Недавно обнаружил, что у меня этот ремень весь в трещинах. Причем ОЧЕНЬ некисло в трещинах.
А посему имею вопрос - если он оборвется, то можно ли ухайдакать мотор или еще что-нить?
Просто думаю зиму на таком отъездить, а весной до кучи все поменять...
Или посоветуете не откладывать с этим?
Замена ремня генератора (?)
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2006 - 23:08
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2006 - 23:18
Порвавшихся поликлиновых приводных ремней пока не видел. Видел как они превращались в лапшу, но не рвались. Просто когда он старый, то начинает пробуксовывать, а если его не вытягивает натяжитель, то еще начинается вибрация, что приводит к более быстрому износу подшипников приводных устройств и недозаряду аккумулятора (особенно зимой).
Как по мне, так стоит просто проверить натяжение ремня и наличие обрывов на рабочей части, и если нет вибрации и свиста, то можно ездить до весны.
Ex: 200D, 1982 (W123), 250, 1981 (W123), 190E 2,0, 1895 (W201), 190D 2,5, 1986 (W201), 250TD, 1987 (S124)
Недавно пересел - 280SE, 1980 (W126)
"Как мы говорили на "Саратоге", "когда мы появимся, они все уберутся с нашего пути""...
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2006 - 23:31
А вот "пробуксовка" имеется. Даже пару раз сам удивлялся - ни снега тебе, ни дождя, тепло, дорога сухая.... Нажал на газ (немного), а он буксует будто бы....
Есть повод задуматься...
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2006 - 03:00
Можно подтянуть, чтобы не свистел, но лучше поменять - стоит копейки, делов минут на 10. Оказаться в самый неподходящий момент с разряженным аккумулятором ![]()
W123 300D 617.912 АКПП4 85 г. - переходящее знамя перешло в добрые руки ![]()
W123 230E 102.980 МКПП4 84г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2006 - 08:56
Надо поменять перед зимой, так как перепады температуры повлияют на ещё большее разрушение ремня. Если он тем более уже не кисло потрескан, то натяжением ты его только растянешь.. и будет опять же хуже. Мой совет меняй, он же ещё и водяную помпу идёт и усилитель..а с этим шутки плохи.
W123, 240d, 4 мкп, 1982 продан W124, 230e, 5 мкп, 1987 продан
W168, а140, 5 мкп, 1998 продан W202, с180 (111.921), 4 акп, 1995 продан
W210, e290td (602.982) 5 мкп, 1996г. осталась долгая память
W210, e290td (602.982) 5 акп, 1997г . продан W210, e220d (604.912) 5 акп, 1997г. продан
S210, e270cdi 5акп, 2000г продан S211, e280cdi 5aкп 2004г продан
S211 e220cdi 5акп 2007г продан S212 e200d 7акп 2012г продан
w212 e220d 9g-tronic 2015г
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2006 - 13:43
менять однозначно, вот навернется в морозец, будешь бегать вокруг яйцами звенеть
w116 350 мкпп
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2006 - 14:40
" Уменя вот подошвы отрываются от ботинок - переживу зиму или нет ?"
Менять однозначно !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2006 - 15:10
Про подошвы сильно сказал....
Поменяю как нить...
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 00:48
Был опыт замены ремня зимой,при выезде на МКАД.Удовольствие ниже среднего.А рватся-то они рвутся-проверено.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 01:00
МУхахаха!!!будешь бегать вокруг яйцами звенеть
менять наверняка надо. Я тут вовремя не поменял, аккум сел на низких оборотах, и утром просто не завелся...
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 02:19
Стоит три копейки,менять шесть сек. а вот порвется или намотает,окажется что вне нужный момент прибавилось куча новых хлопот и расходов.МЕНЯТЬ.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 02:36
Наверное таки поменяю. У меня сейчас на мерсе надо:
1). Ремень
2). Глушитель надо поставить насадки - поставил неродной, и теперь он зараза чернит и плавит задний бампер
Поставлю насадку и лобзДиком выпилю кусочек в бампере
3). Некисло гниет переднее левое крыло
Надо ловить какого-нибудь чудика и потом подоить страховку.
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



