
Реле регулятор 95/115 ампер
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2020 - 21:12
Это так , лирика , интересны аналоги Беру и Хелла . У них адекватная цена в районе 1.5 кРуб и вроде неплохое качество - Бош чет совсем дорогь , хрень по 300-500 руб даже не рассматриваю . Кто что скажет ? Они реально аналоги релерегулятора на 115 Ам , или заменитель - это у продаванов значит , что оно прикрутится ?!
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2020 - 20:07
Так поменяй их тестером в режиме про звонки и поймешь только ко ли в цифрах отличие.
А чего они мертвые? Просто щетки поменять не получиться?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2020 - 00:32
если гены под LIN-шину. то не то что бош. а только оригинальный регулятор. если простой. то Боша вполне хватит.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2020 - 19:28
Просто менял в старом 55 амперном что на Гелике стоит - на него Бош стоил чет тыщи полторы . Этот 115 амперный Бошевский тыщи 4 +/- . Есть вроде Хелла и Беру тыщи по полторы - интересно как у них с качеством , нормально ? Стеллоксы и тому подобное гавно по 300 - 800 рэ - само собой нет желания даже экспериментировать , крякнет в любой момент .
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2020 - 09:26
Назначение любого РН - регулировка выходного напряжения генератора. В свою очередь напряжение регулируется путем изменения напряжения на обмотке возбуждения гены. Особого значения мощность генератора не имеет. Поэтому можете попробовать поставить другой РН. Они могут отличаться лишь значением регулировки выходного напряжения ( здесь масса факторов - температура окружающего воздуха, оригинальный или нет, заложенное изготовителем значение, ну и состояние электрооборудования ).
Сообщение отредактировал voronoy: 15 April 2020 - 09:28
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2020 - 16:11
Назначение любого РН - регулировка выходного напряжения генератора. В свою очередь напряжение регулируется путем изменения напряжения на обмотке возбуждения гены. Особого значения мощность генератора не имеет. Поэтому можете попробовать поставить другой РН. Они могут отличаться лишь значением регулировки выходного напряжения ( здесь масса факторов - температура окружающего воздуха, оригинальный или нет, заложенное изготовителем значение, ну и состояние электрооборудования ).
1 - у более мощных генераторов и обмотка возбуждения тоже помощнее. достаточно сравнить гену 70А и гену 125А. роторы даже по размеру и сопротивлению обмоток различаются, соответственно и токи возбуждения у них разные.
2 - регуляторы генераторов современных мерсов, в отличие от генераторов старых моделей 124 и 140, со встроенными смарт-функциями. поэтому примитивный регулятор от древних моделей к ним ни по конструктиву, ни по электронике не подойдет.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2020 - 23:28
+1
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2020 - 19:07
Щеточный узел с реле-регулятором - идет одинаковый, что для 90, что для 115 ампер.
Сообщение отредактировал роман с180: 21 May 2020 - 19:07
Роман Е200
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2020 - 22:17
Щеточный узел с реле-регулятором - идет одинаковый, что для 90, что для 115 ампер.
Ну геометрические размеры то одинаковые . А вот номерки почему то разные . Оно то фиг бы с ним , я на 115 А купил Хеллу за полтора рубля и успокоился на этом . А на родном перепаяю щетки и положу в машину в запас . Но все равно интересно в чем разница .
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2020 - 16:27
Ну геометрические размеры то одинаковые . А вот номерки почему то разные . Оно то фиг бы с ним , я на 115 А купил Хеллу за полтора рубля и успокоился на этом . А на родном перепаяю щетки и положу в машину в запас . Но все равно интересно в чем разница .
Генераторы м111 и м104 внешне - совершенно одинаковы. Разница только в том, что один дает зарядку на 90 ампер, а другой - на 115.
Зарядку дает статор (определенным количеством обмоток). А ротор - только возбуждает... Так вот, ротор и щетки - унифицированы, то есть одинаковы, что у генератора на 90 ампер, что у генератора на 115.
Роман Е200
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2020 - 22:37
Блин , но циферки то разны е на них ! Хотя оба щеточных узла Бош . Хотя , я фиг знает чем там они руководствуются когда номерки эти придумывают .
Я недавно увидел номерок на передней крышке 350 го мотора 95го года под вакуумник с волной начинающийся на 604 . Вот фиг его знает - то ли они лепили 604е моторы с вакуумникум под волну и крышку уже позже поменяли на 350м этом , то ли эти номера вообще от фонаря придумываются .
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных