Сообщений в теме: 4

[vladimir2086]

Подскажите...на моей системе стоит 006 потенциометр с опорным напряжением 8 вольт...потенцу пришел полный конец....езжу пока с откинутым разьемом на эгрд и потенциометре....Как я понимаю заменить его ничем нельзя???подойдет универсальный 035-й потенц???или в моей ситуации все печально???))

 

спасибо

[MYKOLA]

Не понял! Откуда на 1992 году взялось опорное 8 вольт.Помоему с года так 86 уже шло 5в.Мда и потенц то VAGовский-конструктор чтоли?
Заменить то можно,на exsist.ru есть,но цену даже называть страшно!035 не пойдёт.

Сообщение отредактировал MYKOLA: 03 July 2012 - 16:08

[Ви124]

Кажись аналогичная тема возникала. Потенциометр 006 это первая, самая простая версия КЕ с напряжением питания ~8,5 В. Конечно, так бывает при заколхозивании системы, вполне возможна замена. В чём трагедия? На обороты ХХ состояние потенца не влияет. есть определённое влияние на расход, но это не критично и до добычи б/у потенца вполне устроит. Другие потенцы не подойдут, т.к. питание у них 4,5 В и трабл обнажится более конкретно, более выражаясь в расходе. Вот если питание 8.5В а потенц 006 то тогда игра оборотов обеспечена с перспективой ненастройки никогда.

[vladimir2086]

у меня стоит один из первых KE,с трехконтактным РХХ с регулировочной шестерней....сейчас я езжу с отключенными разьемами потенца и эгрд...расход по городу около 15 литров....если будет подключен эгрд но отключен потенц,на сколько повысится расход примерно если сравнить с системой с полностью исправным потенцом??? ??...10,20,или 50 процентов примерно...мот кто пробовал без потенца ездить)))))поделитесь инфой

[Ви124]

Если будет отключен потенц, то расход так и останется 15 литров, если нормально машину не настроить.