Реле перегрузки живое ?всеравно лампа АБС горит
Лампы стопарей меняй одного производителя и по номиналу.загорается лампа перегоревшей лампы при нажатии на стопы.
Удачи !
Отправлено 25 June 2012 - 18:48
Реле перегрузки живое ?всеравно лампа АБС горит
Лампы стопарей меняй одного производителя и по номиналу.загорается лампа перегоревшей лампы при нажатии на стопы.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 25 June 2012 - 23:06
Со стопорями разобрался, бонально в клеме контакт шалил.Реле перегрузки живое ?
Лампы стопарей меняй одного производителя и по номиналу.
Удачи !
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
Отправлено 26 June 2012 - 15:36
Купил сегодня мозги АВС , все лампа погасла , педалька дергается -счастье!!!!
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
Отправлено 13 August 2012 - 09:50
чтобы не плодить темы, задам схожий вопрос тут.
постоянно недозаряжается АКБ... Точнее, низкое напряжение в брот сети при включенных мощных потребителях на х.х.
мощный потребитель это зимой обогрев заднего стекла и летом дополнительные вентиляторы кондиционера. На ходу все нормально, напряжение 13-13,6 Вольт, допустимо. При простое в пробке критически падает до 12 -12,6 Вольт, то есть уже разряд АКБ. Странная закономерность - на холодном двигателе все нормально, то есть даже на низких оборотах напряжение до 13,6.! стоит прогреться мотору и снизить обороты и всё...
Ремень натянут нормально, утечек нет, возбуждение на генератор идет.
Что подозревать, реле в щеткодержателе или диоды внутри самого гены? что может так быстро менять параметры при нагреве?
190 E 2.0, АКПП, кондиционер, 1993 год
Отправлено 13 August 2012 - 09:57
В таблетке стоит термоэлемент. При нагреве снижает напряжение бортсети, чтобы не было перезаряда аккума.что может так быстро менять параметры при нагреве?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 13 August 2012 - 11:21
Спасибо, попробую. Она ведь недорогая.. только стоит, зараза в "горячем" месте, около выпускного коллектора...В таблетке стоит термоэлемент. При нагреве снижает напряжение бортсети, чтобы не было перезаряда аккума.
Попробуй таблетку заменить.
Удачи !
190 E 2.0, АКПП, кондиционер, 1993 год
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных