Сообщений в теме: 8

[suvorov.w124]

Всем привет недавно разбил свой мерседес w124 93года двигатель 104.942 объемом 2.8 литра акпп5 и круиз.кузов не подлежит востановлению. Мне предлагают другой w124 мотор там тоже 104 но с КЕ и объем 3.2 коробка автомат и кузов в хорошем состоянии ,возможно ли переставить все инжекторное оборудование HFM на 104 гибрит имея в наличии два авто рядом и правильные руки,с какими трудностями можно столкнуться и чем отличаются эти двигателя конструктивно кроме объема и системы впрыска .Друзья форумчане буду рад любым ссылкам и любой информации , завтра еду забирать другое авто, позже будет фото отчет.

[sheremet]

Всем привет недавно разбил свой мерседес w124 93года двигатель 104.942 объемом 2.8 литра акпп5 и круиз.кузов не подлежит востановлению. Мне предлагают другой w124 мотор там тоже 104 но с КЕ и объем 3.2 коробка автомат и кузов в хорошем состоянии ,возможно ли переставить все инжекторное оборудование HFM на 104 гибрит имея в наличии два авто рядом и правильные руки,с какими трудностями можно столкнуться и чем отличаются эти двигателя конструктивно кроме объема и системы впрыска .Друзья форумчане буду рад любым ссылкам и любой информации , завтра еду забирать другое авто, позже будет фото отчет.

 

давай начнём с того, что никаких гибридов в принципе не было.был замечательный мотор 104 980 рабочим объёмом 3.0л, а не 3,2 как ты сказал. 3,2 это 104 990 от первых 140-х.

 

далее, не смотря на внешнюю схожесть, у моторов 104 942 и 104 980 нет ни одной одинаковой детали. а следовательно не подойдут ни навесные агрегаты(кронштейны гидрача и компрессора кондея, ни коллектора, ни даже маховики.
и 300Е-24V мощнее своего более объёмистого и"электронного" потомка 104 992 почти на 10 сил.

[suvorov.w124]

давай начнём с того, что никаких гибридов в принципе не было.был замечательный мотор 104 980 рабочим объёмом 3.0л, а не 3,2 как ты сказал. 3,2 это 104 990 от первых 140-х.

 

далее, не смотря на внешнюю схожесть, у моторов 104 942 и 104 980 нет ни одной одинаковой детали. а следовательно не подойдут ни навесные агрегаты(кронштейны гидрача и компрессора кондея, ни коллектора, ни даже маховики.
и 300Е-24V мощнее своего более объёмистого и"электронного" потомка 104 992 почти на 10 сил.

завтра узнаю все данные той машины,ну а блоки тоже разные или только обвес,головки чем отличаются,могу я собрать свой hfm на том блоке?

[алексей124]

выпускные коллектора аналогичны.

[suvorov.w124]

выпускные коллектора аналогичны.

спасибо

[sheremet]

могу я собрать свой hfm на том блоке?

 

если коротко, то НЕТ!.

[sheremet]

выпускные коллектора аналогичны.

 

ну да, эти взаимозаменяемы. да и то, на более свежих уже стоят из нержавейки..
я когда говорил про коллектора, имел ввиду впускные...

[suvorov.w124]

ну да, эти взаимозаменяемы. да и то, на более свежих уже стоят из нержавейки..
я когда говорил про коллектора, имел ввиду впускные...

срисовал vin WDB1240311B320225 модель движка 104980 количество лошадок 224.может кто вин расшифрует.Алексей шеремет неужели нельзя из двух движков которые оба в сборе собрать один на блоке 104980 но с HFM ведь моя битая машина будет донором. понятно что впуск разный один алюминий другой пластик и конструктивно они другие но крепления к голове одинаковые или я ошибаюсь,леха давай поподробней а то загадки какие то могу тебе на сотик позвонить.А то мне второй висяк не нужен.

[PowerGhost]

А что мотор целиком махнуть не судьба???