Перейти к содержимому


Фотография

Бурю скважину на даче


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 06 June 2012 - 18:33

У меня две скважины. 8,5 и 9,5 метров. Первая совсем сухая, а вторая обмельчала на 2 метра. Вопрос: как их прочистить? Воды не хватает!

8,5 и 9,5 метров чего?
Глубина скважин какая, диаметр? Статический уровень и динамический уровень воды в метра? В воде ил присутствует?


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#22 ОФФЛАЙН   fastvasja

fastvasja

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3895
  • Город:РФ МО г. Реутов
  • Автомобиль:
    W124 E220 цель W209

Отправлено 06 June 2012 - 18:44

У меня две скважины. 8,5 и 9,5 метров. Первая совсем сухая, а вторая обмельчала на 2 метра. Вопрос: как их прочистить? Воды не хватает!

 

Видимо там и раньше воды не было много, а так по технологии взрыв делают.


Пока без авто.

#23 ОФФЛАЙН   filmnet

filmnet

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:ЮЗАО Москва

Отправлено 06 June 2012 - 19:06

[quote name='fastvasja' date='6.6.2012, 19:44' post='1402017']
Видимо там и раньше воды не было много, а так по технологии взрыв делают.
[/quote
Внесу свои 5 копеек.Бурить скважину надо не до 1 воды,а до водного горизонта,если у соседа 30 метров и хорошая вода с автоматикой,то вам надо делать тоже самое.Лучше залезть в долги, но сделать воду надо раз и навсегда.Не идите по моему пути.20 лет назад пробурил скважину 18 метров до первой воды,через 5 лет требовался ремонт скважины из-за заиливания.Стоимость ремонта озадачила,тем более без всяких гарантий.Пошел другим путем,вырыл колодец 18 метров,но в засуху воды не хватало.Третья часть водяной истории,это бурение артезианской скважины 40 метров с полной системой автоматики подачи воды в дом,которая находится в железном кунге на глубине 3 метров.Теперь на даче вода как в Москве.Написал все это только потому, что по молодости экономил , а в итоге заплатил за все в 2 раза больше.


W124 E220 1995г.WDB12402221C268679


#24 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 07 June 2012 - 06:06

Внесу свои 5 копеек.Бурить скважину надо не до 1 воды,а до водного горизонта,если у соседа 30 метров и хорошая вода с автоматикой,то вам надо делать тоже самое.Лучше залезть в долги, но сделать воду надо раз и навсегда.Не идите по моему пути.20 лет назад пробурил скважину 18 метров до первой воды,через 5 лет требовался ремонт скважины из-за заиливания.Стоимость ремонта озадачила,тем более без всяких гарантий.Пошел другим путем,вырыл колодец 18 метров,но в засуху воды не хватало.Третья часть водяной истории,это бурение артезианской скважины 40 метров с полной системой автоматики подачи воды в дом,которая находится в железном кунге на глубине 3 метров.Теперь на даче вода как в Москве.Написал все это только потому, что по молодости экономил , а в итоге заплатил за все в 2 раза больше.

40 метров это не артезианская, правильно назыв., скважина на известняк, как то так
Кунг-кессон
Автоматика там крайне примитивная, как бы не располагая суммой сразу в теч. зимы купил все комплетухи собрал, работатет!

 

Примерно такая же экономия была с первым колодцем на даче родителей 7 лет прошло и он сдулся закапали и рядом новый поставили, сейчас все ок., по расходам было 35+75 тыщ. руб.= 110 тыщ т.е. почти скважина

 

Кессон планирую сделать так: просто вкопать 2-3 кольца, сверху люком закрыть или крышку под декоративный камень там и разместить всю автоматику с гидроаккумулятором..... Так то сам кессон от 40 тыщ стоит что не есть гуманно


Сообщение отредактировал ponych: 07 June 2012 - 06:37

Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#25 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 07 June 2012 - 06:39

Кессон планирую просто вкапать 2-3 кольца и сверху люком закрыть или крышку под декоративный камень там и разместить всю автоматику с гидроаккумулятором.....

 

достаточно и одного кольца + хорошая теплоизоляция. По поводу примитивной автоматики, насосы типа ЭЦВ нелюбят перепадов напряжения и частых пуск/стоп, есть опыт эксплуатации, итог - замена раз в полгода. выход - установка ПЧ.


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#26 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 07 June 2012 - 06:43

достаточно и одного кольца + хорошая теплоизоляция. По поводу примитивной автоматики, насосы типа ЭЦВ нелюбят перепадов напряжения и частых пуск/стоп, есть опыт эксплуатации, итог - замена раз в полгода. выход - установка ПЧ.

не, одно маловато будет если туда залезать и чо нить крутить необходимо будет я не помещусь, меня много......
частый пуск это сколько? К примеру поставить гидроаккумулятор побольше на 100-150 литров ( вот если такую бочку в кессон всунуть я сам не влезу......
ПЧ это хто?
ЭЦВ какого производителя сейчас лучше? Насосами занимался 9 лет назад сейчас думаю что то поменялось на рынке........


Сообщение отредактировал ponych: 07 June 2012 - 06:54

Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#27 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 07 June 2012 - 07:25

не, одно маловато будет если туда залезать и чо нить крутить необходимо будет я не помещусь, меня много......
частый пуск это сколько? К примеру поставить гидроаккумулятор побольше на 100-150 литров ( вот если такую бочку в кессон всунуть я сам не влезу......
ПЧ это хто?
ЭЦВ какого производителя сейчас лучше? Насосами занимался 9 лет назад сейчас думаю что то поменялось на рынке........

ПЧ - преобразователь частоты, устройство плавного пуска. Идея на ПЧ такова, что насос работает постоянно, но на разных оборотах в зависимости от давления в системе. Т.е. давление мах. и ниже до определенной отметки - насос работает на минимально возможных для него оборотах, давление ниже допустимого - плавно разгоняется по заложеной характеристике в зависиммости от давления в плоть до максимальных оборотов.
К примеру, была ситуация: в скважине стоял ЭЦВ -6-10-140 + станция управления СУЗ-40 с датчиком сухого хода, насос сгорал и менялся стабильно раз в полгода. были проблемы с энергоснабжением, старая линия имела перекос фаз более 5% + частые посадки вообще по сети и никакие профилактики не помогали, только временно, соответственно насос часто останавливался, т.к. автоматика его вырубала. Перетянули линию, с напряжением все ОК (но частые посадки остались, тут никак их не избежать), через некоторое время автоматика СУЗ-40 опять начала глючить, отключили защиту, особо не помогло, продлило жизнь насоса до 1 года.
Установили частотник и датчик давления в баке с логикой работы по вышеописаному принципу, полгода - полет отличный. + получили выгоду по добыче воды. Ранее насос работал постоянно и на перелив. Один "умный чел" замутил проект в 2008г. установив водосчетчики на скважину и опломбировов их. Т.е. ранее 10 куб/час*24ч*30дней=7200 кубов в месяц, при разрешенных в лицензии 3000. Ну и предприятие схлопотало нехилый штраф, а все потому, что один умник замутил счетчики, а остальным всем было пох и никто никуда не смотрел и не отслеживал, и не разбирался в ситуации, что мы превышаем лицензеонный лимит, пока не грянула проверка.
Соответственно мне пришлось все это разгре###ь и сразу нашлись бабки на реконструкци. Сейчас расход 350 - 500 куб в месяц.
З.Ы. Скважина артезианская, зарегистрированная с присвоением номера.


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#28 ОФФЛАЙН   filmnet

filmnet

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:ЮЗАО Москва

Отправлено 07 June 2012 - 12:39

не, одно маловато будет если туда залезать и чо нить крутить необходимо будет я не помещусь, меня много......
частый пуск это сколько? К примеру поставить гидроаккумулятор побольше на 100-150 литров ( вот если такую бочку в кессон всунуть я сам не влезу......
ПЧ это хто?
ЭЦВ какого производителя сейчас лучше? Насосами занимался 9 лет назад сейчас думаю что то поменялось на рынке........

Я так думаю, если копать так копать....Не понял о каких кольцах(бетонных для колодца?)идет речь....Я сварил большой кунг и обработал его с наружи гидроизоляцией,размер примерно 2*3 может больще,я тоже не худенький,использую данный кунг как погреб,в случае отключения электричества.Да и на зиму продукты оставляю который год,без проблем....Гидроаккумулятор купил на 200 литров.Насос купил Grunndfos SQ где-то тыщ за 20 в скважину не залезаю 5 лет.


W124 E220 1995г.WDB12402221C268679


#29 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 18 June 2012 - 18:03

45 метров, теперь надо раскачивать........


Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных