Вот у тебя на схемке разъем стрелкой показан, посмотри напряжение на нем. У моего товарища как то на нем напряжение и потерялось. А вообще иди обратно по цепи, найдешь где теряется.
Не работает ближний свет
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2012 - 17:57
Алексей
W124 1994 300D 5мкп седан черный WDB1241311C08447
W124 1988 300D 5мкп 603.192 универсал разбирается
VW Golf2 1988 1.6D продан.
VW Golf2 1989 1.6ТD купил еще один.. жене.
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 12:24
я не пойму напруга на лампы сразу с блока идут или реле ещё есть ?
Сообщение отредактировал larksoul: 28 May 2012 - 12:24
W124, E200, МКПП, M111 1994
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 12:30
Ты же сам схему выкладывал. Где ты там видишь "еще реле" ?не пойму напруга на лампы сразу с блока идут или реле ещё есть ?
Подрулевой - предохранители - блок контроля - лампы.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2012 - 14:21
разобрался.Блок управления освещением нашел у знакомого, поставил себе, всё равно ближний не работает, понял что не в блоке дело. Снял обшивку под рулем, нашел разъем который стрелкой показан. Между 3 и 1 контактом должно быть КЗ при включенном ближнем свете. Меряю тестером, кажет 60-70 ом. Дело в гитарке. Пошел на разборку, взял бу. Не нашел инструментов отрутить руль, поэтому пришлось думать о других вариантах. Т.к. я занимаюсь ремонтом элетроники, я использую специальный аэрозоль для снятия окислений и загрязнений... В общем решил пшикнуть на контакты переключателя и посмотреть результат. Операция прошла успешно, ближний свет заработал.
W124, E200, МКПП, M111 1994
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2013 - 18:14
Всем доброго времени суток.Вот и мой подрулевой кажись захандрил.Сначала заметил,что при попытке моргнуть эффекта ноль,только иногда проскочит.А сегодня вообще фигня,включаю габариты,ближний,а он не горит.Но если подрулевым на себя,т.е. моргнуть попытаться,ближний включается как ни вчём ни бывало.Конечно попробую как в предыдущем ответе брызнуть ,но вдруг придётся всё-таки менять переключатель,так у меня донор 1987 года есть,но разъёмы у них одинаковые?И как на руле подушку отстёгивать,в лоб бы не ё...ла,боязно как то. Уже холодает,ой как неохота всё это переставлять.
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2013 - 13:14
Каску одень.как на руле подушку отстёгивать,в лоб бы не ё...ла
Сними клемму с аккума. Подожди минут 20. С жопы руля открути два винта (утоплены) слева и справа "торксом" - аккуратно тащи на себя, вытаскивай разъем подушки.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2013 - 14:10
Спасибо ЗоМер ,ну не во все дыры на этой машине я ещё залез! Но сначала попробую терапией,разберу колонку и контактином...,хотя понимаю что чудес не бывает.
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2016 - 15:48
...
Сообщение отредактировал @ндрей: 03 December 2016 - 07:02
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных