Сообщений в теме: 24

[Jensen_C]

Всем желаю здравствовать! Хочется на будущее гелик, желательно армейский, двухдверный, на высокопрофильной резине, с ручными блокировками, антигравием, мкпп и дизель, из конца 80-начала 90 в очень хорошем состоянии. Видел такой, только бензиновый. Реально ли такой достать и дорого ли будет?
П.с. Если где-то что-то не так описал, извиняйте, с геликами знаком толькко "здрасти и до свидания(".

Сообщение отредактировал Jensen_C: 24 June 2012 - 17:58

[Jensen_C]

Ребята, ну что, неужели никто не знаком с гелендвагеном???

[Dimastiy]

Всем желаю здравствовать! Хочется на будущее гелик, желательно армейский, двухдверный, на высокопрофильной резине, с ручными блокировками, антигравием, мкпп и дизель, из конца 80-начала 90 в очень хорошем состоянии. Видел такой, только бензиновый. Реально ли такой достать и дорого ли будет?
П.с. Если где-то что-то не так описал, извиняйте, с геликами знаком толькко "здрасти и до свидания(".

все сгнили уже
если и найдешь живой, то 25 кб готовь как минимум

 

меньше никто нормальный гелик непродаст
всё что дешевле ушатаны

[Jensen_C]

все сгнили уже
если и найдешь живой, то 25 кб готовь как минимум

 

меньше никто нормальный гелик непродаст
всё что дешевле ушатаны

И это немецкое качество???
Как же наши 124 еще не сгнили на ходу?
Что-то я не понимаю....или геликов мало?
Как же тогда хилаксы и крузеры ползают еще?

Сообщение отредактировал Jensen_C: 25 June 2012 - 09:04

[anddy_viper888]

Авто.сру запретили штоле? http://cars.auto.ru/...6158-3fefb.html Гамно месить сайдёть

[Jensen_C]

Авто.сру запретили штоле? http://cars.auto.ru/...6158-3fefb.html Гамно месить сайдёть

Странно...торпедо от 124 или так и должно быть? Я вообще интересовался дизелем, да и армейским, чисто в ознакомительных целях, на будущее...

[Dimastiy]

И это немецкое качество???
Как же наши 124 еще не сгнили на ходу?
Что-то я не понимаю....или геликов мало?
Как же тогда хилаксы и крузеры ползают еще?

ну не понимаешь, т.к. ты не смотрел их еще
как посмотришь штучек 5-10, и по состоянию прикинешь объем вложений,
то сразу поймешь о чем я

 

много машин ползает, ты уж определись, тебе нормальный гелик нужен или ушатан

 

тебе ездить же.. мне вот 1ое по душе, я знаю то что купил бы я стоит никак не меньше 25
всё что дешевле - дрова, восстановление или доведение до ума обойдется оч дорого
в итоге выйдет те же 25 а в идеале больше + куча потраченного времени и нервов

 

з.ы. для понимания картины рекомендую позырить тему Антуража на бенцклубе
там правда буджет перевалил за 40ке, но он перфекционист))
тем не менее объём трэша будет примерно понятен

[baklajan]

Автору идти примяком на www.g-class.ru
там очень много советов и тем по этому поводу.

[Dimastiy]

Странно...торпедо от 124 или так и должно быть? Я вообще интересовался дизелем, да и армейским, чисто в ознакомительных целях, на будущее...

ничего странного просто это труп
трупам место в морге

[Spartak]

http://gclass.ru/ind...ction=community

[Jensen_C]

Спасибо, ребята. Пока что это просто мечты....хотел немножко узнать о мечте. Спасибо!

[Jensen_C]

Спасибо, ребята. Пока что это просто мечты....хотел немножко узнать о мечте. Спасибо!

[Vengr]

Я хотел свой продавать, но передумал. Денег много не дадут, так что пусть стоит.
84 год, бензин.

[Jensen_C]

Я хотел свой продавать, но передумал. Денег много не дадут, так что пусть стоит.
84 год, бензин.

Какая же его реальная стоимость?

[Vengr]

350 тыщ

[Jensen_C]

350 тыщ

Наверное очень не плохой? Не гнилой?

[alexv8]

Автору идти примяком на www.g-class.ru
там очень много советов и тем по этому поводу.

от советов цена не изменится... - Димастый прав, а самое интересное, что в европе цена на кубики и б/у з/части от них ещё дороже чем в раше...
...а ценник даже на трупы с годами только растёт...

 

...если тебя устраивает вояка в спартанском варианте - рекомепндую его собрать конструктором под твоим присмотром - получишь оптимальное соотношение цена/желаемое тобой качество + некоторая рассрочка по финансам...

[Jensen_C]

от советов цена не изменится... - Димастый прав, а самое интересное, что в европе цена на кубики и б/у з/части от них ещё дороже чем в раше...
...а ценник даже на трупы с годами только растёт...

 

...если тебя устраивает вояка в спартанском варианте - рекомепндую его собрать конструктором под твоим присмотром - получишь оптимальное соотношение цена/желаемое тобой качество + некоторая рассрочка по финансам...

Спасибо за советы) но я пока тему завел только в ознакомительных целях. Ежеле когда позволят доходы, то буду искать очень хороший дизель с мкпп и блокировками,чтоб по бездорожью можно было поездить. А эксплуатация будет очень бережная.

[mentos2]

И это немецкое качество???
Как же наши 124 еще не сгнили на ходу?
Что-то я не понимаю....или геликов мало?
Как же тогда хилаксы и крузеры ползают еще?

Немецкое качество не относиться к паршивому качеству металла мерседеса. Ты просто не знаешь где поковырять отверткой у 124. А у 126 в труху превращается полка под задним стеклом, хотя в агрессивной среде ее ни разу не было, просто конденсат. У-блин.

[Dimastiy]

Немецкое качество не относиться к паршивому качеству металла мерседеса. Ты просто не знаешь где поковырять отверткой у 124. А у 126 в труху превращается полка под задним стеклом, хотя в агрессивной среде ее ни разу не было, просто конденсат. У-блин.

отличный тролло-пост

 

металл паршивый говорите? ну, давайте про климатические условия поговорим в какойнить турции и в средней полосе россии.. разный климат, совсем чуть чуть, неправда ли??
и влажность на порядок разная.. странно, да?
странно, что у нас зима 5 месяцев из 12 и воды со снегом по колено.. но это так фигня, оно не влияет ни на что конечно..

 

в инструкции к машине написано как ее нужно обслуживать. так-же есть периодические регламентные ТО каждые 2 года и 60 тысячные ТО тоже есть.
есть документы на это.. то есть вы приезжаете на сервис, машину осматривают, и выносят диагноз. при нахождении косяков по кузову/ЛКП вам дают рекомендации по их устранению.
думаю что не нужно объяснять, что этого 97% владельцев машин НЕ ДЕЛАЕТ!! после этого - металл у мерседеса гамно, да??!
машину нужно нормально обслуживать - после этого делать какие-либо заявления.

 

у 126х непомню как а вот на 201 сзади стоит резинка на герметике, который за 25 лет ссохся уже и естественно не обеспечивает тех свойств, которые должен. странно, правда?? 25 лет же всего тачке!!!!
это ещё раз к разговору об обслуживании. если человек планирует столько ездить на машине, нужно немного смотреть вперед и обслуживать нормально машину.
да, резинка стоит 50евр примерно, нужно её купить и посадить на свежий герметик. если нет денег на резинку/с жабой недоговориться, нужно хотя бы снять стекло, обработать проблемные места на рамке по правильной технологии, и вставить стекло опять же на правильный свежий герметик.
это всё денег стоит, да, и времени.. конечно, если к машине потребительское отношение - не стоит ждать от неё ничего сверхъестественного и говорить что мерседес неудачная машина.