Сообщений в теме: 10

[190super]

Проблема такая.Авто wdb2010241a501877 89г.w201 190e механика 102962 118л.с.на холодную сам газует плавают обороты (500-1700) пока не прогреш до скажим 50градусов.Как погрется тянет не плохо но троит на холостом ходу.Форсунки bosch фильтра все новые оригинал, два датчика на башке новые, свечи оригинал, поровода крышка бегунок новые, рхх промытый трубки новые.

Сообщение отредактировал 190super: 04 May 2012 - 13:40

[190super]

Проблема такая.Авто wdb2010241a501877 89г.w201 190e механика 102962 118л.с.на холдную на холодную сам газует плавают обороты (500-1700) пока не прогрееш до скажим 50градусов.Как погрется тянет не плохо но троит на холостом ходу.Форсунки bosch филитра все новые оригинал, два датчика на башке новые, свечи оригинал, поровода крышка бегунок новые, рхх промытый трубки новые.

[qwertyz]

На подсос воздуха проверял ?

[190super]

да нет вроде подсосов..

[evgeniy_rozhd]

да нет вроде подсосов..

Привет.
Распиши чего делал с машин, а то причин у твоей проблема много.
Например глючит РХХ, переливает топливо, глючит лямбда.....
После прогрева когда начинается расколбас попробуй ключом на 17 слегка пристукнуть по корпусу РХХ - будут ли изменения?
ДТОЖ прозвони.
Да и в теме ВАЖНО много расписано.
Короче расскажи, что сделано, чтоб думать - чаво делать далее.
Удачи.

[190super]

рхх промывал, лямда старая как купил вообше не лазил,проверя предак на реле перегрузки.Старый хозяин сказал что потенциометр мазал в мерседес центре.Да и ещё расход 17л.без рхх запускается и глохнет.расколбас начинается сразу же плавают обороты 1700-500 как прогрется держит держит 850-900 но подтраивает на холостых.

Сообщение отредактировал 190super: 12 May 2012 - 13:29

[tolstun66]

Форсунки новые не показатель, нужно чтобы были рабочие. Вывесить и убедиться, что они все пылят, на всех режимах. Мазать потенциометр, что мертвому припарка. Ищи себе новый . Для того чтобы проверить, можно изготовить копеечный протез. Начни читать от сюда и дальше все найдешь: http://www.oldmerin....h...st&p=569738
А вообще нужно выбрать один день и все проверить, и настроить как здесь: http://www.oldmerin....showtopic=38011

[evgeniy_rozhd]

рхх промывал, лямда старая как купил вообше не лазил,проверя предак на реле перегрузки.Старый хозяин сказал что потенциометр мазал в мерседес центре.Да и ещё расход 17л.без рхх запускается и глохнет.расколбас начинается сразу же плавают обороты 1700-500 как прогрется держит держит 850-900 но подтраивает на холостых.

Привет.
Просто помыть РХХ мало, надо убедиться, что он 100% работает, подать раз 20 12В на него, шторка должна открываться, если есть возможность то проверить подавая ток меньшей силы - шторка должно открываться не полностью.
Пред в реле перегрузки - это тоже не всё, от старости на плате в местах пайки могут образовываться трещины, что тоже приводит к плавающим глюкам.
ЛЗ можно прозвонить хотя бы тестером, а вообще-то она осцилографом проверяется.
+1 к словам tolstun66.
И если хочешь всё настраивать и проверять сам - необходимо обзавестись инструментом ( его стоимость сравнима как минимум с 1-м визитом в нормальный сервис). Поэтому реши для себя сам, что тебе больше подходит.
Удачи.

[190super]

Спасибо всем большое .рхх отрывается полностью проверял.реле буду новое покупать.И калошу наверное. Но вроде она не сосёт.

[evgeniy_rozhd]

реле буду новое покупать.И калошу наверное....

Привет.
Дык чё, проверить-пропаять не хочешь?....
А ещё в помпе датчик бывает ( у машин обогревом коллектора ), если он после прогрева не размыкается - машина плохо едет, дёргается на ХХ и бенз топчет.
Пробуй, копай...
Удачи.

[190super]

нет в помпе датчика..