Сообщений в теме: 36

[Kon_An]

ДД!

 

Собсна вопрос в заголовке. Совсем уже хоца купаря ставить на зиму на прикол, ибо жалко, а машина еще одна нужна.

 

Вощем интересуюсь - не думает ли кто продавать осенью в Москве ГЧ первого поколения, в живом юзабельном состоянии (можно с нерабочим кондеем ), но чтобы мог нормально передвигаться и не требовать особого гемора? Только не с движком 5.7, поменьше бы Пробеги у меня небольшие, не больше 800-900 км в месяц.

 

Пока интересуюсь предварительно, ибо может теоретически выйти так, что выгорит на работе один вопрос, и ездить зимой не понадобится.

[Nickolas]

Мотор 5.7 на первый ГЧ не ставился. Были 4.0 рядная шестерка, 5.2 и 5.9 V8. Рекомендую последний - с ним машина едет очень неплохо.

 

А так, надо смотреть пороги ( гниют, а кузов несущий), раздатку, ступичные подшипники и редукторы - ресурс ограничен, ремонт недешев.

 

В остальном, это отличный автомобиль!

[Medvedev]

но чтобы мог нормально передвигаться и не требовать особого гемора? Только не с движком 5.7, поменьше бы Пробеги у меня небольшие, не больше 800-900 км в месяц.

Ну может тогда не загоняться по чероки, а взять ниву? Просто, дешево, сердито, снег копает дай бог каждому.

[Викинг]

а взять ниву?

Ты себе ее возьми, гемморой этот чудовазовский Еще лучше Мерса своего поменяй на трехлетнюю Шеви
Kon_An, у них коробки проблемные, но починить при желании можно, движок тоже живой найти проблема есть и кузовом думаю тоже заниматься придется. Я думал о Вжике - это второе поколении, минусов у них меньше чем, плюсов. А вообще, вся правда тут: http://my.auto.ru/cars/jeep/cherokee/

[Medvedev]

Ты себе ее возьми, гемморой этот чудовазовский

А чероки 20 летний это конечно верх надежности

[Kon_An]

Ну может тогда не загоняться по чероки, а взять ниву? Просто, дешево, сердито, снег копает дай бог каждому.

 

Мне не нужна мегапроходимость, не рыбак или типа того. Просто купаря всё жальче и жальче гноить. У Нивы АКПП не бывает, а я на ручке года три не ездил и нет желания, поездки на 99% времени -московские пробки.

[Kon_An]

Мотор 5.7 на первый ГЧ не ставился. Были 4.0 рядная шестерка, 5.2 и 5.9 V8. Рекомендую последний - с ним машина едет очень неплохо.

 

А так, надо смотреть пороги ( гниют, а кузов несущий), раздатку, ступичные подшипники и редукторы - ресурс ограничен, ремонт недешев.

 

В остальном, это отличный автомобиль!

 

Да в принципе я примерно представляю сабж, только что литражи не помню, кроме 4.0 Мощные бензожоры не нужны, нет необходимости в динамичной езде. Езжу зимой только и исключительно в городе, пулять негде и незачем.
Просто решил здесь пошукать, всё как-то не совсем со стороны люди.

[Medvedev]

Мощные бензожоры не нужны, нет необходимости в динамичной езде. Езжу зимой только и исключительно в городе, пулять негде и незачем.

Попель фронтера 2.2

[Kon_An]

Попель фронтера 2.2

 

Поездил в свое время на Трупере, по скорости гниения предположу, что не гнилых в хлам уже практически не найти. Да еще и с рабочей АКПП.

 

хз, может РАВ первый пошукать. У приятеля есть такой, ездит много и без особых проблем.

[Викинг]

Попель фронтера 2.2

Че ж тя все на говномобили то тянет

[andrew-a]

хз, может РАВ первый пошукать. У приятеля есть такой, ездит много и без особых проблем.

Рав1 - надежная и простая машинка. Можно форанер2 еше поискать попробовать - если не особо гнилой, тоже хороший вариант.

[Medvedev]

Поездил в свое время на Трупере, по скорости гниения предположу, что не гнилых в хлам уже практически не найти.

Эммм, ну тогда рекомендую покататься и посмотреть что из себя представляет в этом плане ГЧ первый, ты будешь неприятно удивлен.

[Kon_An]

Эммм, ну тогда рекомендую покататься и посмотреть что из себя представляет в этом плане ГЧ первый, ты будешь неприятно удивлен.

 

Ближе к телу покатаюсь посмотрю. Но тут какой момент: Родео-Фронтер я вижу в нашей деревне ну мож раз в несколько месяцев, а именно первыми Грандами у нас на раЁне стоянки заставлены, полным-полно.

[larry]

Мощные бензожоры не нужны, нет необходимости в динамичной езде. Езжу зимой только и исключительно в городе, пулять негде и незачем.

На них других не было. Расход у 4.0 и 5.2 будет примерно одинаков, т.к. с 4.0 он не едет, а разница в расходе между 5.2 и 5.9 совсем мала, по-этому:

5.9 V8. Рекомендую последний - с ним машина едет очень неплохо.

А вообще, эта машина на любителя. Надо сразу готовиться к тратам на топливо, на ремонт вечно глючащей электрики и пр. Кушать это чудо по Москве будет от 20 л\100км, а ехать на такой машине со скоростью 40 км\ч чтобы уложиться хотя бы в 17л. считаю верхом идиотизма.

[Malov]

У брата был, юзал он его три года, 4 литра 1995 года выпуска, за три года ни разу не подвел, из всех поломок только АКПП попал на переборку 20 штук, и пороги сгнили с полом у задних пассажиров, делали кузовные работы у знакомых со своими порогами, вышло все где то около 50 штук. Расходники, мойка, резина, диски налоги, платная парковка не в счет. Так что в прицепи не очень дорогой в обслуживание автомобиль.

Прикрепленные изображения

• 

[Kon_An]

На них других не было. Расход у 4.0 и 5.2 будет примерно одинаков, т.к. с 4.0 он не едет, а разница в расходе между 5.2 и 5.9 совсем мала, по-этому:

 

А вообще, эта машина на любителя. Надо сразу готовиться к тратам на топливо, на ремонт вечно глючащей электрики и пр. Кушать это чудо по Москве будет от 20 л\100км, а ехать на такой машине со скоростью 40 км\ч чтобы уложиться хотя бы в 17л. считаю верхом идиотизма.

 

184, 211, 237 л/с - после 200 л/с скачок транспортного, насколько я помню? Особая динамика не требуется, как я уже сказал, даже летом вполне хватает овощного 2.2 на купехе

 

Расход конечно имеет значение, но скажем 14 л/100 95-го Shell V-Power на Мерсе и 20 л/100 бюджетного 92-го - при пробеге в 200 км в неделю - не столь существенная разница.

 

Вот развлекаться с ремонтами посреди зимы желания нет, это критичный фактор.

[Kon_An]

У брата был, юзал он его три года, 4 литра 1995 года выпуска, за три года ни разу не подвел, из всех поломок только АКПП попал на переборку 20 штук, и пороги сгнили с полом у задних пассажиров, делали кузовные работы у знакомых со своими порогами, вышло все где то около 50 штук. Расходники, мойка, резина, диски налоги, платная парковка не в счет. Так что в прицепи не очень дорогой в обслуживание автомобиль.

 

Вот что как-то и подкупает -их реально дофига катается, в субботу даже дефачку с чайниковой наклейкой видел на нем.

[Malov]

Вот что как-то и подкупает -их реально дофига катается, в субботу даже дефачку с чайниковой наклейкой видел на нем.

 

Кстати наш соклубник Piton, не так давно себе тоже черокеза взял!

[Kon_An]

Кстати наш соклубник Piton, не так давно себе тоже черокеза взял!

 

Да, припоминаю. Мож чего подвернется осенью, посмотрим. Не хотелось бы особо бабки тратить: пусть по косметике не айс, музыка крутая и навороты нах не нужны - лишь бы заводился и нормально ездил на полном приводе. Надоело слои соли сбивать с купехи и в малейшем снежке буксовать.

[piton]

Да, припоминаю. Мож чего подвернется осенью, посмотрим. Не хотелось бы особо бабки тратить: пусть по косметике не айс, музыка крутая и навороты нах не нужны - лишь бы заводился и нормально ездил на полном приводе. Надоело слои соли сбивать с купехи и в малейшем снежке буксовать.

 

вот и мне это поднадоело. но т.к. две машины пока не тяну, взял ГЧ и на нем пока остановился. обслуживание зависит от экземпляра, который попадет тебе в руки (ну это как и во всех машинах). Выскажу свои рекомандации по грандам (всё имхо): двигатель 4 литра + 242 "раздатка" - идеальный вариант для город+небольшое бездорожье (хотя в стоке я проезжал там, куда таже фронтера даже и не думала суваться). Всё остальное выбирается уже по ходу и имеет некоторые нюансы, которые обсуждаются уже конкретно перед покупкой. вот тебе в помощь http://www.oldmerin....howtopic=103931 там обсуждали всё. Машина неприхотливая, подвеска живучая, движки крепкие. Из последнего моего ремонта - замена коробки (умирала долго, я тупо ждал, когда это произойдет) стоимость: 15 т.р. коробка + 4 т.р. замена. имхо бюджетно. p.s. когда окончательно решишься покупать, черкани в личку. есть знакомый, который может пригнать хороший экземпляр из-за бугра. всё законно