Сообщений в теме: 8

[Viny W126]

Привет всем!!!

 

В поиске искал, подобной темы не нашел.
Возник вот такой вопрос. Решил заменить распредвал, так как родной был прилично поношен. На разборке не нашел, был приобретен новый (Febi) и вот ВОПРОС!!!!

 

почему то кулачки распредвала короче где то на 2 мм и диаметры под постели то же меньше. почему так???

 

И ещё блок после расточки, был 90,9 стал 91,5, ТНВД нужно перенастраивать?? по сути топлива наверно нужно больше теперь, или это не значительно

[Dr. Diesel]

почему то кулачки распредвала короче где то на 2 мм и диаметры под постели то же меньше. почему так???

Это кулачковый вал для двигателя 59 кВт, в то время как двигатель на вашем автомобиле 65 кВт (повышенной производительности).
Обозначения кулачкового вала для первого варианта - 00 и 08, а для второго варианта - 05 и 11.

 

Gruss!

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 03 June 2012 - 08:16

[авто]

Расточка блока даст вам чуть больше компрессии, но сделает чуть тоньше стенки гильз. Рекомендую обкатку растянуть до 10 тыс, а уже потом что-то требовать от новой поршневой

[авто]

Кстати ещё одна фишка: На 615-616-617 моторах гидро натяжитель без стопора обратного хода и часто двигатель успевает завестись раньше чем закачает масло в гидро натяжитель. Мастера это пугает и инстинктивно ключ на стоп! Вот в этот самый момент цепь и перескакивает. И этого хватает чтоб сломать распредвал на два три куска. Закачайте масло сразу после установки момента впрыска, а уже потом ставьте форсунки и закачивайте топливо!

[persona_non_grata]

И ещё блок после расточки, был 90,9 стал 91,5, ТНВД нужно перенастраивать?? по сути топлива наверно нужно больше теперь, или это не значительно

Разница объёма - чуть больше процента. Ничего перенастраивать не надо.

[Viny W126]

Спасибо, теперь понятно!!
Кстати а за счет чего они увеличили мощность двигателя? за счет изменения фаз газораспределения и большего диаметра кулачков. Или что-то в двигателе другое, то есть, ход поршня или большего диаметра поршней?

[persona_non_grata]

Кстати а за счет чего они увеличили мощность двигателя? за счет изменения фаз газораспределения и большего диаметра кулачков.

Ещё другие форкамеры и под них другие поршни. Другой тнвд, правда не знаю как он к мощности относится.

[Viny W126]

Ещё один вопрос возник.
Выставляю холостые обороты где то 700 на прогретом мотор прям выпригивает, но стоит начать выкрчивать руль влево или вправо выравнивается и работет стабильно, как я понимаю гидрач дает нагрузку на двигатель и поэтому он работает ровно, но почему???
холодная вода на ТНВД не даёт результатов. И ещё если выставить оборотов 550 на х.х. двигатель то же работает ровно, а если дать чуть газу опять неустойчево. Я бы оставил 550 но сильно на кузов идет вибрация. Может кто сталкивался.
P.s. пока не прогрется работает гораздо ровнее даже на 700 или 1000.

[smouk]

Ещё один вопрос возник.
Выставляю холостые обороты где то 700 на прогретом мотор прям выпригивает, но стоит начать выкрчивать руль влево или вправо выравнивается и работет стабильно, как я понимаю гидрач дает нагрузку на двигатель и поэтому он работает ровно, но почему???
холодная вода на ТНВД не даёт результатов. И ещё если выставить оборотов 550 на х.х. двигатель то же работает ровно, а если дать чуть газу опять неустойчево. Я бы оставил 550 но сильно на кузов идет вибрация. Может кто сталкивался.
P.s. пока не прогрется работает гораздо ровнее даже на 700 или 1000.

Насос на стенд регулировать подачу по цилиндрам.