при закрытом капоте он торчит с обоих сторон на 5 см возле креплений хотя все опущено до придела!! так стало после аварии!
Капот поднялся
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2012 - 14:52
mb w124 m102982 230e 5-мкпп 136 л.с 08,07,1991
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2012 - 15:30
Щас Вам скажут- Шо вы курили? И будут правы...при закрытом капоте он торчит с обоих сторон на 5 см возле креплений хотя все опущено до придела!! так стало после аварии!
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2012 - 23:10
Петли капота наверно погнуты если конечно сам капот и все прочее цело. Хотя 5см. что то слишком много. )при закрытом капоте он торчит с обоих сторон на 5 см возле креплений хотя все опущено до придела!! так стало после аварии!
Сообщение отредактировал UserOK: 11 June 2012 - 23:11
W124 , M102982 230E , KЕ-Jet, 5МКПП , 1988 г.в
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2012 - 23:43
5 см это сишком)))он регулируется не только на местах соединения петлей с капотом ,а еще внизу,для этого надо снимать крыло,и ослабить три гаечки)))))))Петли капота наверно погнуты если конечно сам капот и все прочее цело. Хотя 5см. что то слишком много. )
207d-c деревянным салоном из финляндий
210d-дубль-кабина,гур,abs
w 124 200d-почти год в ремонте
410D-броник с кондеем
Заапчасти для 207 бусиков,есть почти все!!!
Тел.89519144660
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2012 - 09:49
снятие крыла не обязательно можно и так три гаечки овернуть и отрегулировать мне такие регулеровки не помогли менял петли стоят не дорого на 124 так что я подозреваю замена петлей поможет
Mercedes Benz W124 300D Automat 1988 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






