Сообщений в теме: 10

[Diman.s]

нашол саленблоки для задних рычагов, вапрос такой-ктонибуть перепрысовывал их в рычагах,или не заморачиватся и купить рычаги в сборе.
и чтобы поменять передние подушки подрамника , нужно ли полностью снимать подрамник.

Сообщение отредактировал Diman.s: 19 March 2012 - 20:21

[venom 161]

http://www.oldmerin....ic=49414,насчет рычагов перепресоватьдешевле,мне это скоро предстоит)))единственное развальные можно новые

[Diman.s]

http://www.oldmerin....ic=49414,насчет рычагов перепресоватьдешевле,мне это скоро предстоит)))единственное развальные можно новые

спасибо

[sheremet]

раньше, лет двадцать назад, когда задняя многорычажка была ещё не так сильно распространена, когда достать запчасти на иномарки, а тем более на Мерседес, было не то что сложно и дорого, а просто малореально, тогда подобный ход можно было бы понять. но сейчас, когда запчасти есть на любой вкус цвет и кошелёк, пихать новые резинки в старые уставшие железки, по моему, сугубо личному мнению, полный бред...

[venom 161]

в принципе я согласен что новые рычаги конечно лучше,а с другой стороны что будет железкам,сален блок стоит 250 рублей перепресовка всех500,в итоге почти в два раза дешевле,но каждый смотрит на эти вещи по разному,я просто как вариант подсказал

[fastvasja]

в принципе я согласен что новые рычаги конечно лучше,а с другой стороны что будет железкам,сален блок стоит 250 рублей перепресовка всех500,в итоге почти в два раза дешевле,но каждый смотрит на эти вещи по разному,я просто как вариант подсказал

 

Не всегда гладко все получается, бывает рычаг после выпрессовки старых сайлентов просто выбросить нужно.

[макс 888]

Не всегда гладко все получается, бывает рычаг после выпрессовки старых сайлентов просто выбросить нужно.

Старые сайленты проще всего выкурить от туда горелочкой! сами высыпаются кучкой пепла)))

[ptaha725]

Старые сайленты проще всего выкурить от туда горелочкой! сами высыпаются кучкой пепла)))

Что за бред? Высыпается сгоревшая резина,наружняя обойма останется впрессованной в рычаг.
На мой взгляд,если менять-то рычаги.

[*alien visitor*]

...потом серавно придеться менят на новые рычаги, километров так через 500 пробега ...не нужно также менять что-то по отдельности,а что -то оставлять старое, замена комплекта целиком- лучше варианта нет...

[Леонидыч]

речь видимо идет о с\б лодочек, так вот они бывают трех типов,
один тип встречается редко его не рассматриваем,
второй тип с\б резиновые снаружи, их можно выжечь встречается тоже не часто, запресовать обратно без спец оправок весьма непросто,
тип три самый распространенный и самый удачный с\б в железном корпусе, при неправильной выпресовке которых рычаги сразу идут в утиль
данные с\б ходят очень долго и если уж пришло время их менять то все остальное скорее всего тоже под замену

 

это где их меняют по 250р\шт?

[Gazzel]

уточню- резина снаружи-это 201 рычаг, с железкой вокург- 124, соответственно ставить на тяжелый 124 от 201 лучше не стоит.