Доброго дня всем
может кто знает или сталкивался с такой проблемой, брызги масла доходят до расходомера
M111 Compressor
Автор
g0l0va
, 22 May 2012 22:44
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
g0l0va
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 103
Мерсовод
-
Автомобиль:
W203, c200k, 2000
Отправлено 22 May 2012 - 22:44
W124 E300 1986г. KE-Jetronic, 5 мкпп, мотор 103 - был
W210 E320 (M104) 1995г. АКП , elegance- был. W203 C200k (m111) 2000г. МКПП - сейчас
#2
ОФФЛАЙН
Артем Андреевич
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 117
Мерсовод
- Город:Ярославль
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 25 May 2012 - 22:18
внутри дмрв или снаружи? если внутри то жить ему осталось 2 понедельника.
w 124 230e 1990г. мкпп 5, январь 7.2онлайн
#3
ОФФЛАЙН
v1ntage
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1029
Ветеран
- Город:Москва
Отправлено 26 May 2012 - 03:08
вентиляция картерных газов.
курите поиск.
#4
ОФФЛАЙН
v1ntage
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1029
Ветеран
- Город:Москва
#5
ОФФЛАЙН
g0l0va
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 103
Мерсовод
-
Автомобиль:
W203, c200k, 2000
Отправлено 26 May 2012 - 15:11
Внутри, если его снять в бензине покупать патрулем тряпочкой протереть то все опять работаетвнутри дмрв или снаружи? если внутри то жить ему осталось 2 понедельника.
W124 E300 1986г. KE-Jetronic, 5 мкпп, мотор 103 - был
W210 E320 (M104) 1995г. АКП , elegance- был. W203 C200k (m111) 2000г. МКПП - сейчас
#6
ОФФЛАЙН
Артем Андреевич
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 117
Мерсовод
- Город:Ярославль
-
Автомобиль:
230e
Отправлено 27 May 2012 - 23:09
Внутри, если его снять в бензине покупать патрулем тряпочкой протереть то все опять работает
больше нечего добавить
w 124 230e 1990г. мкпп 5, январь 7.2онлайн
#7
ОФФЛАЙН
g0l0va
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 103
Мерсовод
-
Автомобиль:
W203, c200k, 2000
Отправлено 29 May 2012 - 08:21
Спасибо огромное за ссылку, буду действовать
W124 E300 1986г. KE-Jetronic, 5 мкпп, мотор 103 - был
W210 E320 (M104) 1995г. АКП , elegance- был. W203 C200k (m111) 2000г. МКПП - сейчас
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
