Сообщений в теме: 5

[MVas]

Помогите разобраться какую приборную панель нужно искать..
Сначала была одна: тахометр на работал, спидометр врал километров на +20 в час, одометр прибавлял к 10км еще примерно 4км.
Купил другую: Тахометр работает, все работает вроде, спидометр теперь при скорости (на глаз) 60 км в час, показывает 40, а то и меньше, и вообще начинает шевелиться только с третьей передачи. Но одометр вроде показывает километры похожие на правду. Блин.
Число К на первой приборке было = 630, а на второй 825.
Может кто знает какое оно должно быть?
Мерс W124 88года мотор 102963 2 литра 118 лошадей 5 ступенчатая МКПП.
Заранее спасибо

[sheremet]

проверь передаточное число твоего редуктора, и сравни его с номером коробки! может там сборная солянка, а ты с приборкой воюеш!

[MVas]

проверь передаточное число твоего редуктора, и сравни его с номером коробки! может там сборная солянка, а ты с приборкой воюеш!

А где смотреть это передаточное число редуктора и номер коробки?
Простите за ламмерские вопросы - это моя первая машина

[Lazy Fox]

Попробую помочь разобраться по порядку.
1. Тахометр должен быть с машины, имеющей такое же количество цилиндров.
2. Спидометр может врать на .....км/ч в том случае, если стрелку сняли и поставили не на свое место (сдвинули на эти .... км/ч).
3. Спидометр может врать на ....% (например на 50 км/ч показывать 60, а на 100 показывать 120, т.е. на 20%). На Меринах идет пара редуктор-спидометр. Поэтому спидометр надо искать с машины, имевшей редуктор с таким же передаточным числом редуктора (на вашей машине могли менять либо спидометр либо редуктор). Передаточное число редуктора выбито на картере в районе задней крышки - он виден с ямы либо на подъемнике. (На бывшем у меня 250TD сам влепил редуктор с другим передаточным числом, поскольку не нашел другого и имел погрешность спидометра в законные 20%).
4. Приборная панель имеет модульную конструкцию и спидометр можно менять отдельно.
5. Таблицу соответствия числа К и передаточного числа редуктора собирался сделать GDTm (имеет свой сайт и иногда заходит на форум).
6. Максимальная скорость, обозначенная на спидометре не имеет отношения к паре редуктор-спидометр (она зависит от способностей двигателя).
7. Расхождение в погрешности обометра и спидометра говорит о неисправности данного узла (Заводская погрешность - около 5% в большую сторону, т.е. показания выше реальной скорости и пройденного пути).
8. Если стоит резина, сильно отличная по размеру от стандартной, то погрешность тоже может быть заметной (в этом случае результат можно прикинуть по шинным калькуляторам на сайтах продажи колес).

 

Замер скорости у ГАИшников стоит 10 грн (около 2$)

[MVas]

Спасибо за подробное разъеснение, вроде что-то у меня заработало, поменял еще одну панель, она вроде работатет, но стрелка спидометра ходит не плавно, а трясется (как на указателе давления какого-нибудь компрессора) и вообще ходит рывками.. По вдимому надо разбирать, чистить и смазывать, так как когда мне ее дали в отверстии куда встявляется тросик спидометра было набито песка всместе с землей...

[vano-sha]

да если колеса больше радиусом, тоже врет на 20 км а то и больше, на 116 у меня так были 14 родные, стали 16 от 140