Сообщений в теме: 8

[user717]

Машина брата - Ke-Jet. двигатель 2.3 сдох РХХ. У него РХХ крепится к блоку за масляннм насосом, в магазинах новых нет, на разборе и в магазине только "бочёнки" котрые крепятся между 3-4 трубой впускного коллектора.
Можно заменить РХХ один другим? Принцып работы у них одинаков?

[ЗоМер]

У него РХХ крепится к блоку за масляннм насосом

вот тут :
http://www.oldmerin....?showtopic=1140
под № 16 ?
Если да, то это КДВ, с РХХ невзаимозаменяемы.
А как сдох ?
Удачи !

[user717]

вот тут :
http://www.oldmerin....?showtopic=1140
под № 16 ?
Если да, то это КДВ, с РХХ невзаимозаменяемы.
А как сдох ?
Удачи !

Да , стоял и сдох именно такой.
Как сдох? просто не работает, ничего в нем не щёлкает не двигается, а питание на клеме есть.
Авто заводится только с догим кручением двигателя и подгазовыванием педалькой.

 

Вариант поставить такой:

 

Если такие варианты:
1) Снять сломаный, поставить другой, но поменять фишку, там и там 2 контакта.
2) Снять старый также поменять фишку но еще заменить трубки картерных газов, на те что для нового.

 

Или тут никак? ЭБУ работают по разному для разных РХХ и питание подает разное?

Сообщение отредактировал user717: 21 May 2012 - 12:01

[ЗоМер]

Как сдох? просто не работает, ничего в нем не щёлкает не двигается, а питание на клеме есть.

Щелкать там ничего и не должно. А вот шторка перемещаться должна. Снималась эта приблуда, промывалась ?

Авто заводится только с догим кручением двигателя и подгазовыванием педалькой.

Не факт, что КДВ неисправен. После пуска и по мере прогрева что с оборотами ?

Вариант поставить такой:

Не вариант. Совершенно разный принцип работы КДВ и РХХ.
Удачи !

[ЗоМер]

ЭБУ работают по разному для разных РХХ и питание подает разное?

ЭБУ работает с РХХ. КДВ работает сам по себе, без ЭБУ.
Удачи !

[user717]

Щелкать там ничего и не должно. А вот шторка перемещаться должна. Снималась эта приблуда, промывалась ?

 

Не факт, что КДВ неисправен. После пуска и по мере прогрева что с оборотами ?

 

Не вариант. Совершенно разный принцип работы КДВ и РХХ.
Удачи !

Нашел гдето на 201 клубе инфу как работают. Оказывается КДВ работает от нагрева, а РХХ от мозгов. =(
КДВ промывали.

 

Затруднён пуск, у меня на мерсе как раз РХХ стоит, если его отключить заводится аналогично, нужно педаль газа давить и крутить двигатель продолжительное время, потом пока обороты не наберет до 850 подтряхивает, по этому и решили что не работает КДВ. (зы.сы. оказывается это КДВ а не РХХ, на форуме в чтиве на фотках неверно подписан...)
У него после пуска несколько секнунд подтряхивает двиг, а потом всё отлично, обороты хх гдето 850-900 и на езде ни как больше не проявляется.

 

щас уже становится немнорго яснее по его принципу работы, надо будет проверить еще раз.
Собственно вопрос уже выяснен РХХ и КДВ не взаимозаменяемы.

Сообщение отредактировал user717: 21 May 2012 - 14:59

[bulick]

а этот РХХ заменяем другими моделями? нужен такой, а у нас он новый стоит $250

Сообщение отредактировал bulick: 22 June 2012 - 07:14

[abdurauf5]

Подскажите пожалуйста!! у меня такая беда, когда запускаю двигатель заводится сразу но обороты большие где то 1500-1700 поработав не много обороты могут сразу упасть до 500-600 и все это хоть при прогретом движке или в холодном разницы нет. я снял штекер о РХХ запускается струдом приходиться долго крутить, а когда заведется то в начале тресет и черный дым с ужасным запахом.. подскажите где искать причину??

 

ПС: что такое КДВ??

[nikopel]

а этот РХХ заменяем другими моделями? нужен такой, а у нас он новый стоит $250

Народ ставил от Волги с 406 движком. Только там клемму переделать нужно. Говорят-полёт нормальный.