Какой в Опу вариатор? Коробас типтроник, да классная тачка, неИкса и думать, если все на компе ОКА здесь вариатор 100%?
Чё скинуть пока не поздно
Случайно свалилась А4
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 00:08
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 01:50
Класс ... Поздравляю.
Прошлый кузов В5 , полное УГ , порой продают дороже.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 02:53
Да ты уже все понял!Nickolas, Коля я уже догадываюсь)
Подожди, вот поправлюсь и свидимся.
Давай уже приходи в себя. Я тут намедни с лестницы в подвал
Там клевый Авдюшный вариатор Multitronic - с маленькими моторами это была единственная альтернатива механике. Скидывать ничего не надо: опыт показал, что эта штука даже при очень жесткой эксплуатации выдерживает тысяч 150.А здесь вариатор 100%?
Чё скинуть пока не поздно
В общем, жду в гости!
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 07:41
Ненадо скидывать тыщ сто пройдёт...Но если бы такую машину продавали с пробегом 100 000 то это засада полная. А так покататься и продать будущему счастливому владельцу. Просто тут многие за подвеску говорят. Подвеска это ерунда по сравнению с этим двигом с вариком. Варик он может проходить тыщ 100-150 но возможность внезапно встать не близко от дома и ребят которые отличат отвёрку крестиком от ключа на 10 не исключается.А здесь вариатор 100%?
Чё скинуть пока не поздно
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 07:49
халява
забить на всё и ездить
думаю до 100 ккм проблем не будет
а это года 3-4 эксплуатации
за глаза
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 08:01
Тупой вопрос, а что вариатор очень дорог в обслуживание? У меня друзья кто менял на машинах, а это Nissan Primera, и Honda Jazz, у них вышло 40 тысяч с копейками, по моему не дорого, или у audi дороже?
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 12:50
На премьере сменить цепь или ремень в варике точно не знаю как называется стоит 30-40 тыр у нас. На ауди если проблемы с вариком то 100 000 как здрасьте. Если шибко интересно а аудифорум зайдите полюбобытствуйте. Там два негатива мотор 131 кобыльный и варик.Тупой вопрос, а что вариатор очень дорог в обслуживание? У меня друзья кто менял на машинах, а это Nissan Primera, и Honda Jazz, у них вышло 40 тысяч с копейками, по моему не дорого, или у audi дороже?
А джазов ждущих контрактный варик в прульных областях не мало. Деталь очень дефицитная. И как говорится ВОТ и считай
Сообщение отредактировал ябезника: 20 June 2012 - 12:52
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 12:59
Какой в Опу вариатор? Коробас типтроник, да классная тачка, неИкса и думать, если все на компе ОК
На моноприводы с 2001-го года если не ошибаюсь - вариатор онли.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 13:47
На премьере сменить цепь или ремень в варике точно не знаю как называется стоит 30-40 тыр у нас. На ауди если проблемы с вариком то 100 000 как здрасьте. Если шибко интересно а аудифорум зайдите полюбобытствуйте.
Ясно спасибо за инфу, а так не шибко интерестно, на фором ауди не пойду!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных