Сообщений в теме: 49

[Schmidt]

Вот, чтобы не быть голословным...

 

http://suchen.mobile...Features=EXPORT

[wka82]

опыта езды на мерендосах с 5ти литровым мотором , да на газу ,нет. но вот на иж 2717 с тазовским мотором 1,6-юзал на сжиженном пропане , прямо скажу тяга гораздо хуже при расходе как на бензе , а вот ежали накрутить шоб жжрал как конь литров 15-17, то да тяга как на бензе . А для 5ти литрового нужно думаю накрутить как на хамере литров до 35 , тогда наверное попрет без ущерба для тяги.

[wka82]

Вот, чтобы не быть голословным...

 

http://suchen.mobile...Features=EXPORT

вот это конечно весч , вот только какое оборудование они туда ставят , явно не то что у нас предлагают

[Schmidt]

вот это конечно весч , вот только какое оборудование они туда ставят , явно не то что у нас предлагают

 

Если стоИт нормальное оборудование (немецкое или итальянское) последнего поколения, ставят люди разбирающиеся и понимающие всю технологию процесса, то машина ездит отлично...Ведь даже если бензиновый двигатель крутят те, кто в нём несильно разбирается, машина потом чихает, обороты скачут и т.д. и т.п.

[Nickolas]

СтОит! Если много ездишь, то экономия - существенная!

Если нужна существенная экономия, не надо покупать 129/500 - это машина для удовольствия.
Для экономии есть дизельные Мерсы с мотором 2.2

 

Да ладно Вам народ пугать... Есть достаточно устойчивые стереотипы...Надо просто человеку всё посчитать и определить для себя приоритеты. Если бы газ был таким херовым для двигателя, то на заводе Мерседес не устанавливали газового оборудования для Е-класса, как это делают уже почти 8 лет...

А кого я пугаю?
Машина изначально созданная для работы на газе отличается от переделки как раз тем, что построена в заводских условиях, протестирована и настроена именно на этот вид топлива. Все кустарные переделки - это всегда какой-то компромисс.

[Schmidt]

Если нужна существенная экономия, не надо покупать 129/500 - это машина для удовольствия.
Для экономии есть дизельные Мерсы с мотором 2.2

 

Согласен, всё верно, но это если изначально такая установка, но мы живём в быстро меняющемся мире и может у человека изменилась ситуация: вчера мог, а сегодня уже не в состоянии...А к машинке сильно прикипел...Тут и выход - ставь газ.

 

Машина изначально созданная для работы на газе отличается от переделки как раз тем, что построена в заводских условиях, протестирована и настроена именно на этот вид топлива. Все кустарные переделки - это всегда какой-то компромисс.

 

Тоже правильно, только чтобы устанавливать газовое оборудование заводские условия не нужны. Вся наша жизнь - сплошной компромисс...

[Farnik]

У нас газ в 2,5 раза дешевле 95 бензина, тоже все уговаривают поставить. На вазовской семерке что у меня была какой то смысл был в газе, на мерсе я посчитал под свой пробег ежегодный, экономия выходила незначительная. Больше напрягают переделки в виде дурацкого баллона на стяжках, закрепленных болтами, альтернатива ездить без запаски или таскать ее валяющейся в багажнике тоже не прельщала.
А 129 жалко под газ. Тем более пятилитровый. Это автомобиль для эмоциональной разгрузки, не стоит экономить на удовольствиях

[tjga]

Вот, чтобы не быть голословным...

 

http://suchen.mobile...Features=EXPORT

 

И как тебе твой 211 в эксплуатации ?

 

ЗЫ. По ссылке - ведро.

[Jensen_C]

5-литровый должен быть машиной выходного дня, но никак не по пробкам, не целесообразно, если в кармане не хрустят новые зеленые и деревянные наши.
Я вот на даже 2.6 стараюсь слишком много не ездить, зарплата не позволяет уже, бензин дорогой, да и проще на маршрутке доехать до работы. От дома до остановки 3минуты, доехал и на работе. Заплатил 15рублей. Да и пробки утром бывают, да и дорога хреновая. Так что езжу на авто, если далеко в другой район по личным делам или в кардиологию на консультацию, ибо гепертония возможна, езжу по выходным к родным на машине в Камышин за 165км. Все равно накладно, еле концы с концами свожу...хочется дизеля, чтоб экономично было....

[Schulz W123]

Советовать ничего не буду, ибо это дело каждого на чем ездить.

 

Но вот пункты из-за которых я не буду переводить машину на газ:
1. Двигатель изначально сконструирован под бензин, и любая его переделка в 90% случаях выходт боком.
2. В цену газа который расходуется все таки немного больше, нужно ещё включить сумму газобалонного оборудования, и его установку, и посмотреть через сколько тысяч км. пробега он реально начнет экономить, а не просто окупать затраты.
3. Он всё же сушит двигатель, у товарища газ на рабочей машине, так вот на бензине пробег до капиталки больше чем на газе.
4. Мой страх что рванет, можно считать это моей личной фобией.

 

Это мое личное мнение, надеюсь оно поможет решении этого действительно не простого вопроса.

[filmnet]

Советовать ничего не буду, ибо это дело каждого на чем ездить.

 

Но вот пункты из-за которых я не буду переводить машину на газ:
1. Двигатель изначально сконструирован под бензин, и любая его переделка в 90% случаях выходт боком.
2. В цену газа который расходуется все таки немного больше, нужно ещё включить сумму газобалонного оборудования, и его установку, и посмотреть через сколько тысяч км. пробега он реально начнет экономить, а не просто окупать затраты.
3. Он всё же сушит двигатель, у товарища газ на рабочей машине, так вот на бензине пробег до капиталки больше чем на газе.
4. Мой страх что рванет, можно считать это моей личной фобией.

 

Это мое личное мнение, надеюсь оно поможет решении этого действительно не простого вопроса.

А я скажу так,есть квартиры с газовыми плитами,а есть с электрическими,Я езжу на газу лет 20 ставил на все машины,на мерин газ ставил в Германии,пробег 320 тыс. не жалею.В квартирах газ стены не сушит,впрочем так же как и электричество.Газ дело добровольное.Одно могу сказать,человек единожды поставивший на машинy газ ,не откажется от него никогда.Второй вид топлива на кризис это хорошее дополнение по ремонту авто .

[Schulz W123]

А я скажу так,есть квартиры с газовыми плитами,а есть с электрическими,Я езжу на газу лет 20 ставил на все машины,на мерин газ ставил в Германии,пробег 320 тыс. не жалею.В квартирах газ стены не сушит,впрочем так же как и электричество.Газ дело добровольное.Одно могу сказать,человек единожды поставивший на машинy газ ,не откажется от него никогда.Второй вид топлива на кризис это хорошее дополнение по ремонту авто .

 

Да, только что заправлялся по 26.09, а газ там же 13.40, специально посмотрел - экономно. 28 лет жил в доме с газовыми трубами переехал, последние 2 с электроплитой, с газом в доме лучше было в плане готовки . Не в какое сравнение обычная газовая плита не идет даже с теми стеклокерамическими плитами мгновенного остывания и прочих атрибутов, мне кажется что даже еда на газу вкуснее.
Но когда меняли трубы в доме я в неё заглядывал, и она внутри вся в мальких рытвинах и язвчках, спросил у газовщиков, сказали от газа такими становятся, по этому и меняем. Могу предположить что это было с таким же успехом и само литьё трубы, но вроде гладкая гладкая, а вся как будто жучки её изнутри пожрали. Может двигатель из более прочного мелалла сделан и ему всё равно... Да и товарищу моему мне врать что жрет больше и двигатель сушит, и отговаривать тоже смысла нет, я ведь тоже на газ хотел перейти...

 

Ну вот, теперь уже и я сам задумался, что брать: дизель и ли бензин и на газ переходить...

[merstoy]

у меня уже давно обе машины на газу.если ездить по 10-15км в день,то оно этого не стоит,а вот если много и по трассе-самое оно.если правильно(не обедьнено)настроено оборудование двиге ничего не будет.масло от замены до замены чистое.тяга похуже.ну и в пол педаль давить не желательно.газ для степенной езды.а если погонятьнадо-переключился на бенз и в путь.

[Schulz W123]

Я где то слышал, что надо, чтоб двигатель нормально себя чуствовал, когда на газу поездил, то перед тем как оставлять машину, надо дать поработать на бензине пару-тройку минут, и тогда вообще все хорошо будет... Это так или просто миф?

[игор]

Я где то слышал, что надо, чтоб двигатель нормально себя чуствовал, когда на газу поездил, то перед тем как оставлять машину, надо дать поработать на бензине пару-тройку минут, и тогда вообще все хорошо будет... Это так или просто миф?

брехня!

 

отъездил на газу почти 2 года на авто(не мерс)с 5,0 л движком--никакого отличия от бензина нет..требует минимального ухода

 

но как выше писали - имеет смысл (установка) при больших пробегах,иначе долго будете "окупать"

[karlson]

Стоит переходить на газ? У мня 5 литровый М119

Конечно, стоит - особенно, если этот газ пустить напрямую в колхозный выхлоп из порогов - очень круто будет.

 

А если серьёзно, то - страшилок про газ от тех, кто юзает его давно - я не припомню. Правда, для города - и в такой машине, это - сомнительное достоинство, имхо. На дальняк - да, прямой смысл - если такие поездки регулярны, тут абсолютно справедливо уже высказывались в этом смысле. НО: баллон... Тор в нишу запаски - и сам он маленький, от заправки до заправки кататься - и сама запаска по багажнику скачет... большой - считай, что багажника нет.

[Андрей21]

На 3 машины собственноручно поставил газ. Одна третье поколение и две -четвёртое. 3-е покол. требует немного ухода (система зажигания должна быть в идеале). Выгоду человек и сам посчитать может. Расход может прибавится на 15-30% , это смотря как настроить установку. У газа меньшая теплотворная способность, поэтому если настраивать систему что бы тяга не упала то подрастёт расход. По поводу снижения ресурса - вранье тех кто никогда не ездил на газу, либо ездил на жутко разрегулированной системе.

[Temruychanin]

Время горения и температура горения газовоздушной смеси ? И сразу станет понятно о ресурсе клапанов и сёдел, а так же сальников выпускных клапанов и выпускного коллектора (не дай бог лямбда на нём-сдохнет на раз). А в остальном газ рулит. И исшо: на Мерседесе более "длинная" искра (благодаря родной катушке) и это тоже в пользу газа.

[250Dилетант]

такой нескромный вопрос с высоты своего дизельного невежества: можно-ли пятилитровик перевести на низкооктановый бенз (например 80-й)?

[karlson]

такой нескромный вопрос с высоты своего дизельного невежества: можно-ли пятилитровик перевести на низкооктановый бенз (например 80-й)?

Киньте сюда ссыль на тему Эрг-Нора, кто помнит!