Сообщений в теме: 26

[Kirill_piter]

Началось лето и вылезли новые неисправности, антифриз стал уходить, обнаружил его на заднем коврике, течет из воздуховода... На переднем пассажирском полу полно антифриза, еду покупать радиатор на разборку, резинки идут 3 недели, думаю оставить старые, надеюсь они в норм. состоянии, хотя конечно они одноразовые. Думаю кроме радиатора там дело быть больше не в чем не может.. Может кто сталкивался? Что посоветуете делать с уплотнениями, если они не будут держать давление?

[Артем Андреевич]

недавно столкнулся с такой же фигней. бу не советую никаких гарантий ,новый радиатор самый дешовый 2500 (с колечками и крепежом) фирму не помню. мерсо радиатор 7 тыщ. я посчитал что дорого и поставил от волги 3110. правда чичас раздельного климата нет. собсно не особо важно. волго радиатор 1500(медный). если руки из плеч то можно заморочиться. все равно снимать торпедо, корпус печки можно не откручивать. снять только верхнюю крышку открутить подводящие трубки и вытащить радиатор вверх. при благоприятный условиях для работы ( гараж инструмент ) можно снять и поставить за 1день .неспеша за 2.

[Kon_An]

корпус печки можно не откручивать. снять только верхнюю крышку открутить подводящие трубки и вытащить радиатор вверх. при благоприятный условиях для работы ( гараж инструмент ) можно снять и поставить за 1день .неспеша за 2.

 

Полуофф: а испаритель кондиционера не получится так поменять, без демонтажа корпуса печки?

[Артем Андреевич]

Полуофф: а испаритель кондиционера не получится так поменять, без демонтажа корпуса печки?

не получится он стоит после(ближе к стеклу) радиатора печки. корпус придется снимать.

[Kon_An]

не получится он стоит после(ближе к стеклу) радиатора печки. корпус придется снимать.

 

спасибо. Надежда теплилась. хэх

[sergey152]

Антоха, дык ты чё есче не поменял его???

[Kon_An]

Антоха, дык ты чё есче не поменял его???

 

Ну а когда? Некогда, диван времени съедает шо пипец

[sergey152]

Ну а когда? Некогда, диван времени съедает шо пипец

красавец
по теме, лучше и уплотнения заменить, чтоб уже больше не лазить туда. а радиатор лучше новый пусть и неоригигинал

[Kon_An]

красавец
по теме, лучше и уплотнения заменить, чтоб уже больше не лазить туда. а радиатор лучше новый пусть и неоригигинал

 

Купил все уплотнительные колечки в разнимаемые соединения, новые испаритель и радиатор печки. Радиатор вроде нормальный, но можно и его за компанию.

[Kirill_piter]

Съездил за радиатором, купил б\у, выглядит отлично, а там хз.. цена вопроса 480 р))
Нашел фотоотчет по замене на драйвдвару, в общем то морально готов, там тоже ставили без замены уплотнителей, полет написано нормальный, попробую повторить! резинки есть 360 р, ехать будут 3 недели! не вариант!

[Kon_An]

Съездил за радиатором, купил б\у, выглядит отлично, а там хз.. цена вопроса 480 р))
Нашел фотоотчет по замене на драйвдвару, в общем то морально готов, там тоже ставили без замены уплотнителей, полет написано нормальный, попробую повторить! резинки есть 360 р, ехать будут 3 недели! не вариант!

 

Поделитесь, плз, ссылкой. У меня есть пошаговые распечатки процесса и словами и из ВИСа, но полезно прочитать из разных источников.

[Temruychanin]

Съездил за радиатором, купил б\у, выглядит отлично, а там хз.. цена вопроса 480 р))
Нашел фотоотчет по замене на драйвдвару, в общем то морально готов, там тоже ставили без замены уплотнителей, полет написано нормальный, попробую повторить! резинки есть 360 р, ехать будут 3 недели! не вариант!

Купи полкило лимонной кислоты и пополам с горячей водой в ету б/у печку залей часов на пять. потом промой напором в обе стороны и после этого проверь в тазике под водой давлением воздуха в 1 атм.
После иэтого можно ставить б/у.

[Kirill_piter]

Ссылка не сохранилась, но там и текста то не было, только фото отчет, видимо текст цензуру не прошел

 

Фотки в альбоме

 

На счет лимонной кислоты идея хорошая, но стремно на самом деле это будет далеко не последнее снятие торпедо, планы долгоиграющие)) вообще будем надеяться на лучшее, прогрею мотор и если не жахнет, то буду ставить, а давление дать в неё проблематично, т.к. там отверстия, а не трубки)

[Kirill_piter]

Да и уж простите, но ставить радиатор от Волги это кощунство при всей терпимости)) ведь на разборе стоит всего 480 р., а так раздельный климат не будет работать как надо)) но тут это дело каждого, каждый чинит как ему нравится, но вот когда я купил авто и опосля заметил что у меня педаль не от пола, а от жигулей))) я вспомнил всех кто мог ездить на этой машине)) пришлось искать новую тягу, педаль, крепеж и элемент кузова, чтобы всё сделать как по заводу, ведь на то он и мерседес, а если нет 2000 руб. чтобы сделать педаль, нужно продавать и покупать жигули)) сорри за оффтоп

[Temruychanin]

Ага ! У мну в 190 так жахнуло, что три недели с обваренной правой ногой ходил. Купил и поставил цельно латунный теплообменник производства какой то московской конторы. Пластиковых бачков с той поры боюсь панически. Представь: лето, жара, в плотном потоке машин вдруг хлопок и мгновенно запотеает лобовое и боковые стёкла, на ногу поток кипящего антифриза (лето, практически босиком), надо хотябы тормозить а на ногу кипяток маслянистый и туман и вонь антифриза сладкая !!! Полный романтик.

[Kirill_piter]

дауш, сочувствую, в 124ом вроде конструкция не допустит таких ожогов, судя по фото, сам радиатор в кожухе, там кстати сток есть на улицу, так что я не пойму каким образом антифриз течет через воздуховоды!!! Ваши идеи! а трубки тоже не проходят открыто, все внутри, ноги защищены обшивками, но я теперь тоже буду на чику)

[Temruychanin]

дауш, сочувствую, в 124ом вроде конструкция не допустит таких ожогов, судя по фото, сам радиатор в кожухе, там кстати сток есть на улицу, так что я не пойму каким образом антифриз течет через воздуховоды!!! Ваши идеи! а трубки тоже не проходят открыто, все внутри, ноги защищены обшивками, но я теперь тоже буду на чику)

Кожух кожухом а воздух в ноги то дует.

[Kirill_piter]

Дауш, тут ничего не поделаешь! Как думаешь почему антифриз течет через воздуховоды, для меня это просто загадка какая то!

[Temruychanin]

Теплообменник дырявый. Представь какое количество воздуха под давлением вентилятора и встречног потока воздуха проходит через печку в воздуховоды !? Все поддёки сдувает в нижние воздуховоды.

[Артем Андреевич]

Купи полкило лимонной кислоты и пополам с горячей водой в ету б/у печку залей часов на пять. потом промой напором в обе стороны и после этого проверь в тазике под водой давлением воздуха в 1 атм.
После иэтого можно ставить б/у.

+стопицот