Сообщений в теме: 15

[PuSheR]

Недолго у меня моторчик прожил с замененными щетками - вытерлась втулка или подшипники, не знаю, что там, появился огромный люфт вала, потерялась центровка и он вышел из строя, просто примагнитившись изнутри к магниту.
Догадываюсь, почему это произошло.
Но теперь поздно.
Перерыл форум - все пишут, что меняли на ВАЗовские, ГАЗовские - какие угодно.
Мужики, я сегодня видел моторчик от ГАЗ - он вообще другой. У меня даже лопастей две, по обе стороны по одной, как на моторе от БМВ Е34.
А "встал с минимальными переделками", оказывается, означает, что нужно разбирать вообще все до основания, и собирать из двух моторов один.
Не прельщает возиться сейчас, мужики, правда, и так на работе завал, плюс других дел масса.

 

Может кто-нибудь скажет точно, четко и лаконично - есть ли моторчик, который действительно подойдет с минимальными переделками?
Конкретно марку и модель машины, на которой он стоит..

 

Не забудем, что мотор с двумя лопастями..
Или путь мне на разборку?

[ЗоМер]

У меня даже лопастей две, по обе стороны по одной, как на моторе от БМВ Е34.

Теоретически, чем больше лопастей, тем сильнее поток воздуха. Правда, и больше потребляемый мотором ток. (мотор выполняет большую работу). Если, конечно, обороты мотора одинаковые.

Может кто-нибудь скажет точно, четко и лаконично - есть ли моторчик, который действительно подойдет с минимальными переделками?
Конкретно марку и модель машины, на которой он стоит..

Кажись, не было такой информации - чтоб встал "как родной".

Или путь мне на разборку?

Не боишься нарваться на еще один "уставший" мотор ?

на работе завал, плюс других дел масса

Есть для этого радикальное решение - поставить новый, и забыть.
Удачи !

[sheremet]

с двумя лопастями это под кондей! а народ вколхозивал в печки без кондеев! а тебе два пути, либо новый за дорого и на долго, либо б/у кота в мешке!

[Locksmith]

Прошу прощения у фаффтора темы, но все же...

 

У меня с моторчиком тоже возникли проблемы (без кондея). Заменил изношенную Фтулку. Моторчик вычистил, смазал и т.д. Установил девайс обратно. И получил такой результат: Скорость моторчика ставлю на максимум, слышно, что крыльчатка вращается быстро, но воздух дует еле-еле! Можно сказать, что вообще не дует!

 

Ваши предложения!?

 

А по теме: покупаешь б/у моторчик и под переборку. меняешь Фтулочки и смазываешь.

[vovan_k]

У меня машин без кондея, соответственно мотор с одной лопастью. Я сначала думал что они одинаковы, и купил мотор 2001 года с разбитой машины из японии с кондером, праворукий мерс. Их у нас по частям возят. Мотор в отличном состоянии как новый. Но вот незадача, неподошел. Вот думаю как бы его вкрячить, может сразу и печку заменить? бред конечно, но моторов без кондера почти нет и все что есть убитые в хлам.

[Е135АА48RUS]

ИМХО слышал что на кондей подходит от отопителя с ЗАЗ один в один! он там тоже с двумя лопастями.

[Sivacon]

Да блин, с этими моторчиками тоже некая запара, они даже разные с двумя лопостями. Например моторчик от W124 E280 на W124 не"Е" не подайдет, и наоборот, у лопастей толщина разная и хрен его туда засунешь, так что при покупке выбирайте аккуратнее я уже раз попал, пришлось возвращать...

[теоретик]

Скорость моторчика ставлю на максимум, слышно, что крыльчатка вращается быстро, но воздух дует еле-еле! Можно сказать, что вообще не дует!

 

Ваши предложения!?
А по теме: покупаешь б/у моторчик и под переборку. меняешь Фтулочки и смазываешь.

Полярность не перепутал при подключении?

[ЗоМер]

Полярность не перепутал при подключении?

Или собрал не правильно. Надо было при разборке мотора метки ставить на разъединяемых частях. Иначе мотор может крутится в другую сторону.
Крыльчатку, вроде, по другому не оденешь.
Удачи !

[Kentavr]

Ваши предложения!?

У меня сей прикол был, задняя часть мотора, назовём её пластина со щётками, держится на развальцовке в двух симметричных точках, апозитно расположенных относительно друг друга. Так вот, при сборке эту пластину можно развернуть на 180 градусов, этим самым поменяв полярносить. И хоть провода от мотора будут подключены верно (по цветам) мотор будет вращаться в обратную сторону.

[sheremet]

Да блин, с этими моторчиками тоже некая запара, они даже разные с двумя лопостями. Например моторчик от W124 E280 на W124 не"Е" не подайдет, и наоборот, у лопастей толщина разная и хрен его туда засунешь, так что при покупке выбирайте аккуратнее я уже раз попал, пришлось возвращать...

 

СКАЖУ БОЛЬШЕ! только по бошу три вида! ещё бывает сименс и валео! итого как минимум ПЯТЬ вариантов моторчиков под кондеи! и все разные!

[Locksmith]

У меня сей прикол был, задняя часть мотора, назовём её пластина со щётками, держится на развальцовке в двух симметричных точках, апозитно расположенных относительно друг друга. Так вот, при сборке эту пластину можно развернуть на 180 градусов, этим самым поменяв полярносить. И хоть провода от мотора будут подключены верно (по цветам) мотор будет вращаться в обратную сторону.

Спасибо за РЕАЛЬНО понятный ответ. Ушел развираться....

[PuSheR]

Заказал новый.
Причем, если не врут, то по ВИНу.
Запросили 3,7 к рублей за новый.
Очень удивился, здесь пишут про 10-12.
Как будет информация подробнее - напишу.:)

[sheremet]

Запросили 3,7 к рублей за новый.
Очень удивился, здесь пишут про 10-12.

 

это за оригинал столько! а подойти много вариантов может! можно наверно и дешевле найти, и примерно год он точно отработает! а потом будет снова-здорова! если брать неоригинал, то как минимум бош! а он дешевле примерно на треть, но не вчетверо!

Сообщение отредактировал sheremet: 16 December 2007 - 03:20

[kos2039]

чтоб не создавать нов. тему, может подскажет кто как добраться до этого моторчика? поиском юзал, вроде ничего не нашел. проблема такая: машина стояла месяца два, потом завел, прогрел, а моторчик печки не крутит! только предохронители летят! до этого все было тип-топ. думаю надо снять да почистить. а вот как? машина с кондеем.

[sheremet]

разбираеш пластик под стеклом, снимаеш метлу, отстёгиваеш несколько клипс на кожухе моторчика, и он перед тобой!