Сообщений в теме: 122

[cherny70]

на крыле со стороны водителя коробочка с зеленым проводом.
ещё реле бензонасоса проверь - мож и там отсечка быть на инжекторном моторе.

Отсечка именно там и есть. Но сигнал на отсечку "TD" берется с коммутатора.

[sergik1703]

на крыле со стороны водителя коробочка с зеленым проводом.
ещё реле бензонасоса проверь - мож и там отсечка быть на инжекторном моторе.

у меня кает джи троник

[dukerrr]

честно я не знаю это мой первый мурзик!!!
что это и как выглядит??

 

надеюсь не последний мурррззззииик)
как восстановление то протекает?

[sergik1703]

надеюсь не последний мурррззззииик)
как восстановление то протекает?

Был в командировке поэтому все покупки получил токо вчера. В выходные пойду в сервис ставить бампера и слекла. Начинаю искать тряпки на салон и колесики
http://www.oldmerin....h...128903&st=0
http://www.oldmerin....howtopic=133858

Сообщение отредактировал sergik1703: 20 February 2013 - 18:02

[burmpavel]

з.ы. думаю что если уж убирать отсечку, то нада не 110 мотор, а минимум 119-й.

 

Дело не втом что какой мотор а в том что у меня на 110 она на 4000

На моем реле бензонасоса указано 6650rpm, еще от соседа по гаражу достался новый бегунок bremi с механической отсечкой на 6500 оборотов (от центробежной силы размыкает контакт) и фильтр топливный и масляный КУПЛЕНЫЕ В ГЕРМАНИИ В 1983году лично. Стоят теперь у меня на полке как музейный экспонат. На коммутаторе вроде ничо про обороты не написано(поглядеть нада). А отсечка оборотов когда едешь или на холостом?

[ЗоМер]

На коммутаторе вроде ничо про обороты не написано(поглядеть нада).

Не гляди, коммутатор обороты не ограничивает.

На моем реле бензонасоса указано 6650rpm

После превышения этих оборотов реле бензонасоса обесточит бензонасос. Как только обороты упадут ниже, питание насоса восстановится.

А отсечка оборотов когда едешь или на холостом?

Едешь, или газуешь на стоячем - без разницы.
Удачи !

[burmpavel]

Я почему спросил про это, может имеется ввиду на каких оборотах коробка переключается. Ну и на бегунок тоже сто процентов надо глянуть, может не родной.

[burmpavel]

Вот еще чего хотел спросить у вас ЗоМер, взаимозаменяемость реле бензонасоса, есть в наличии 8zyl 6600rpm, будет ли на нем работать подогрев РУД и микрик на дросселе для открытия КДВ? Или это вообще не от этого реле зависит

[ЗоМер]

взаимозаменяемость реле бензонасоса, есть в наличии 8zyl 6600rpm, будет ли на нем работать подогрев РУД и микрик на дросселе для открытия КДВ?

Хз... обороты отсечки изменятся, количество цилиндров разное.
Чем свое реле не устраивает ?
Удачи !

[burmpavel]

Хз... обороты отсечки изменятся, количество цилиндров разное.
Чем свое реле не устраивает ?
Удачи !

Так блин переставлял, работает, непонятно...

[masson]

дело пошло!

хее,,(19 сообщение)девки стоят=)))принимают так сказать работу=) все заметили?

Сообщение отредактировал masson: 17 May 2013 - 19:40

[sergik1703]

На моем реле бензонасоса указано 6650rpm, еще от соседа по гаражу достался новый бегунок bremi с механической отсечкой на 6500 оборотов (от центробежной силы размыкает контакт) и фильтр топливный и масляный КУПЛЕНЫЕ В ГЕРМАНИИ В 1983году лично. Стоят теперь у меня на полке как музейный экспонат. На коммутаторе вроде ничо про обороты не написано(поглядеть нада). А отсечка оборотов когда едешь или на холостом?

и так и так на 4000 тысячах. если (на стоячем) то стрелять начинает в глушитель. а на ходу (если тапку в пол)не переключает и дергается пока не отпустишь педаль и не упадут обороты

Сообщение отредактировал sergik1703: 18 May 2013 - 17:03

[sergik1703]

хее,,(19 сообщение)девки стоят=)))принимают так сказать работу=) все заметили?

почти так и есть пришла жена с подругой поглядеть как у нас с мурзиком дела))))

Сообщение отредактировал sergik1703: 18 May 2013 - 17:07

[burmpavel]

и так и так на 4000 тысячах. если (на стоячем) то стрелять начинает в глушитель. а на ходу (если тапку в пол)не переключает и дергается пока не отпустишь педаль и не упадут обороты

Ну реле то смотрел? И бегунок?, чего на них написано. Если реле не оригинал, то на нем может не быть информации, хотя номер детали все равно будет, можно его по экзисту посмотреть и узнать твое или нет. А если стреляет в трубу значит позднее зажигание, стробоскопом настраивать надо, еще на 110х ставились трамблеры разные, с одной и двумя вакуумными трубками, если с одной то там не промахнешься, а если с двумя уже можно напутать и вместо того чтобы на оборотах опережение зажигания делать, он наоборот позже момент зажигания выставляет. У меня самого с трубками понты...

[sergik1703]

Ну реле то смотрел? И бегунок?, чего на них написано. Если реле не оригинал, то на нем может не быть информации, хотя номер детали все равно будет, можно его по экзисту посмотреть и узнать твое или нет. А если стреляет в трубу значит позднее зажигание, стробоскопом настраивать надо, еще на 110х ставились трамблеры разные, с одной и двумя вакуумными трубками, если с одной то там не промахнешься, а если с двумя уже можно напутать и вместо того чтобы на оборотах опережение зажигания делать, он наоборот позже момент зажигания выставляет. У меня самого с трубками понты...

отсечка =и= бегунок?& трамблёр с одной ваккумной трубочкой
и ещё вопросик: с лева (глядя на мотор) на головке 4 места под датчики 2 стоят и 2 заглушены

Сообщение отредактировал sergik1703: 21 May 2013 - 20:52

[sergik1703]

подскажите: вот думаю свои 15-ри(ромашки с 25 вылетом,есть полка) покрасить в цвет кузова а полку отпаллеровать. стоит ли?

Сообщение отредактировал sergik1703: 21 May 2013 - 20:59

[burmpavel]

Я бы не стал диски красить, полировать- другое дело. Ну реле родное стоит, а с бегунком разбирайся. Трамблер с одной трубкой это хорошо, на фотке движка где у тебя 2 датчика так и должно быть, а у меня и для мотора с карбом там стоят еще термоклапана с выкуумными трубками.

[sergik1703]

Я бы не стал диски красить, полировать- другое дело. Ну реле родное стоит, а с бегунком разбирайся. Трамблер с одной трубкой это хорошо, на фотке движка где у тебя 2 датчика так и должно быть, а у меня и для мотора с карбом там стоят еще термоклапана с выкуумными трубками.

просто у меня был донор точно такой же там все 4 были подключены
p.s нашел у нас в городе где делают диагностику и ремонт KE-J tronik в единственом месте но и цена М110 от 4-6 т.р

Сообщение отредактировал sergik1703: 22 May 2013 - 19:53

[Виктор_SEC500]

почему не хочешь поставить дополнительный вентилятор радиатора?

[sergik1703]

почему не хочешь поставить дополнительный вентилятор радиатора?

а зачем?