обязательно что то ещё менять или можно только их поменять а остальное поставить всё как было заранее подписав например, а если так нельзя то, что ещё надо менять обязательно. Прошу сильно не пинать за написанное, просто с этим ни разу не сталкивался, но руки откуда надо растут Просто давит масло через трубку КлКр, вот и думаю что газы вниз движка попадают и давят масло наверх. М102.922 пирбург. И ещё,вроде как гидрики постукивают.

Сообщение отредактировал AHTOXA.28: 02 April 2012 - 23:18

[mouse733]

что можно оставить а что нет определяется при вскрытии,обмере и дефектовке.Но в любом случе вкладыши прокладки я бы поменял.Стоит обратить особе внимание на канавки под кольца поршневые,зачастую имеющийся там износ непринимают во внимание

[Silin Mike]

Замена одних колец(без расточки блока и установки ремонтных поршней) может дать лишь временный эффект на короткое время - это прописная истина. Пустая трата денег и времени.
Машинку здесь пропишите: http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22 Будет удобнее.

[ridak]

Кольца менять надо сильную мативацию иметь,вы бы сначала компрессию промерили,давление масла как?если не в норме то вкладыши поменять можно,там по ситуации,с плеча рубить не советую,а масло с кл.крышки давить может и изо маслосьемных колец,что логично и разумно,пиши в л.с раскажу как капиталить)

Сообщение отредактировал ridak: 04 April 2012 - 19:15

[AHTOXA.28]

Кольца менять надо сильную мативацию иметь,вы бы сначала компрессию промерили,давление масла как?если не в норме то вкладыши поменять можно,там по ситуации,с плеча рубить не советую,а масло с кл.крышки давить может и изо маслосьемных колец,что логично и разумно,пиши в л.с раскажу как капиталить)

Проверил вчера компрессию: цилиндры 1ц-11.5, 2ц-10-10.5, 3ц-11.5, 4ц-11.5. За 6 лет езды ничего не поменялось, при покупки авто компрессия была такой же, давление масла стрелка при рабочей температуре показывает от 1.2 до 1.8 и бывает прыгает на холостых, в районе 3-4 цилиндров что то побрякивает как компенсаторы. Цепь со всеми натяжителями, звёздочками и валами, вобщем всем чего она касается поменяна.

Сообщение отредактировал AHTOXA.28: 11 April 2012 - 15:16

[ridak]

мой тебе совет ездий и не парься,у тебя все хорошо

[PowerGhost]

Я бы тоже не полез в мотор с такими показателями. Если масло подъедает, поменяй МСК. Если гидрики брякают - промой и прочисти каналы, если не поможет поменяй шайбы. В крайнем случае, если сильно сапунит, попробуй раскоксовку колец, хотя я лично такие вещи не люблю (но если залегли маслосъемные кольца, то всяко лучше чем мотор вскрывать).

[Silin Mike]

Я бы тоже не полез в мотор с такими показателями. Если масло подъедает, поменяй МСК. Если гидрики брякают - промой и прочисти каналы, если не поможет поменяй шайбы. В крайнем случае, если сильно сапунит, попробуй раскоксовку колец, хотя я лично такие вещи не люблю (но если залегли маслосъемные кольца, то всяко лучше чем мотор вскрывать).

Согласен на 99%. Один процент оставлю на следующее. Не могут "залечь" одни маслосъёмные кольца. Если "давит" много масла из вентиляции картера, то эту систему надо хорошенько промыть.

[shti-rus]

Согласен на 99%. Один процент оставлю на следующее. Не могут "залечь" одни маслосъёмные кольца. Если "давит" много масла из вентиляции картера, то эту систему надо хорошенько промыть.

А не подскажите как промыть систему?

[Silin Mike]

Я не знаю, как она устроена на Вашем двигателе, там ничего сложного нет - просто снять всё, что снимается и хорошенько промыть керосином.

[АРТЕМ 31RUS]

Замена только колец не имеет никакого смысла(без расточки цилиндров) цилиндры с временем имеют выработку овальной формы, сверху цилиндра в одну сторону и снизу в другую , старые кольца имеют соответственно выработку под эти цилиндры, когда вы ставите новые кольца(круглые) то получаются еще больше зазоры и масло первое время будет улетать со срашной скоростью пока они не подотрутся, а когда подотрутся время уже будет делать следующий ремонт ........ это не только мое мнение ,но и бывалых мотористов .........
Подливай масло , ничего здесь страшного нет в твоей ситуации ИМХО.......

[AHTOXA.28]

Вот поменял я ВВ провода, крышку трамблёра с бегунком и катушку зажыгания с датчиком температуры, появились прогревочные стабильные, машина ровнее работает. На клапанной крышке поменял пластиковую трубку от маслоотделителя к выходу на резиновый шланг, замастырил такой же шланг на место оторванного от трубки что идёт на воздухан в итоге всех процедур замены, масло ни разу не доливал, а до этого по литру приходилось лить на тот же промежуток и давление масла стало 1.5-1.8 держать, так что с капиталкой решил не заморачиваться.