ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 04 May 2012 - 10:36
Это нормально? Ну может технологически заложено было, что в салоне работа мотора должна ощущаться. Или, например, смотреть впрыск и распылители форсунок?
У кого 617 мотор, подскажите пожалуйста, эти вибрации норма? А то сравнить не с кем.
Если боролись с вибрациями, подскажите пожалуйста, к кому обратиться - если мастер хороший есть.
MB 123, OM617.
Черный, блестящий
по ПТСу - 1986 года D)))))))
по VIN' у- 1982 и двухлитровый.
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 04 May 2012 - 11:46
Подушки и амортизаторы двигателя и подушку коробки надо смотреть.
Хотя, если совсем чуть-чуть вибрирует, то это нормально. Всё таки древний дизель, но это надо с другой машиной сравнить.
Велик colnago 
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 04 May 2012 - 12:02
Подушки и амортизаторы двигателя и подушку коробки надо смотреть.
Хотя, если совсем чуть-чуть вибрирует, то это нормально. Всё таки древний дизель, но это надо с другой машиной сравнить.
Подушки и аморты новые. Вот то-то и оно, шо сравнить.
MB 123, OM617.
Черный, блестящий
по ПТСу - 1986 года D)))))))
по VIN' у- 1982 и двухлитровый.
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 04 May 2012 - 21:27
по разному впрыск осуществляется по цилиндрам, у меня он тресется из- за этого.Подушки и аморты новые. Вот то-то и оно, шо сравнить.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 05 May 2012 - 09:46
по разному впрыск осуществляется по цилиндрам, у меня он тресется из- за этого.
Ну то есть форсунки и плунжерную пару ТНВД можно винить при маловероятных остальных причинах? А сервис в Москве, или мастера не порекоммендуете?
MB 123, OM617.
Черный, блестящий
по ПТСу - 1986 года D)))))))
по VIN' у- 1982 и двухлитровый.
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 05 May 2012 - 19:41
По форсам есть Серега в Истре. С насосами трабл, пока не знаю, самому надо.Ну то есть форсунки и плунжерную пару ТНВД можно винить при маловероятных остальных причинах? А сервис в Москве, или мастера не порекоммендуете?
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 05 May 2012 - 19:41
По форсам есть Серега в Истре. С насосами трабл, пока не знаю, самому надо.Ну то есть форсунки и плунжерную пару ТНВД можно винить при маловероятных остальных причинах? А сервис в Москве, или мастера не порекоммендуете?
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
ОФФЛАЙН
Новичок
Отправлено 06 May 2012 - 13:15
Вроде в нет практически вибраций.Движок после капремонта 26 тысяч. При нажатии на педаль - шелестит не громче бензинового..Реально.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 07 May 2012 - 13:21
А подскажите плз телефон человека в Истре )
MB 123, OM617.
Черный, блестящий
по ПТСу - 1986 года D)))))))
по VIN' у- 1982 и двухлитровый.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 08 May 2012 - 23:11
да у меня тоже 617й в 126м кузове колбасит, менял подушки двигателя-не помогло, после обкатки двигла хочу отрегулировать впрыск, мож поможет. Но у меня колбасит когда на драйве стоишь на месте, при трогании исчезает, и при включенном паркинге меньше колбасит, потому что холостые обороты увеличиваются, я в принципе уже привык и особо не парюсь по этому поводу
w126, АКПП, ОМ617, 80г
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
