Сообщений в теме: 41

[mazzilus]

Вообщем такая идея, хочется немного улучшить динамику своего мерседеса.Имеем Мерс W201 с 601.911 мотором и 716.213(4-ёх ступкой). Планирую поставить 5-ти ступку,не знаю какую,и сменить редуктор,хотелось бы чуть быстрее разгон(не на много,но чтобы в городе хватало) ну и повысить крейсерскую скорость по трассе до 100.И что ещё можете посоветовать кроме свапа двигателя?

[О169НА174RUS]

Вообщем такая идея, хочется немного улучшить динамику своего мерседеса.Имеем Мерс W201 с 601.911 мотором и 716.213(4-ёх ступкой). Планирую поставить 5-ти ступку,не знаю какую,и сменить редуктор,хотелось бы чуть быстрее разгон(не на много,но чтобы в городе хватало) ну и повысить крейсерскую скорость по трассе до 100.И что ещё можете посоветовать кроме свапа двигателя?

Если нужна 5-ти ступка к 601 мотору, то есть 717.411 и редуктор к ней есть)

[mcgaki]

Динамичный разгон и 601 несовместимые понятия. 603й то плакать заставляет.

[mazzilus]

Динамичный разгон и 601 несовместимые понятия. 603й то плакать заставляет.

Ну я не хочу прям чтобы 10 сек до 100,но получше чем есть.В принципе до 50 ещё более менее разгон,дальше уже слабо едет очень.

Если нужна 5-ти ступка к 601 мотору, то есть 717.411 и редуктор к ней есть)

Спасибо,но далековато мне от вас)

[mcgaki]

Ну я не хочу прям чтобы 10 сек до 100,но получше чем есть.В принципе до 50 ещё более менее разгон,дальше уже слабо едет очень.

Все равно к 10 не приблизишься. Тот же 603 всего 13 до 100, а он мощнее почти в два раза. Лучше не париться и ездить неспешно.
А вот пятиступкой я бы заморочился, так как это реально поднимает комфортную максималку до 120 уж точно.

[mazzilus]

Все равно к 10 не приблизишься. Тот же 603 всего 13 до 100, а он мощнее почти в два раза. Лучше не париться и ездить неспешно.
А вот пятиступкой я бы заморочился, так как это реально поднимает комфортную максималку до 120 уж точно.

С 0 до 50 нормально,дальше всё тяжелее. Крейсерская скорость сейчас в районе 75-80. Для меня мало,особенно когда приходится часто по трассе ездить где ограничение 120. 5-ти ступку точно буду ставить, вопрос ещё в чём, какой лучше редуктор ставить с этой 5-ти ступкой? Говорят что 3.46,а я думаю может есть и другие варианты? На счёт максималки, больше 130 не выжимал,думаю больше 140 не пойдёт 100 процентов. Расход при интенсивной езде примерно 7-8 литров в городе.Если спокойно ездить около 6-ти,если совсем пенсионерить то 5. По трассе со скоростью 80 расход 6 литров,на 100 км\ч расход 8 примерно.

Сообщение отредактировал mazzilus: 24 March 2015 - 21:21

[W124E300TD]

поможет устанрвка турбины и плунжера 6 мм разгон 10 секунд до 100
сам не ожидал токого от 601 мотора только ставили на 201 кузов

[Sergey.V]

Если нужна 5-ти ступка к 601 мотору, то есть 717.411 и редуктор к ней есть)

Василий,привет!А по подробнее в личку можно?

[mazzilus]

поможет устанрвка турбины и плунжера 6 мм разгон 10 секунд до 100
сам не ожидал токого от 601 мотора только ставили на 201 кузов

Про турбину думал,но я так думаю что после турбы ресурс у двига будет очень маленький.

[Sergey.V]

поможет устанрвка турбины и плунжера 6 мм разгон 10 секунд до 100
сам не ожидал токого от 601 мотора только ставили на 201 кузов

Очень интересено более подробное описание установки турбины!

[W124E300TD]

Очень интересено более подробное описание установки турбины!

Выпускной коллектор подходит от 601. 2.3 от вито турбину ставили от 2.2 611 мотора
Остальное колхозили , плунжера 6мм и всё

[Sergey.V]

Выпускной коллектор подходит от 601. 2.3 от вито турбину ставили от 2.2 611 мотора
Остальное колхозили , плунжера 6мм и всё

Плунжера в родной тнвд?от 606го чтоли?

[W124E300TD]

Плунжера в родной тнвд?от 606го чтоли?

Точно от 605 или 606 турбо других заводских не бывает

[mazzilus]

Точно от 605 или 606 турбо других заводских не бывает

Схему бы всего этого) А есть ли люди что делали уже так и ездят с турбовым движком таким? Хотелось бы полностью как-то узнать,о материалах, деталях что потребуется, и об установке.

[genzemarta]

Схему бы всего этого) А есть ли люди что делали уже так и ездят с турбовым движком таким? Хотелось бы полностью как-то узнать,о материалах, деталях что потребуется, и об установке.

Есть и я делал 601,912 в турбо пробег с турбиной более 70000
тема не моя но там отметился
http://www.oldmerin....howtopic=154027

[mazzilus]

Есть и я делал 601,912 в турбо пробег с турбиной более 70000
тема не моя но там отметился
http://www.oldmerin....howtopic=154027

Именно по этой схеме вышеописанной? По фоткам вижу что бачок омывайки ты переносил,а что вместо него стоит? Кожух с фильтром для турбины?

[genzemarta]

Именно по этой схеме вышеописанной? По фоткам вижу что бачок омывайки ты переносил,а что вместо него стоит? Кожух с фильтром для турбины?

Это моя машина! и фото мои. На м есте бачка стоит воздушный фильтр.

[W124E300TD]

Есть и я делал 601,912 в турбо пробег с турбиной более 70000
тема не моя но там отметился
http://www.oldmerin....howtopic=154027

Также и мы делали лет 6-7 назад откатали пару лет и всё это продали
Сейчас у всех в 201 стоят 606 моторы
Но с 601 турбо не было ни каких проблем корпус фильтра подходит от 124 с 605 мотором
Бачок омывателя тоже от него всё остальное видно на фото и у нас стояли мкпп

[Sergey.V]

Также и мы делали лет 6-7 назад откатали пару лет и всё это продали
Сейчас у всех в 201 стоят 606 моторы
Но с 601 турбо не было ни каких проблем корпус фильтра подходит от 124 с 605 мотором
Бачок омывателя тоже от него всё остальное видно на фото и у нас стояли мкпп

А систему смазки как то дорабатывали?

[W124E300TD]

А систему смазки как то дорабатывали?

Подача масла от датчика давления в корпусе фильтра
Ставиться троиник и шлангом до турбины
Слив тоже шлангом в поддон