Перейти к содержимому


Фотография

Барахлит блок задержки сигнала уровня масла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 ОФФЛАЙН   124/4ever

124/4ever

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 331
  • Автомобиль:
    W124.030

Отправлено 22 June 2012 - 10:09

Иногда при резком левом повороте загорается лампочка уровня масла.
После "курения" ВИСа оказалось что в приборке есть микроблок отвечающий за задержку сигнала с датчика уровня масла - как раз для подобных ситуёвин.
А вот как он выглядит или хотябы схемка - отсутствует.
Кто знает, поделитесь.


124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 June 2012 - 10:18

в приборке есть микроблок отвечающий за задержку сигнала с датчика уровня масла - как раз для подобных ситуёвин.

Ща поищу тему...
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 June 2012 - 10:24

Наслаждайсо :redface: :-) :
http://www.oldmerin....=...st&p=272981
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#4 ОФФЛАЙН   124/4ever

124/4ever

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 331
  • Автомобиль:
    W124.030

Отправлено 22 June 2012 - 10:45

Наслаждайсо :redface: :-) :
http://www.oldmerin....=...st&p=272981
Удачи !

Дзенкую


124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия


#5 ОФФЛАЙН   124/4ever

124/4ever

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 331
  • Автомобиль:
    W124.030

Отправлено 02 July 2012 - 20:29

В панели приборов есть блок отвечающий за задержку сигнала уровня масла на 60 секунд.
Похоже "сдох" конденсатор. (тема уже подымалась другими)
В оригинале стоит конденсатор на 47мФ и 16V.
В наличии есть только 47мФ на 25V и 100мФ на 16V.
Других нет. Заказывать через интернет на 47 центов........ не реально Кто примет такой заказ?

 

Вопрос - можно ли ставить из имеющихся, если да, то какой?


124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия


#6 ОФФЛАЙН   ivan162

ivan162

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 349
  • Город:Чувашия
  • Автомобиль:
    w124, 230Е, 1988

Отправлено 02 July 2012 - 20:34

47мФ на 25V. Просто дополнительный запас по вольтажу будет, бонусом )
Если полярность есть (у электролитических, например), то не перепутай


Сообщение отредактировал ivan162: 02 July 2012 - 20:40

w124 230Е 1988 г.в. 102.982 4мкпп


#7 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 July 2012 - 21:12

В оригинале стоит конденсатор на 47мФ и 16V.
В наличии есть только 47мФ на 25V

Вот его и ставь. (как правильно подсказали).

Если полярность есть (у электролитических, например), то не перепутай

Именно есть. Путать нельзя.
124/4ever
За каким хреном :gigi: новую тему плодил ?
В своей уже созданной :
http://www.oldmerin....howtopic=119547
отписаться с новым вопросом не судьба ?
Следующие темы будут : до скольки градусов греть паяльник, и каким припоем паять ? :mrgreen:
И пусть другой форумчанин потрахаеццо ища 128 тем "где стоит конденсатор и как его поменять"... :-? :)
Щас солью темы в одну.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных