Сообщений в теме: 15

[*alien visitor*]

...вот такой нелепый вопрос . т.е, если поставить акп от 2.8- на 3.2, долго проживет она, при условии нормальной эксплуатации.? на 3.2 акпп 722.369, а на 2.8 - какая ? расчитана ли она под момент 3.2 ? ...спасиб.

[Gazzel]

не расчитана, прожимвет какоето время, но меньше. у .3 коробки булик больше

[*alien visitor*]

вопщем криво обьяснил мну, ( так же, как и мне...по телефону) вот чего сделать хотят : машин с моторм 2.8на акпп, думают менять мотор на 3.2, (бублик есть от 3.2, ) по заднему редуктору вопрос -( перед.число сгодиться под движку 3.2 ? акпп от 2.8 нормально будет работать,при условии ,что бублик поставят от 3.2 ???) спасиб.

[Gazzel]

да, чето не совсем поянтно.

 

был 2,8, ставят 3,2+булик на старую акпп?

 

колокол у .3 должен быть больше, раз бублик больше

[*alien visitor*]

блин, да... менять хотят тока мотор, щас - 2.8,.. поставят 3.2, ( все остальное остаеться от 2.8, акп,редуктор) будет ли работать , и как долго ... вот это хотят узнать...(бублик,еси что, поставят от 3.2, еси так надо..)

[Gazzel]

так я грю, ьублик не влезет.

[Stiv]

Редуктора по передаточным одинаковые.
На 2,8 433 коробка а на 3,2 369.
Бублик от 369 в 433 не встанет.
433 коробка слабовата для 2,8 а уж 3,2 её очень быстро кончит.

[*alien visitor*]

все понятно...тада вот : раз редуктора одинаковые, то менять надо мотор с акпп, (3.2+722.369) чтоб долго ездило...других загвоздок нет ?

Сообщение отредактировал stalk: 21 June 2012 - 20:37

[Unforgivable503]

Все это полная херь друзья мои)

 

Если в коробке манжеты мягкие и зазоры хорошие, она будет долго и счастливо ездить и плевать на эти несчастные 0,2 объема.

 

Перестаньте глаголить о слабости, крепкости коробок разных объемов. Если в ней новый ремкомплект и не паленые фрики, то она будет ездит очень долго. Хоть от 1.8 на 3.2 поставь.

 

В данной теме вопрос вообще пустой совершенно. Бублики любые встанут, хоть большой хоть малый и разницы не будет.

[*alien visitor*]

..а для чего ж тада инжинеры напридумывали разных коробасов под каждый мотор ? ( рассматриваем 3,4 серии) еси можна от 1.8 на 3.2 ставить ?

[петя]

У меня 3.2 АКПП 722433,катаюсь пока живая

[Unforgivable503]

..а для чего ж тада инжинеры напридумывали разных коробасов под каждый мотор ? ( рассматриваем 3,4 серии) еси можна от 1.8 на 3.2 ставить ?

 

А для чего вам головной мозг если в его в данном вопросе не хотите применять???
Вы разбирали эти коробки? Я этим каждый день занимаюсь.
Дольше проходит та коробка которую меньше и бережнее эксплуатировали и что важнее качественно и своевременно ремонтировали.

[Rock-007]

А ничего,что у 4ки фрикционы почти в 2 раза меньше,чем у 3ки и 5ки?

Сообщение отредактировал Rock-007: 25 June 2012 - 08:14

[Unforgivable503]

А ничего,что у 4ки фрикционы почти в 2 раза меньше,чем у 3ки и 5ки?

 

А ты покупаешь её новую в целлофане с бирками? Или на помойке и пытаешься от неё результата добиться?

 

Маленькая коробка на 2.8 104 живет не меньше, чем большая на 3.0 103. Это тебе как агрегатчик говорю.

[Gazzel]

не передаст маленкий гидротранс крутящий момент больше, чем расчитана, это я как человек учивший в школе физику говорю. а коробка выходит из строя быстрее, это я как человек владеющий такой коробкой говорю

[Unforgivable503]

не передаст маленкий гидротранс крутящий момент больше, чем расчитана, это я как человек учивший в школе физику говорю. а коробка выходит из строя быстрее, это я как человек владеющий такой коробкой говорю

 

И по какой же формуле из школьного курса физики ты умозаключаешь???
Плевать ему на крутящий момент. Это самый надежный гтр который я когда либо видел. В этой коробке даже блокировки нету. Этот ГТР будет последним что умрет от избытка мощностей.

 

И рассчитан он на НОВЫЙ 2.8 + очень большой запас! А вы боитесь за него на старом умирающем 3.2 который в принципе мощнее лишь условно!

 

И как человек владеющий такой коробкой ты ничего утверждать не можешь. Вот если бы ты был владельцем двух разных двигателей(в нашем случае 2.8 и 3.2) с одинаковыми НОВЫМИ 722.4 коробками, то ты мог бы претендовать на истину.