Сообщений в теме: 21

[Skif]

Добрый день братья мерсоводы.
Проверил свои форсунки. Стояли у меня на 103,940 форсунки Bosch 0 437 502 010. одна совсем не пыли, да и не лила. кароче забита совсем. или что там с ней, да и пофиг на нее.
Привезли мне хорошие б/у Bosch 0 437 502 047.
на моих были посадочные втулки как на картинке слева, как для М102. На новых латунных были посадочные втулки, как на картинке справа, для М103.
И вот в чем вопрос. Новые, с втулками для М103 не садятся в гнезда. форсунка во что-то упирается и все. миллиметра 3-4 не садятся. форсунки по размерам идентичные. Но вроде как втулки предназначены для М103, а не подходят. в чем подвох то?..
сфоткать не мог, поэтому использую фото peremaz. извиняюсь..

Сообщение отредактировал Skif: 05 June 2012 - 20:43

[qwertyz]

На 103-м моторе было два вида прижимных скоб . Под толстые резинки (как на м102) были такие изогнутые S-образные скобы . Под тонкие резинопластиковые - C образные скобы . Тебе надо просто поменять уплотнения на те , которые должны быть , и всё будет ок . Форсунки аналогичные , 010 - более старый вариант просто . По давлению открытия различия я не усмотрел в них .

[Бадик]

Возьми резиновые и не парься, стоят копейкки, дешевле пачки сигарет

[Skif]

Возьми резиновые и не парься, стоят копейкки, дешевле пачки сигарет

Втулки? я смотрел на экзисте по 6700 зайцев вроде. Брать буду полюбому

[peremaz]

Да используй на здоровье... Для М103 существует два вида посадочных втулок (на фото у меня только один), а для М102 всего один. Для М103 все зависит от типа крепёжных скоб. Втулки для М103, те, что на фото предназначены для крепления изогнутыми пружинчатыми скобами, поэтому втулки низкие. Существует тип крепежа в виде колпачков, так вот там применяются более длинные втулки, даже длиннее, чем для М102. При наличии фотографий твоего крепежа - многие вопросы отпадут сами собой...

Сообщение отредактировал peremaz: 05 June 2012 - 20:57

[qwertyz]

У нас дублёвые на экзисте получается рублей по 15 можно хапнуть . К сожалению , не могу сказать , много ли это или мало - не знаю курса ))

[Skif]

У нас дублёвые на экзисте получается рублей по 15 можно хапнуть . К сожалению , не могу сказать , много ли это или мало - не знаю курса ))

это примерно по 0,5уе?)
тогда у нас дороже)) где-то по 0,8уе

[Skif]

Для М103 существует два вида посадочных втулок (на фото у меня только один), а для М102 всего один. Для М103 все зависит от типа крепёжных скоб. Втулки для М103, те, что на фото предназначены для крепления изогнутыми пружинчатыми скобами, поэтому втулки низкие. Существует тип крепежа в виде колпачков, так вот там применяются более длинные втулки, даже длиннее, чем для М102. При наличии фотографий твоего крепежа - многие вопросы отпадут сами собой...

 

У меня в наличии два крепежа. Тк латунные привезли с креплениями. Сейчас схожу, возьму, сфотографирую.

[qwertyz]

А там ещи стаканчики пластиковые отличаются , которые в коллекторе стоят . Короче , надо использовать те скобы и те манжеты , которые стояли конкретно у тебя . Так будет проще . Или скажи , чтобы притащили ещё и стаканы .

[peremaz]

У нас дублёвые на экзисте получается рублей по 15 можно хапнуть . К сожалению , не могу сказать , много ли это или мало - не знаю курса ))

У меня фирмовые, настоящие - по 10 рублей / штука, любой тип... в натуральном виде, не в экзисте. В экзисте еще доставка денег стоит наверное...
Счастливые владельцы Мерседесов не догадываются, что посадочные стаканы для Ауди стоят 500 рублей/штука и их там не менее четырёх.

Сообщение отредактировал peremaz: 05 June 2012 - 21:08

[qwertyz]

У меня фирмовые, настоящие - по 10 рублей / штука... в натуральном виде, не в экзисте. В экзисте еще доставка денег стоит наверное...

Ну а как же . Всё расчёт на то , что из-за 30 рублей выгоды люди не станут из Казахстана заказчивать запчасти ) Сволочи короче .

[peremaz]

Сволочи короче .

Ну, так сказать это скорее - Свободные Рыночные Отношения (М.С.Горбачёв)... Мне Казахстанское подразделение exist.kz предложило партнерское сотрудничество, но условия какие-то странные у них... пока думаю, не решусь никак...

Сообщение отредактировал peremaz: 05 June 2012 - 21:16

[Skif]

[Skif]

Извиняюсь за качество. фоткал телефоном, да и темнеет уже. А что за стаканы, что-то не догоняю.

[peremaz]

Извиняюсь за качество. фоткал телефоном, да и темнеет уже. А что за стаканы, что-то не догоняю.

Вот теперь посмотри... Судя по первой фотке, у тебя форсунки крепятся скобами как колпачок, тогда у тебя нет в наличии нужных втулок... На последних двух фотках изображены пружинчатые скобы... вот под такие устанавливаются низкие втулки для М103. Короче ты можешь закрепить свои форсунки пружинчатыми скобами с низкой втулкой для М103. Если мне не изменяет память, то там должны быть свои стаканы пластиковые, такие беленькие, а от старости иногда скорее бежевого цвета, они установлены в отверстия, туда, куда ты форсунки вставляешь. Вытаскиваются из коллектора обычно без проблем, но хрупкие от старости....В общем тебе необходимы или комплект стаканов под низкую втулку или комплект высоких втулок под родные колпачковые крепёжные скобы...

Сообщение отредактировал peremaz: 05 June 2012 - 22:36

[Skif]

Вот теперь посмотри... Судя по первой фотке, если у тебя форсунки крепятся скобами как колпачок, то у тебя нет в наличии нужных втулок... На последних двух фотках изображены пружинчатые скобы... вот под такие устанавливаются низкие втулки для М103. Короче ты можешь закрепить свои форсунки пружинчатыми скобами с низкой втулкой для М103. Если мне не изменяет память, то там должны быть свои стаканы пластиковые, такие беленькие, а от старости иногда скорее бежевого цвета, они установлены в отверстия, туда, куда ты форсунки вставляешь. Вытаскиваются из коллектора обычно без проблем, но хрупкие от старости....

 

вот те форсунки что мне привезли, они с низкими втулками для М103, их сняли с М103, вместе со скобами этими. я ее ставлю без пружинчатой скобы, просто на место. и она не садится полностью. а старые с скобами как колпачок, и втулка там толще, и форсунка нормально ставится. если считать что, там где резьба форсунки это верх, то по взяв по нижней части втулки, низ новой форсунки(распыляющий конец))) будет ниже на миллиметра 3-4.
я вот не пойму, то ли на этих форсунка втулки стоят совсем левые.. то ли в моторе может что-то мешать..

[peremaz]

я вот не пойму, то ли на этих форсунка втулки стоят совсем левые.. то ли в моторе может что-то мешать..

Форсунки и втулки не левые, они у всех одинаковые...как ты не поймёшь, что на М103 два варианта комплектации по креплению форсунок. И у тебя два варианта... В общем тебе необходимы, или комплект стаканов под низкую втулку (попроси у тех, кто дал тебе новые форсунки) или комплект высоких втулок под родные колпачковые крепёжные скобы и родные стаканы...

Сообщение отредактировал peremaz: 05 June 2012 - 22:44

[Skif]

Форсунки не левые, они у всех одинаковые... У тебя два варианта... В общем тебе необходимы, или комплект стаканов под низкую втулку (попроси у тех, кто дал тебе новые форсунки) или комплект высоких втулок под родные колпачковые крепёжные скобы и родные стаканы...

 

я имел ввиду втулки левые
За стаканами далеко ехать, в Литву. А не подскажешь номер высоких втулок, я что-то найти не могу их..

Сообщение отредактировал Skif: 05 June 2012 - 22:45

[peremaz]

я имел ввиду втулки левые
За стаканами далеко ехать, в Литву. А не подскажешь номер высоких втулок, я что-то найти не могу их..

Легко... Оригинал - 103 078 01 73, альтернативные варианты - SWAG 999 02097, MEYLE 0140070024...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал peremaz: 05 June 2012 - 22:52

[Skif]

Легко... Оригинал - 103 078 01 73, альтернативные варианты - SWAG 999 02097, MEYLE 0140070024...

 

Спасибо большое. Вот такие у меня сейчас и стоят. пробовал снять их, ни в какую))