Сообщений в теме: 22

[zorb]

Сделал капиталку 617 завожу давление 0, до ремонта насос качал, в чём причина кто знает?

Сообщение отредактировал zorb: 16 April 2010 - 21:23

[Саша 123 200д]

Сделал копиталку 617 завожу давление 0, до ремонта насос кочал, в чём причина кто знает?

кОнчал? или кАчал? )) кОпилку сделал или кАпиталку? попробуй по-русски писать...будет легче понять...
И какой из насосов имеется в виду? и что он качал?))

Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 16 April 2010 - 21:15

[zorb]

Масляный масло

[zorb]

Ну что варианты есть?

[Саша 123 200д]

Масло проверь,не забыл налить?
Хочешь серьёзный ответ-опиши подробнее

[raven]

Сделал капиталку 617 завожу давление 0, до ремонта насос качал, в чём причина кто знает?

я знаю - насос масло не качает. Или прибор не показывает. или масла нет. вариантов масса - бери и все подряд проверяй, а потом в мотор полезешь.

[nikola460]

При сборке маслонасос проверял, когда мыл ? Выкрути датчик , пальцем зажми и пусть кто-нибудь заведёт...всё станет ясно.

[Ван]

Ну что варианты есть?

 

есть. Маслянные каналы все прочистили? как вариант, когда свой капиталил, мастерам об этом говорил, хотя вроде не дураки и все знали

[-=ORION=-]

смотри привод ТНВД и маслянного насоса , если обычный 617 , если турбо - то привод насоса
прокладк еще полезно посмотреть корпуса масл фильтра . и как там вообще внутри ...
должно быть чисто .
прыскает на рокеры маслом ?

 

не течет масло ниоткуда ? заводится ?

Сообщение отредактировал -=ORION=-: 17 April 2010 - 01:55

[zorb]

Оказалось всё намного проще - помощник промыл масляный насос и не залил в него масло. Сегодня шприцом залил в него масло и сразу поднялось давление на холодную до трёх, на прогретом холостом 2.

[Cannibal Mad]

Оказалось всё намного проще - помощник промыл масляный насос и не залил в него масло.

Всё равно должен был закачать, даже из сухого положения.

[-=ORION=-]

Обязательно должен !

[Mad mechanic]

Всё равно должен был закачать, даже из сухого положения.

 

видимо испугались что в первые секунды нет давления масла и заглушили, потом начали искать причину,
я поступил бы так же...

[Silin Mike]

видимо испугались что в первые секунды нет давления масла и заглушили, потом начали искать причину,
я поступил бы так же...

При первом запуске можно подождать секунд 5.Я обычно делаю в два приёма - по несколько секунд.

[Cannibal Mad]

Я своему мотору даже после замены масла не даю завестись, пока давление не начнет подниматься.

[Ван]

Я своему мотору даже после замены масла не даю завестись, пока давление не начнет подниматься.

 

ну думаю как раз для этих целей перед первым запуском блок вручную смазывается в ванне, если я не прав - поправте ))

[Cannibal Mad]

ну думаю как раз для этих целей перед первым запуском блок вручную смазывается в ванне, если я не прав - поправте ))

 

Не... Ну это уже перебор!

 

Конечно, перед установкой коленвала при сборке мотора его надо смазывать. Когда сливается масло, немного масла тоже остаётся в каналах, но если сливать как положено, через пробку в поддоне, из маслоприёмника оно тоже сливается. Потому мотор рекомендуется секунд 40 покрутить без запуска, чтоб масло успело закачаться. Еще я заливаю часть масла в стакан фильтра, чтоб он быстрее пропитался, да и в каналы быстрее попадёт.

[nikola460]

Не... Ну это уже перебор!

 

Конечно, перед установкой коленвала при сборке мотора его надо смазывать. Когда сливается масло, немного масла тоже остаётся в каналах, но если сливать как положено, через пробку в поддоне, из маслоприёмника оно тоже сливается. Потому мотор рекомендуется секунд 40 покрутить без запуска, чтоб масло успело закачаться. Еще я заливаю часть масла в стакан фильтра, чтоб он быстрее пропитался, да и в каналы быстрее попадёт.

Я так же делаю при замене.Чтоб не заводился шлангчик вакумный напрямую в глушилку втыкаю и маслаю пару раз секунд по 15.В фильтр масло обязательно надо лить.Насчёт того, что из сухого положения( при промывке насоса бензином, например)насос должен качать не уверен, тк пока зазоры в насосе не заполнятся маслом качать он не будет.Таков принцип шестерёнчатых насосов, поэтому после промывки при сборке двигателя в насос обязательно нужно масло заливать и покрутить немного.

[Руслан78]

Всё равно должен был закачать, даже из сухого положения.

ни когда на сухую не качнет товарищ

[batura730]

Может насос конченый? что не может закачать. Я вот допустим насос промывал в саляре, опустил заборник в ванну и несколько раз крутнул привод так саляра фонтаном брызгала