Сообщений в теме: 18

[Fil]

купил на разборке все 4 суппорта. Разобрал. Почистил до чистого металла. Покрасил. Купил ремкомплекты (манжеты, пыльники, заглушки на штуцер для прокачки), новые штуцера.
Вот фотки процесса. Два передних уже полностью сделал и собрал. Сфотаю - выложу.

 

http://www.oldmerin....php?pic_id=4243
http://www.oldmerin....php?pic_id=4244
http://www.oldmerin....php?pic_id=4245

[Memfis]

Слушай,а тяжело их перебирать?Есть какиенибудь хитрости там?

 

Расскажи как чего,что куда там...

[Fil]

Выкручиваешь 4 болта (у меня с этим проблем не было. Если только суппорт сильно будет гнилой, то можешь сорвать грани на болте и писец). Пыльники (если их можно так назвать, т.к. они уже были похожи на тряпку с которой долго игралась молодая собачка ) я вырвал и всё повыбрасывал. Потом вынимаем поршни. Надо смотреть, чтобы поверхность поршня и цилиндра были зеркальными, т.е. не было очагов ржавчины. Если они ржавые - суппорт выкинуть. Потом купил набор металлических щёток для дрели и каждую половину вычищал (зажимав суппорт в тисы) до чистого металла. Обезжиривал, красил сначала грунтовкой с балончика, а потом краской акриловой цвета хром. Тоже с балончика. Затем всё собирал в обратном порядке (естесно с новыми манжетами и пыльниками и т.д. Даже болты новые покупал). Собрал, налил шприцом тормозуху внутрь и положил до установки.

[gerkoff]

А новый-то, поди 5-7 тысяч стоит..

[МерСавец]

Тот-же процесс двигаю ! Пока встал на пол-пути - оказалось один задний супорт имеет диаметр поршня 38, а другой -42! (оба -АТЕ) Пришлось ремкомплект дозаказывать.

[МерСавец]

А новый-то, поди 5-7 тысяч стоит

От 2,5 (NK) до 11 (Triscan).

[DenisCZ]

Красиво. А что не в красный цвет?

[Fil]

Почему не в красный??? У меня же не ТАЗ и машина то не спортивная

[kit123]

Делал переборку суппорта следующим образом.
Вся ржавчина внутри удалялась соответствующими жидкостями.
Затем производилась полировка поршней и шахты с помощью Средства для чистки хрома и металла от Turtle Wax (Серебристый хром).
Все червоточинки отчищались обычной тряпкой. Грязь смывалась тёплой водой с немедленным протиранием сухой тряпкой. Если этого не сделать появится ржавый налёт.
Поверхности все блестят. Поршни без сальников медленно опускаются в шахту сами за счёт воздушной подушки.
Вообщем было га но стало конфетка.

[hurtman]

Fil
смазку не забыл специальную купить?

[DenisCZ]

А вот меня сейчас зубилистом назовут. У меня красные суппорта. Но мне нравится. А то вся машина серая - листва серая - гардины серые, вставки и решетки на бампере черные. А суппорта именно прикольно выделяются. ИМХО - не колхоз.

[W126]

Тот-же процесс двигаю  ! Пока встал на пол-пути - оказалось один задний супорт имеет диаметр поршня 38, а другой -42! (оба -АТЕ) Пришлось ремкомплект дозаказывать.

 

На одной оси нельзя ставить суппорта с разными диаметрами поршней!!!

[Кент]

По поводу смазки! Общался с мастером Ауди сервиса, так он говорит, что нах не надо покупать дорогой силикон, который они втюхивают (за 5 граммов-10$) (который имеет все же свойство вырабатываться) если для себя делаешь. У него у самого 126, так он говорит, вместо смазки, старым дедовским методом пользуется-косторовое масло льет. А стаж у него более 20 лет работы в автосервисах и смазку эту себе бесплатно взять может. Говорит просто раз в год, для профилактики надо взять медиц. шприц, и аккуратно под пыльник накапать касторого масла. Тогда можно потом при смене колодок от руки поршеньки вдавливать. Проверил на своей машине-действительно так! И тормоза перестали скрипеть.
Касторовое масло 50мл-18руб
Шприц 20 кубиков-12 руб

 

А тормозуху ВМЕСТО смазки под пыльник-ни в коем случае, т.к. гигроскопична, поршня закорродируют!

[vano-sha]

смазку пофиг какую, все равно выгорит, я карб клинером пользуюсь, выдвинул задвинул несколько раз и промыл поверхность и новый пыльник, кстати есть 4 супорта нормальных с дисками на 126 и 123 пойдут

[МерСавец]

W126

Не думаю, что это критично. На трассе F-1, может быть. Контур тормозной общий и давление на колодки будет одинаковым. Разное только удельное давление на поршнях, ну и ... сним!

[Hиколай_280ТЕ]

как же так одинаковое? Разница довольно большая, на мой взгляд(в диаметрах) может при спокойном торможении разница не чувствуется, а вот при экстренном, вролне возможно проявит себя(особенно если абс нет)

[W126]

Не знаю как там с удельным давлением, а нагрузка на колодки будет разная. После несложных подсчетов около 18 процентов разницы.

[vano-sha]

я думаю, у тебя этот супорт из двух разных сделан

[МерСавец]

Это как?!! Корпус от одного, а колодец от другого?