Иногда при резком левом повороте загорается лампочка уровня масла.
После "курения" ВИСа оказалось что в приборке есть микроблок отвечающий за задержку сигнала с датчика уровня масла - как раз для подобных ситуёвин.
А вот как он выглядит или хотябы схемка - отсутствует.
Кто знает, поделитесь.
Барахлит блок задержки сигнала уровня масла
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2012 - 10:09
124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2012 - 10:18
Ща поищу тему...в приборке есть микроблок отвечающий за задержку сигнала с датчика уровня масла - как раз для подобных ситуёвин.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2012 - 10:24
Наслаждайсо
:
http://www.oldmerin....=...st&p=272981
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2012 - 10:45
ДзенкуюНаслаждайсо
![]()
:
http://www.oldmerin....=...st&p=272981
Удачи !
124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2012 - 20:29
В панели приборов есть блок отвечающий за задержку сигнала уровня масла на 60 секунд.
Похоже "сдох" конденсатор. (тема уже подымалась другими)
В оригинале стоит конденсатор на 47мФ и 16V.
В наличии есть только 47мФ на 25V и 100мФ на 16V.
Других нет. Заказывать через интернет на 47 центов........ не реально Кто примет такой заказ?
Вопрос - можно ли ставить из имеющихся, если да, то какой?
124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2012 - 20:34
47мФ на 25V. Просто дополнительный запас по вольтажу будет, бонусом )
Если полярность есть (у электролитических, например), то не перепутай
Сообщение отредактировал ivan162: 02 July 2012 - 20:40
w124 230Е 1988 г.в. 102.982 4мкпп
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2012 - 21:12
Вот его и ставь. (как правильно подсказали).В оригинале стоит конденсатор на 47мФ и 16V.
В наличии есть только 47мФ на 25V
Именно есть. Путать нельзя.Если полярность есть (у электролитических, например), то не перепутай
124/4ever
За каким хреном
В своей уже созданной :
http://www.oldmerin....howtopic=119547
отписаться с новым вопросом не судьба ?
Следующие темы будут : до скольки градусов греть паяльник, и каким припоем паять ?
И пусть другой форумчанин потрахаеццо ища 128 тем "где стоит конденсатор и как его поменять"...
Щас солью темы в одну.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






